IAC VAZ 2114: ersättnings- och reservdelspris

IAC är en tomgångsregulator som är installerad på alla insprutningsmotorer i bilar av typen VAZ 2114. Denna så kallade sensor ser till att motorns tomgångsvarvtal är på samma nivå och inte fluktuerar. Den normala rotationshastigheten för vevaxeln är cirka 880 rpm. Om du märker att motorn börjar arbeta instabilt när den går på tomgång: nedgångar uppstår, eller vice versa - motorn varvar sig själv, måste du med stor sannolikhet titta i riktning mot IAC.

Proceduren för att byta ut regulatorn med en VAZ 2114 är inte så komplicerad som det kan verka vid första anblicken, och för detta behöver du en kort stjärnskruvmejsel.

Proceduren för att ersätta IAC med en VAZ 2114:

Först måste du koppla bort minuspolen från batteriet. Sedan kopplar vi bort kontakten med strömkablar från IAC, som visas på bilden nedan:

Om du inte vet var denna del är, så ska jag försöka förklara. Den är placerad på baksidan av gasreglaget. Efter att ledningsblocket har kopplats bort är det nödvändigt att skruva loss de två bultarna med vilka IAC är fäst vid gasreglaget:

Därefter bör sensorn komma ut utan problem, eftersom det inte finns något annat som håller den. Som ett resultat, efter att ha tagit bort den här delen, ser allt ut så här:

Priset på IAC för en VAZ 2114-bil och andra modeller av injektions-VAZ är cirka 350-400 rubel, så även om du byter ut den behöver du inte spendera mycket. Efter byte installerar vi i omvänd ordning.