Betyg av de mest ekonomiska bilarna 2014-2015

I samband med den ständiga ökningen av energipriserna och stigande bensinpriser är varje person intresserad av att göra sin bil så ekonomisk som möjligt och förbruka mindre bränsle. Ingenjörer försöker skapa typer av motorer som kan använda bränsle mer effektivt.

Så inte de mest ekonomiska förgasarmotorerna ersattes av insprutningsmotorer, där luft-bränsleblandningen tillförs varje enskild kolv.

Turboladdade dieselmotorer utmärker sig genom att avgaserna inte slungas ut i luften, utan återanvänds med hjälp av en turbin och ökar därmed motoreffekten.

Baserat på dagens verklighet sammanställs olika betyg av de mest ekonomiska bilarna. Själva termen "ekonomi" för de flesta bilägare innebär inte bara låg bränsleförbrukning, utan också överkomliga kostnader, såväl som underhåll, eftersom du ofta måste betala ut mycket pengar för att reparera eller byta ut vissa delar och enheter.

Bland annat, när man utvärderar ekonomin för en viss bilmodell, tar miljöskyddsmyndigheter också hänsyn till dess miljövänlighet. Det är tydligt att i den här rankingen gick de första platserna till elbilar och hybrider:

• Chevrolet Spark EV - körs på litiumjonbatterier, och om vi översätter deras energianvändning till bensinekvivalenter visar det sig att den genomsnittliga förbrukningen inte är mer än 2-2,5 liter, och det tar inte mer än 30 minuter att ladda batteriet, vilket är anledningen till att denna modell är erkänd som den mest ekonomiska;
• Honda Fit EV - fungerar också från ett batteri, och laddningen räcker till 150 kilometer;
• fiat 500e - elbilsmotorn utvecklar en effekt på 111 hästkrafter, batteriladdning räcker till 150 km, i motsvarande Fiat kommer det att krävas cirka 2 liter bensin per hundra kilometer;
• Smart Fortwo EV cabriolet - denna elbil har egenskaper som liknar den tidigare modellen, den kan lätt accelerera till 125 km / h, förbrukar upp till två och en halv liter bensin per hundra kilometer när det gäller flytande bränsle, en batteriladdning räcker för cirka 120-130 km;
• helt identisk med den tidigare modellen Smart Fortwo EV Coupe, som, som namnet antyder, skiljer sig endast i kroppen;
• Ford Focus Electric - en ekonomisk elbil som utvecklar en hastighet på 136 km/h och kan resa cirka 140 kilometer på en enda batteriladdning;
• de första terrängfordonen med elmotorer dök upp - Toyota RAV4EV, laddningen av dess batterier räcker för 160 km resor i hastigheter upp till 140 kilometer i timmen, och elmotorn producerar inte en svag kraft på 156 hästar;
• Chevrolet Volt - det här är en ljus representant för hybridbilar, den är utrustad med el- och bensinmotorer, även om den senare uteslutande används för att generera elektricitet, är bränsleförbrukningen för en sådan sedan mycket imponerande - inte mer än 4 liter per hundra kilometer;
• Ford Fusion Energy - el- och bensinmotorerna i denna hybrid visar en utmärkt total effekt på så många som 185 "hästar", vilket är intressant - batterierna kan laddas från ett konventionellt nätverk och bränsleförbrukningen varierar från 3,7-4,5 liter;
• en annan laddhybridbil, Toyota Prius Plug-in Hybrid, är inkopplad, levererar 181 hk, en toppfart på 180 km/h och en bränsleförbrukning på bara 3,9-4,3 liter.

Detta betyg sammanställdes i USA, där människor har råd att köpa hybrider och elfordon. Även om det måste sägas om detta separat, är de inte så ekonomiska, eftersom de är ganska dyra, till exempel kommer samma Toyota RAV4 med en elektrisk drivning att kosta en medveten "ekologiälskare" cirka 50 tusen dollar, medan bensinversionen kommer att kosta från 20 tusen.

Läser in…