Vilken överföring
överföring

Robotlåda Hyundai D7GF1

Tekniska egenskaper hos 7-växlad robot D7GF1 eller Hyundai i30 7 DCT, tillförlitlighet, resurs, recensioner, problem och utväxlingsförhållanden.

Den 7-växlade Hyundai D7GF1 eller 7 DCT-roboten har tillverkats på koncernens fabriker sedan 2015 och är installerad på företagets modeller med 1.6 GDi atmosfäriska motorer och en 1.0 T-GDi turbomotor. Denna torrkopplingsförselektiv är också känd under det interna indexet D7F22.

Другие роботы Hyundai-Kia: D6GF1, D6KF1, D7UF1 и D8LF1.

Specifikationer Hyundai-Kia D7GF1

Typförselektiv robot
Antal växlar7
För körningfrämre
Motorns förskjutningupp till 1.6 liter
Vridmomentupp till 220 Nm
Vilken typ av olja att hällaSAE 70W, API GL-4
Smörjvolym1.7 liter
Oljebyteen gång var 90 000 km
Filterbytevar 180 000 km
Exempel på resurs270 000 km

Torrvikten på lådan enligt katalogen är 70.8 kg

Utväxlingar automatisk växellåda Hyundai 7 DCT

Om exemplet med en 30 Hyundai i2016 med en 1.6 GDi-motor:

Hemsida1-I2-I3-I4-I
4.867/3.6503.8132.2611.9571.073
5-I6-I7-Ibakre 
0.8370.9020.7565.101 

Vilka bilar är utrustade med en Hyundai-Kia D7GF1-låda

hyundai
Accent 5 (YC)2019 - nu
Påstående 1 (BC3)2021 - nu
i20 2(GB)2018 - 2020
i20 3(BC3)2020 - nu
i30 2 (GD)2015 - 2017
i30 3 (PD)2017 - nu
Elantra 6 (AD)2015 - 2020
Elantra 7 (CN7)2020 - nu
Kona 1 (OS)2020 - nu
Plats 1 (QX)2019 - nu
Kia
Cerato 3 (Storbritannien)2015 - 2018
Kerato 4 (BD)2018 - nu
Rio 4 (YB)2017 - nu
Stonic 1 (YB)2017 - nu
Sonet 1 (QY)2020 - nu
  

Nackdelar, haverier och problem med RKPP 7 DCT

Denna robot finns inte på vår marknad och det kommer att bli stora problem med reservdelar

Det är också nästan omöjligt att hitta en givare på andrahandsmarknaden på grund av sällsyntheten hos denna RCPP.

I utländska forum är huvuddelen av klagomålen relaterade till ryck eller vibrationer

Ganska ofta kan du stöta på frysningar av denna låda, särskilt i trafikstockningar.

Kopplingssatsen har en inte särskilt hög resurs, ibland mindre än 50 000 km


Lägg en kommentar