Rinspeed Ethos. Autonom körning och drönare ombord
Intressanta artiklar

Rinspeed Ethos. Autonom körning och drönare ombord

Rinspeed Ethos. Autonom körning och drönare ombord Detta är den första Rinspeed-bilen som inte debuterade i Genève. Premiären ägde rum i Las Vegas på konsumentelektronikmässan CES 2016. Ett mycket vältaligt faktum av åtminstone två anledningar.

Rinspeed Ethos. Autonom körning och drönare ombordShowroomet i Genève är ett av de mest kända, men för Rinspeed, baserad i Zumikon nära Zürich, är showen i Las Vegas ett inträde i den "stora världen". Valet av evenemang är ännu viktigare. CES är en smältdegel av modern teknik som effektiviserar nästan hela vår verklighet. Maskinen använder dem inte längre – den vägrar dem.

Etoset spelar på den populära tonen av autonom körning. Tekniskt sett är detta en högt trimmad BMW i8. Det här är inget för Rinspeed. Många av hans skapelser har ett "skelett" i form av en produktionsbil. Jag skriver "skapelser" för att företagschefen Frank Rinderknecht (f. 1955) har ett brett intresse. Det handlar inte bara om bilen, utan också om relationer till människor och miljö. Härifrån kommer maskinerna som gör djärva experiment och närmar sig vetenskapens och konstens värld.

Etos är inte den första Rinspeed där det finns mer "att vara" än "att ha". Hon tar nästan hand om resemamman, fast vilken mamma skulle sätta en nattklubb på sitt barns lista över favoritresmål? Ethos minns de mest besökta platserna. Genom att känna till ägarens smaker och vanor gör han sitt eget val och erbjuder ögonblick värda uppmärksamhet. Detta löser det allmänna problemet med informationsöverbelastning snarare än informationsbrist som är vanligt idag. Navigeringen syftar till att eliminera fel. Den visar realistiska XNUMXD-bilder av byggnader, träd, busshållplatser och andra karaktäristiska delar av miljön.

Rinspeed Ethos. Autonom körning och drönare ombordBilen vet också när den ska lämna vägen. En av de iögonfallande prylarna är den fällbara ZF TRW ratten som är gömd i sittbrunnen. När Etos kör ensam har föraren mer utrymme att läsa en bok eller tidning. Det finns en hylla framför passageraren som är perfekt för läsning! Två böjda Ultra HD-skärmar ger en oändlig källa till kunskap och underhållning.

Att navigera och samarbeta med omgivningen är en förutsättning för att ett autonomt fordon ska fungera korrekt. Informationen som bilen får är också användbar för föraren. Etos övervakar din omgivning i en 360-graders radie, vilket helt eliminerar döda fläckar. I trånga utrymmen ger det föraren fri sikt över framhjulen för att undvika oönskad kontakt med till exempel en hög trottoarkant. Den avsöker hela tiden terrängen efter hinder, bilar, förbipasserande etc. E-Horizon-systemet varnar för vägarbeten, olyckor, felaktig körning och hjälper dig att köra utan att stanna i takt med att byta ljus i korsningar.

Redaktionen rekommenderar:

Rekommenderas för femåringar. Översikt över populära modeller

Kommer förarna att betala den nya skatten?

Hyundai i20 (2008-2014). Värt att köpa?

Rinspeed övervakar även föraren. Genom att övervaka sin syn "ser" han vad föraren såg och med hjälp av lämpliga meddelanden uppmärksammar han viktiga men obemärkta element. Systemet tar till och med hand om ett bra utbud av mobila enheter och oavbruten dataöverföring.

Harman LIVS-plattformen ansvarar för de flesta kommunikationsfunktioner. I sin tur tillhandahålls personligt arbete av Cortana-drivrutinen från Microsoft, med vilken du kan kommunicera med rösten. Han kommer att påminna dig om sin frus födelsedag och hitta en juvelerare. En parkeringsdrönare bak i en bil kommer att samla rosor från en blomsteraffär och sedan filma och sända din glada hemkomst till alla intresserade.

Rinspeed Ethos. Autonom körning och drönare ombord

  • Föregående foto
  • 1 / 38
  • Ytterligare ett foto

Rinspeed Ethos

Etoset spelar på den populära tonen av autonom körning. Tekniskt sett är detta en högt trimmad BMW i8. Det här är inget för Rinspeed. Många av hans skapelser har ett "skelett" i form av en produktionsbil. Jag skriver "skapelser" för att företagschefen Frank Rinderknecht (f. 1955) har ett brett intresse. Det handlar inte bara om bilen, utan också om relationer till människor och miljö. Härifrån kommer maskinerna som gör djärva experiment och närmar sig vetenskapens och konstens värld.

Fot. Rinspid

Gillade du artikeln? Dela med dina vänner på Facebook och Twitter!

    Lägg en kommentar