RANKNING för elfordon: Segment A – minsta fordon [december 2017]

Hur länge kommer en elbil att åka på en laddning? Vilken räckvidd har ett elfordon innan batteriet är helt urladdat? Hur mycket energi använder elbilar för att köra? Här är EPA-betygen och redaktörernas beräkningar www.elektrowoz.pl.

Line-up ledare: 1) BMW i3 (2018), 2) BMW i3s (2018), 3) BMW i3 (2017).

Efter intervall Den obestridda ledaren är BMW i3. (blå ränder), särskilt under det senaste 2018. Trots samma batterikapacitet åker nya BMW i3 10-20 procent fler kilometer på en laddning. Det är därför de senaste modellerna tar upp alla platser på catwalken.

Fiat 500e går också bra (lila ränder) med ett 24 kilowatt-timmars (kWh) batteri, vilket dock bör komma ihåg att det inte finns eller servas i Europa. Det är värt att köpa endast när priset på bilen är så lågt att ett eventuellt haveri inte kommer att slita allt hår ur huvudet. Nästa artikel – inte heller tillgänglig i Polen – är Chevrolet Spark EV.... Resten av bilarna ser hemska ut mot denna bakgrund: elbilar färdas från 60 till 110 kilometer på en enda laddning.

När det gäller kupéutrymme skulle VW e-up kunna konkurrera med BMW i3, men räckvidden på 107 km kommer effektivt att skrämma bort även den största fansen av märket Volkswagen:

Betyg av de minsta elfordonen i enlighet med EPA-proceduren, vilket innebär att de ligger nära verkliga applikationer. Mitsubishi i-MiEV, Peugeot iOn och Citroen C-Zero visas i orange eftersom de är samma fordon. Ej tillgängliga, annonserade och prototypfordon är märkta med silver, med undantag för e.GO (2018), som redan hittar köpare i Tyskland (c) www.elektrowoz.pl

Kinesiska Zhidou D2 (gul rand), som förmodligen är tillverkad i Polen, går inte heller särskilt bra. På en enda laddning tillryggalägger bilen endast 81 kilometer, vilket till och med skiljer sig från Mitsubishi i-MiEV i samma storlek.

Hur länge brinner små elbilar? Energiklassning

Bränsleeffektiva körledare: 1) Citroen C-zero (2015), 2) Geely Zhidou D2 (2017), 3) BMW i3 (2015) 60 Ah.

När du ändrar betyget och tar hänsyn till strömförbrukning snarare än batterikapacitet är situationen en helt annan. Den obestridda ledaren här är Citroen C-Zero, som bara förbrukar 14,36 kWh energi per 100 kilometer, vilket motsvarar förbrukningen av 1,83 liter bensin.

"Vår" Geely Zhidou D2 beter sig också bra med en förbrukning på 14,9 kWh. Resten av bilarna har från 16 till 20 kilowattimmar energi per 100 kilometer, vilket motsvarar kostnaden för att bränna 2-3 liter bensin per 100 kilometer.

Den elektriska VW e-Up ligger nära mitten av tabellen med en förbrukning på cirka 17,5 kWh energi per 100 km, vilket motsvarar 2,23 liter bensin per 100 km. En annan sak är att i Auto Bilda-testet presterade bilen mycket sämre:

> Vad är räckvidden för en elbil på vintern [TEST Auto Bild]

Hur beräknar vi intervall?

Alla räckvidder är i enlighet med American Environmental Protection Agencys procedur eftersom de representerar den faktiska räckvidden för ett elfordon på en enda laddning. Vi ignorerar NEDC-data från tillverkarna eftersom de är kraftigt förvrängda.

Detta kan intressera dig: