Gör-det-själv lageravdragare: design och anordning, ritningar, typer, material och tillverkningsprocess
Innehåll
Det är lättare att göra en mekanisk lageravdragare med egna händer, eftersom det är enklare och billigare. I verkstäder och bilverkstäder är detta den vanligaste typen av verktyg. Den låter dig snabbt byta grepppunkter, har en fjäderbelastad effekt som förbättrar greppet.
I verktygssatsen förvarar bilmekaniker anordningar för demontering av olika typer av lager. Till försäljning finns en reparationsutrustning speciellt utformad för detta. Men det är dyrt, så många hantverkare gör sin egen lageravdragare.
Konstruktion och anordning
Lager finns i en bil i många noder: kopplingsutlösning, nav. Delen "sitter" alltid mycket tätt, med en interferenspassning, och det är svårt att ta bort den under pågående eller operativa reparationer. Låssmeder måste göra stora ansträngningar, vilket underlättas av extra, ofta hemmagjord, utrustning.
Pressverktyget är inte ett väldigt enkelt verktyg, men efter att ha studerat tekniken och ritningarna av lageravdragare är det möjligt att göra en mekanism i garageförhållanden med dina egna händer.
Presser / presser av tysta block och hjullager
Funktionsprincipen för mekanismen är att överföra ett mycket högt vridmoment (ibland upp till 40 ton) till en demonterad del. Med all den konstruktiva mångfalden består vypressovshchiki av två huvudelement:
- Den gängade mittskaftet är en solid bult med definierade dimensioner.
- Krokformade grepp för ingrepp med elementet som tas bort.
Mekanismen fungerar med hjälp av en bult (centralkropp): när den vrids eller skruvas loss, lämnar lagret sätet eller trycks in.
ritningar
Bilens underrede lider av ojämnheter i vägbanan, särskilt de delar som är ansvariga för att dämpa vibrationer. Först och främst förstörs de främre och bakre navmekanismerna. För att återställa dem krävs en gör-det-själv hjullageravdragare.
Skapandet av en mekanism börjar med beräkningar, gör-det-själv-ritningar av hjullageravdragare, val av material och verktyg.
Typer av avdragare
Beroende på typen av drivning är verktygssatsen uppdelad i två grupper: mekaniska och hydrauliska avdragare. En hydraulcylinder är inbyggd i den senare, som utvecklar en kraft på tiotals ton. Hydrauliska lyftare är designade för de mest komplexa och svåra fallen.
Det är lättare att göra en mekanisk lageravdragare med egna händer, eftersom det är enklare och billigare. I verkstäder och bilverkstäder är detta den vanligaste typen av verktyg. Den låter dig snabbt byta grepppunkter, har en fjäderbelastad effekt som förbättrar greppet.
Trearmad lagerdragare och fjäderspännare för stötdämpare
Graderingen av mekaniska anordningar är beroende på antalet grepp (två- eller trebenta) och metoden för ingrepp (extern eller intern).
Dessutom finns det roterande och självcentrerande strukturer, enheter som "strömavtagare" och andra.
Dubbelt grepp
Stabiliteten hos avtagbara tillbehör bestäms av antalet grepp. Tvågrepps (tvåbens) enheter har en monolitisk design med två stödjande tassar. Huvudnoderna är gjorda genom smide.
Gör-det-själv VAZ-navlageravdragare med två grepp är gjord för en specifik storlek på delen som ska tas bort, eller för en universell enhet. Hemgjorda produkter används för noggrann demontering av täta lager på svåråtkomliga platser. Det är bättre att göra tassarna mobila på grund av gångjärnsmekanismen, kopplingar eller travers.
Tvåarmad avdragare
Pressar skiljer sig åt i följande egenskaper:
- typ av fäste av tassar;
- spetsform;
- fånga längd;
- skruvdimensioner (diameter, längd);
- tillverkningsmaterial.
Triangulär
När det gäller hållfasthet är denna design överlägsen 2-armars utdrag, eftersom den är gjord av smidet armerat stål. Vypressovshchik tar försiktigt bort delen från urtaget, medan de fysiska kostnaderna för mästaren är minimala.
Svängbara avdragare är mycket populära bland proffs och amatörer. Verktyget justeras enkelt till diametern på den utdragna autodelen (du behöver bara flytta isär handtagen), centrering sker automatiskt.
Oftast tas lagret bort genom att ta tag i det i den yttre ringen. Men det är möjligt att haka fast elementet på innerringen med en speciell avdragare och dra ut det ur huset.
Bestäm i detta fall storleken på lagerhålet och typen av grepp. Om det finns en stödjande yta är det bekvämare att ta ett 3-bent verktyg, i slutet av greppen som det finns böjningar på de yttre och inre sidorna.
Trebent avdragare - vypressovshchik
Däremot kan du göra din egen gör-det-själv inre lageravdragare av två skiftnycklar, fyra plattor, gängade dubbar, bultar och muttrar.
Material för produktion
Lagret är ett element som du inte kan ta med "bara händer". Därför är tillverkningsmaterialet endast slitstarkt höglegerat stål. Den centrala kroppen, kraftbulten, har en ännu större styrka.
För att arbeta behöver du följande material:
- två metallämnen med kvadratisk sektion;
- ett par stålplåtar;
- två bultar med muttrar;
- lossningsbult med en arbetsmutter med lämplig diameter.
Verktyg: svetsmaskin, slipmaskin, elektrisk borrmaskin med en uppsättning borrar.
steg för steg process
En egentillverkad mekanism kommer att fylla på uppsättningen låssmedsarmaturer för en bilmekaniker. Du kan göra en VAZ 2108 hjullageravdragare med dina egna händer på en timme.
Arbeta steg för steg:
- Förbered "fingrar" -grepp från ämnena: lämna skaftfyrkanten, slipa stavarna så att böjningar erhålls i ändarna.
- Borra hål i svansarna.
- Borra hål längs plattornas kanter också.
- Använd svetsning, fäst mellan plattorna, exakt i mitten, arbetsmuttern.
- Sätt in "fingrarna" mellan plattorna så att delarnas hål matchar och böjningarna ser inåt.
- Fäst ämnena och plattorna med bultar och muttrar.
- Skruva in kraftstiftet i arbetsmuttern.
- Svetsa kragen i dess bakre ände.
Designen för att byta lager är monterad. Dra inte åt bultarna som förbinder krokarna med plattorna för hårt - låt greppen vara rörliga.
I det sista skedet, ge instrumentet ett estetiskt utseende: behandla det med sandpapper och en anti-korrosionsblandning. Smörj gängorna för att göra det lättare att passera arbetsmuttern.
