Styrmekanismen i bilen - design och restaurering. Vilka är symptomen på en skadad mangel?

Designen och typerna av styrväxlar för personbilar.

Den avancerade styrmekanismens design möjliggör exakt fordonskontroll och säkerställer systemets tillförlitlighet. Du kan hitta många typer av gungstolar, och deras design beror bland annat på vilken upphängning som används. Deras komponenter är gjorda av högkvalitativa metaller och plaster.

kuggstångsväxel

Den klassiska kuggstångsstyrmekanismen är en teknisk lösning som överför styraxelns rotationsrörelse genom en speciell kuggstång till kuggstången, som rör sig en gång till vänster, en gång till höger. Stavar utrustade med kullager skruvas också fast på den. Denna design är den mest populära utbuktningen du kan hitta på bilar, lastbilar och skåpbilar.

Snäckväxlar

Byggd på principen om vinkelräta axlar i två plan, elementen är typer av styrinrättningar som även finns i vinschar och kranar. Maskmekanismen kallas självlåsande. Nackdelen med denna lösning är möjligheten till ett plötsligt stopp på grund av en ökning av friktionskoefficienten, vilket kan orsakas av dålig smörjning. Det finns också mönster med en sfärisk snigel.

SHVP

En av de populära lösningarna som finns i personbilar är moderna kulskruvar. Den består av en rattstångsaxel, i änden av vilken en gänga och en mutter med en sfärisk inre sektion är monterade. Mellan skruven och muttern placeras speciella lagerkulor, vars uppgift är att omvandla glidfriktion till rullfriktion.

De vanligaste symtomen på en skadad styrväxel i en bil

Symtomen på en skadad styrväxel i en bil är ganska typiska. Underskatta dem aldrig. Självdiagnos är inte alltid korrekt, så det är värt att använda tjänsterna från en professionell mekanisk tjänst. Vilka är de vanligaste symtomen på styrfel? De är här:

• våt kopplingsutlösning - fukt är ett tecken på vätskeläckage från styrsystemets tätningar på grund av mekanisk skada på kroppen;
• knackning är ett irriterande symptom som uppstår när man kör bil. Detta orsakas vanligtvis av slitage på styrbussningarna, stöttorna och spindlarnas mellanrum. De är särskilt hörbara vid körning på ojämna underlag;
• Läckor. Ett läckage av servostyrningsvätska är det vanligaste tecknet på skador på en styrväxel för bilar. Detta beror vanligtvis på behovet av att reparera eller byta ut pumpen eller hela frigöringsringen;
• tandlossning - löshet mellan systemets tänder - andra symtom som du kan stöta på när du försöker diagnostisera problem med växelmekanismen;
• ineffektiv servostyrning - oförmågan att vrida ratten på grund av dess höga motstånd är ett vanligt tecken på skada på styrmekanismen. Detta kan bero på fel på drivaxelns positionssensor, såväl som fördelaren eller tätningarna;
• kontrolllås - förknippas med trasiga kuggständer. I det här fallet kommer du inte att kunna köra ordentligt. Du kan behöva transportera den till verkstaden med en bärgningsbil.

Om du känner att du spelar i ratten under körning bör du definitivt träffa en mekaniker så snart som möjligt. De är ytterligare symtom på en skadad hålighet.

Professionell regenerering av styrväxeln

Förekomsten av symtom på skador kräver ofta en snabb och samtidigt professionell regenerering av styrväxeln. Oavsett om du väljer att göra det själv eller anförtro denna tjänst till en mekanikerverkstad, måste du veta vad reparationsprocessen är. Det börjar vanligtvis med en grundlig bedömning av komponenternas nuvarande tillstånd och en noggrann diagnos av skador på styrväxeln och eventuella defekter. Nästa steg är en noggrann rengöring av delarna med ultraljudsrengöring och sandblästring för perfekt jämnhet.

Korrekt regenerering av styrningen innebär också att alla slitna gummidelar byts ut. Dessa inkluderar tätningsmedel och o-ringar. Styrhylsan, kuggstången, lagren och klämsliden måste också vara nya. Efter montering av funktionselementen justeras mekanismerna och komplexa tester av systemdriften utförs. Kom ihåg att efter reparationen av styrmekanismen är det nödvändigt att regelbundet kontrollera rattstångens tillstånd för defekter eller läckor.

Gör-det-själv-reparation av en skadad styrväxel

Om du undrar hur du kan spara pengar och om du kan reparera en skadad styrväxel själv, fundera då över flera aspekter. Själva processen, utförd av en erfaren mekaniker, kan ta upp till 2 dagar och kostar i genomsnitt cirka 100 euro. För att regenerera en gungstol behöver du inte bara professionell kunskap utan också lämplig verkstadsutrustning som gör att du kan utföra reparationer.

Själveliminering av ett transmissionsfel i en bil kräver användning av en kvarn, såväl som svarvar för självtillverkning av en bussning av en given storlek. Det är också nödvändigt att ha en högtryckstvätt och en anordning för sandblästring av ytor. Du måste också använda en professionell uppsättning nycklar. Inköp av alla verktyg kan avsevärt överstiga kostnaden för reparationer i en bilverkstad.

Styrrestaureringskostnader i en mekanisk verkstad

Beroende på bilmodell kan kostnaden för att reparera styrmekanismen i en mekanisk verkstad variera avsevärt och variera från flera hundra till flera tusen zł. Om du har en budget bör du definitivt välja en tjänst som använder original- eller märkesdelar. Hållbarheten och tillförlitligheten hos det reparerade systemet beror på deras kvalitet.

Drift och slitage av fordonsväxlar

Fordonets normala drift avgör slitaget på transmissionen i fordonet. Dess tillförlitlighet uppskattas till 150-200 tusen. km. Var dock medveten om att dessa värden påverkas av körstil, gropar eller terrängkörning. Däckets låga profil, liksom fälgarnas stora storlek, bidrar också till tidigare slitage av mekanismerna. Se därför till att regelbundet kontrollera bilens tekniska skick och identifiera läckor.

Säker körning tack vare effektiv styrstång

Det råder ingen tvekan om att ett effektivt styrställ är en garanti för säker körning. Knackningar, vätskeläckage, lösa kuggtänder eller rattspel är symptom på transmissionsskador som inte bör underskattas. Snabb felsökning förhindrar ytterligare kostsamma reparationer eller fordonshaveri under terrängkörning. Du bör dock inte spara på processen att återställa styrningen och anförtro den till en professionell bilverkstad.