Den vackraste klassikern från Salon Prive 2020

Om du frågar vilket evenemang som är det mest aristokratiska bilevenemanget i världen svarar vi förmodligen - Concorso d'Eleganza i Villa d'Este vid Comosjön. Men brittiska Salon Prive kan enkelt ta andraplatsen. Årets utställning hölls på Blenim Palace i Oxfordshire, hertigarna av Marlboroughs förfäders residens, och bilarna som visades var lika snygga och visuellt tilltalande som alltid.

Vinnare av Grand Elegance Contest: Alfa Romeo 8C 2300 Monza Spider med Zagato-kupén som används av Scuderia Ferrari och drivs av den mytomspunna Tazio Nuvolari.

Priset för enastående karossdesign gick till denna Rolls-Royce Phantom II Continental Touring Saloon, som en gång ägdes av Sir Malcolm Campbell, den legendariske journalisten, piloten och innehavaren av flera världsrekord på land och vatten på 20- och 30-talen.

Lancia Astura Pinin Farina Cabriolet 1936, vinnare av Distinguished Design Award

Owners' Choice, ett pris som delas ut av deltagarna själva, var för en extremt sällsynt BMW M1 från 1979 modifierad av Procar. Just denna kopia tillhörde den berömda Frank Farian, producent av Boney M, Milli Vanilli, La Bouche och Meat Loaf.

Klass D Veterans Award gick till detta Rolls-Royce Silver Ghost från 1919, bilen Mia Farrow körde i 1974 års filmatisering av The Great Gatsby (med Robert Redford).

Andraplatsen bland veteranerna upptas också av en Rolls-Royce, en Silver Ghost 2-Seat Open Tourer från 1911 med en kaross tillverkad av en verkstad som levererade vagnar till drottning Elizabeth I i mitten av XNUMX-talet.

Ferrari 166MM som vann det legendariska Mille Miglia-rallyt 1949 körd av Clemente Biondetti och Ettore Salani och vann 24 Hours of Le Mans en månad senare körd av Luigi Chinetti och Lord Selsdon. Än i dag är det den enda bilen som vunnit båda loppen under samma år.

En klassisk Lamborghini Miura SV från 1972 köpt av den nye rockstjärnan Rod Stewart och med i hans självbiografi vann Salon Privé Club Trophy.

33 Alfa Romeo Tipo 12 TT1977, vinnare av den första av två nya Milestones of Endurance-klasser

962 Porsche 1988 andra nya klassvinnare

Dino 246 GTS, som precis har kommit ur en treårig restaurering, vann priset i kategorin efterkrigsbilar.

Citroen Le Paris är en av tre bevarade coupébilar som tillverkats av den berömda mästaren Henri Chapron. Till skillnad från de andra två är detta inte på DS-plattformen, utan på ett mer budgetvänligt ID.

Salon Prive är inte bara en tävling för elegans, utan också en möjlighet för lyxtillverkare att visa upp sina nya produkter. Detta är den nya Bentley Bacalar.

Världspremiär: Aero 3, den imponerande nya bilen från den legendariska italienska studion Touring Superleggera. Med retrodesign och V12-motor kommer endast 15 exemplar att produceras.

Ännu en premiär: TSRS-1 är danska tillverkaren Zenvos nya hyperbil som ståtar med en maximal effekt på 1177 XNUMX hästkrafter.

Den europeiska debuten för den japanska elektriska hyperbilen Aspark Owl. Accelerationen från 0 till 96 km/h tar bara 1,69 sekunder, kraften hos fyra elmotorer är 2012 hästkrafter och batterierna når 400 km. Bilen är bara 99 cm hög.

Det brittiska företaget Tour-de-Force ger dig möjligheten att äga din bil som för Formel 1 genom TDF1.

Om du inte har hört namnet Ares än är det en bra idé att komma ihåg det: det är en italiensk kroppsbyggare, såväl som superbilar som Ares Design S1 Project som visas här. Den naturliga V8:an avger 715 hästkrafter utan några hybridtillverkningar. Priset kommer att ligga runt 600000 XNUMX euro.

Denna Suzuki RG 500 debuterade 1976 och gjorde världsmästerskapet på 500cc tillgängligt för privata lag. Tog förstaplatsen i kategorin tävlingsmotorcyklar i tävlingen.