EuroNCAP testresultat
EuroNCAP beslutade nyligen att testa åtta bilar för att kontrollera deras säkerhet.
EuroNCAP beslutade nyligen att testa åtta bilar för att kontrollera deras säkerhet. 
Här är resultatet av det senaste testet, som ägde rum i augusti i år. Alla bilar fick fem stjärnor efter Citroen C3 som fick fyra. Citroen, å andra sidan, "kämpade" modigt för säkerheten för vuxna och barn. Honda Insight hybrid är känd för att vara lika säker som sina konkurrenter med förbränningsmotorer.
Resultattabellen visas nedan.
Tillverka och modellera | Kategori | ||||
Kumulativ poäng (stjärnor) | Vuxen säkerhet (%) | barnsäkerhet (%) | Fotgängares säkerhet (%) | Sis. säkerhet (%) | |
Citroen C3 | 4 | 83 | 74 | 33 | 40 |
Honda Insight | 5 | 90 | 74 | 76 | 86 |
Kia sorento | 5 | 87 | 84 | 44 | 71 |
Renault Grand Scenic | 5 | 91 | 76 | 43 | 99 |
Skoda yeti | 5 | 92 | 78 | 46 | 71 |
Subaru Legacy | 5 | 79 | 73 | 58 | 71 |
Toyota Prius | 5 | 88 | 82 | 68 | 86 |
VW Polo | 5 | 90 | 86 | 41 | 71 |
Källa: EuroNCAP.
EuroNCAP Institute grundades 1997 med syftet att testa fordon ur säkerhetssynpunkt redan från början.
Euro NCAP krocktester fokuserar på ett fordons övergripande säkerhetsprestanda, vilket ger användarna ett mer lättillgängligt resultat i form av en enda poäng.
Testerna kontrollerar säkerhetsnivån för föraren och passagerarna (inklusive barn) vid frontal-, sido- och bakkrockar, samt att träffa en stolpe. Resultaten inkluderar även fotgängare som var inblandade i krocken och tillgången till säkerhetssystem i testfordonen.
Enligt det reviderade testschemat, som introducerades i februari 2009, är det totala betyget ett vägt genomsnitt av poängen som erhållits i de fyra kategorierna. Dessa är vuxensäkerhet (50 %), barnsäkerhet (20 %), fotgängarsäkerhet (20 %) och säkerhetssystem (10 %).
Institutet redovisar provresultat på en 5-gradig skala markerade med asterisker. Den sista femte stjärnan introducerades 1999 och gick inte att nå fram till 2002.
