Saab 9-3 BioPower 2007 Översikt
Provköra

Saab 9-3 BioPower 2007 Översikt

Tack vare USA:s förre presidentkandidat Al Gore har den globala uppvärmningen blivit dagens snack vid middagsbjudningar.

Att minska oljelagren har också uppmärksammat bränsleekonomi och utsläpp, vilket ledde till att svenska biltillverkaren Saab utökade produktionen av bioetanolmotorer i sitt lokala sortiment.

Den nya 9-3-serien inkluderar nu en bioetanolmodell som kompletterar TiD diesel- eller turboladdade bensinfyrcylindriga och V6-motorer. 9-3 BioPower E85 ansluter till 9-5 BioPower, som också är till försäljning.

Saab tog hit 50 9-5 E85, och Saabs taleskvinna Emily Perry säger att det är svårt att förutsäga den möjliga förbrukningen av 9-3 BioPower givet begränsad bränsletillgång.

Bioetanol, vanligtvis gjord av grödor som majs, är ett alkoholbaserat bränsle blandat med vanlig bensin som innehåller upp till 85 procent etanol och 15 procent bensin, vilket resulterar i en E85-klassificering.

Men eftersom bioetanol är mer frätande än bensin måste bränsleledningar och motordelar tillverkas av starkare komponenter.

9-3 BioPower finns i sedan, kombi och cabriolet. Den kostar 1000 147 dollar mer än liknande bensinmodeller. Motorn utvecklar 300 kW effekt och ett maximalt vridmoment på 85 Nm på E85. Drivs av E2.0, utvecklar 18-liters BioPower-motorn 147 kW mer (129 kW mot 35 kW) och 300 Nm extra vridmoment (265 Nm mot 2.0 Nm) än den turboladdade XNUMX-liters bensinmotorn.

Saab uppskattar att körning på E85 kan minska koldioxidutsläppen baserade på fossila bränslen med upp till 2 procent.

De mest effektiva små dieselmotorerna släpper ut mellan 120 och 130 g CO2 per kilometer, medan nya 9-3 BioPower släpper ut bara 40 g CO2 per kilometer.

Utöver E85-bilarna har Saab lagt till en fyrhjulsdriven Turbo X-modell och en kraftfull turbodiesel till sortimentet.

Bensinmodellerna inkluderar en 129-liters Linear på ingångsnivå med 265 kW/2.0 Nm, en 129-liters Vector med 265 kW/2.0 Nm, en 154-liters motor med hög effekt med 300 kW/2.0 Nm och en 188-liters V350 Aero-motor med 2.8 kW/6 Nm.

En 132kW/400Nm 1.9-liters TTiD med tvåstegs turboladdning kommer att finnas tillgänglig från februari och ansluter sig till 110kW/320Nm TiD-modellerna.

TTiD kommer att finnas tillgänglig som sedan eller Aero kombi med sexväxlad manuell eller automatisk växellåda. Den kommer nästa juni att få sällskap av en fyrhjulsdriven Turbo XWD i begränsad upplaga.

Den nya 9-3 fick en ny aggressiv frontdesign, en dragskiva och nya strålkastare som liknar konceptbilen Aero X.

Bak har sedanen och cabriolet rökvita strålkastare och djupare stötfångare.

Instegsmodellen Vector sedan kostar $43,400 2.8 och toppmodellen Aero 70,600TS är $XNUMX XNUMXTS.

Lägg en kommentar