Saab nekade konkursskydd

Saabs fabrik i Trollhättan i Sverige har lagts ner och företaget har inte kunnat betala sina 3700 XNUMX anställda de senaste två månaderna.

Det tidigare varumärket General Motors var närmare ekonomisk glömska efter att det nekats konkursskydd.

En svensk domstol avslog över en natt en konkursskyddsansökan som lämnats in av ett företag som har pendlat på gränsen till glömska i mer än ett år efter att ha sålts till GM, med ett misslyckat bud på stöd från superbilstillverkaren och den nya ägaren. Spiker.

Saabs ägare, Swedish Automobile - tidigare Spyker Cars - har ansökt om frivilligt konkursskydd i Vanesborgs tingsrätt.

Appen var tänkt att skydda Saab från borgenärer genom att ge det tid att säkra ytterligare finansiering, lansera en omorganisationsplan och starta om produktionen, samtidigt som den fortfarande kan betala löner.

Saab Trollhättan-fabriken i Sverige har stängts och misslyckandet med att betala 3700 XNUMX arbetare under de senaste två månaderna har lett till att fackföreningar hotar att gå i konkurs.

Företaget söker tre månaders rättslig befrielse från sina borgenärer medan det väntar på kinesiskt godkännande för sitt joint venture-avtal på 325 miljoner USD med Pang Da Automobile och Zhejiang Youngman Lotus Automobile.

Konkursskydd och eventuella domstolsbeslut gäller inte Saab Australia, vars verkställande direktör Stephen Nicholls säger att gårdagens nyheter kom som en otäck överraskning.

"Självklart är inte nyheterna vad vi hoppades att vakna upp till", säger Nicholls. "Vi hoppades att domstolen skulle tillgodose detta. Men självklart ska vi överklaga detta beslut och det kommer att ta ungefär en vecka att gå igenom processen och överklaga.

Nicholls säger att han inte har detaljer om varför ansökan avslogs, men ett överklagande skulle vara ett starkare argument.

"Jag har inte sett själva domen och är inte behörig att kommentera detaljerna i domen. Men vi tror att det måste ha varit några brister i prestationen då vi tycker att själva fallet är i sin ordning, säger han. "Vi behöver bara fylla i dessa luckor och tillhandahålla ytterligare information om det behövs, och vi är övertygade om att detta kommer att bli framgångsrikt. Bevisbördan är helt enkelt att visa att vi har medlen, och vi kommer att gå tillbaka till ritbordet och överbelasta dem med information den här gången."

Nicholls säger att Saabs verksamhet i Australien inte kommer att påverkas av domen. "Saab Cars Australia var helt klart utesluten från budet - liksom USA och så vidare. Men i slutändan är vårt öde bundet till moderbolaget, och vi fortsätter att handla, fortfarande respekterar garantierna och levererar reservdelar.

"Vi finansierar, vi handlar, men nu fortsätter vi och väntar på nyheter från det frusna norr."