Japanskt betyg för sommardäck: modellöversikt och ägarrecensioner
Innehåll
Ryska bilister vet att japanska däck är bättre på sommaren: dessa tillverkare har länge varit kända för kvalitetsprodukter.
Den varma årstiden är tiden för höga hastigheter och tiden för het asfalt, vilket ställer speciella krav på gummi. Ryska bilister vet att japanska däck är bättre på sommaren: dessa tillverkare har länge varit kända för kvalitetsprodukter.
De viktigaste parametrarna för att välja sommardäck
Oavsett modell uppmärksammar de omedelbart slitbanan:
- Symmetrisk, icke-riktad typ. Budget, universaldäck lämpliga för asfalt och landsvägar. En annan fördel är möjligheten att "överföra" hjulen i valfri sekvens på alla axlar.
- Symmetrisk, riktad typ. På grund av slitbanans egenskaper är dessa däck resistenta mot vattenplaning - vatten och smuts avlägsnas effektivt från kontaktytan. Du behöver bara sätta dem i rörelseriktningen. Dessa däck är bra för asfaltvägar och höga hastigheter.
Gummi med symmetriskt riktat slitbana
Det är också nödvändigt att ta hänsyn till det asymmetriska mönstret. På ena sidan av däcket är slitbanan utformad för våta vägar, på den andra - för torra. Installationens orientering indikeras av indexen Inside / Outside (intern / extern).
Typer av däck efter syfte
Slitbanemönstret indikerar direkt syftet med däcken:
- Väg. Breda centrala räfflor kombinerade med något uttalade klackar. Däcken lämpar sig bra för asfalt och höga hastigheter, men är hjälplösa även på lätt lera och blött grönt gräs.
- Universell. Två eller tre centrala spår och utpräglade räfflor längs kanterna. Ett sådant mönster är efterfrågat bland ryska bilister på grund av dess mångsidighet. På den ryska sommaren är japanska däck av denna typ bättre, eftersom de med säkerhet visar sig på asfalt och primers, vilket gör att du kan klara av lätt terräng.
- Av vägen. Det är svårt att förväxla dem med något annat - enorma lameller och klackar lämnar inga andra alternativ.
Välj beroende på vilket underlag bilen huvudsakligen opereras på.
Profilhöjd och bredd
Tre typer särskiljs beroende på profilens höjd:
- Låg profil - upp till 55 inklusive.
- Hög profil - från 60 till 75.
- "Fullprofil" - från 80 och uppåt (avsedd för terrängfordon och specialutrustning).
Beteckning på höjden på gummiprofilen
Bredd måste också beaktas. Ju större den är, desto stabilare är bilen på banan. Detta gäller särskilt om lågprofilsdäck och breda däck används. Men du bör inte överdriva det med "hjultejp": sådana hjul (enligt många förare) ser vackra ut, ger optimal stabilitet i alla tillåtna hastigheter, men överbelastas kraftigt fjädringen, vilket påskyndar slitaget av dess element.
Last- och hastighetsindex
När det gäller "civila" däck används vanligtvis däck med index:
- R – 170 km;
- T - 190 km;
- H - 210 km;
- V – 240 km;
- Y – 300 .
Om bilisten inte är intresserad av att "köra" motorväg på lång sikt i hastigheter på 200 km / h och över, räcker däck med H-index.
tillåten belastning. Däck för personbilar "håller" från 265 kg till 1.7 ton per hjul. I märkningen representeras belastningsindex med siffror från 62 (265 kg) till 126 (1700 kg). Erfarenheterna från bilister visar att japanska däck med marginal är bättre på sommaren. Detta beror på det faktum att belastningsindikatorerna är direkt relaterade till hastighetsindexet: ju högre den första, desto mindre däckslitage vid hög hastighet.
Däckbelastningsindex demonstration
Tvärtemot vad många tror beror ingenting på produktionsplatsen. Produktionen utförs i alla fall under strikt kontroll av japanska specialister.
Betyg av de bästa japanska sommardäcken
Vårt betyg av japanska sommardäck hjälper dig att bestämma ett köp genom att välja det lämpligaste alternativet.
BRIDGESTONE ALENZA 001
Det här däcket, som introducerades för allmänheten sommaren 2018, är fortfarande en av toppsäljarna. Kanske är det de bästa japanska sommardäcken. Designad för crossovers och stadsjeepar, framför allt på asfalterade vägar.
| egenskaper hos | |
| Hastighetsindikatorer | Y (300 km/h) |
| Tillåten vikt per hjul, kg | 1180 |
| Runflat-teknik ("nolltryck") | - |
| Trampa | Mångsidig, asymmetrisk |
| Standardstorlekar | 15/65R16 –285/45R22 |
Kostnaden för hjulet är från 7.6 tusen (hädanefter anges priserna i skrivande stund). Pluspunkterna inkluderar: hantering, stabilitet i kurvor, komforten med att passera gupp och gropar på banan, samt off-road öppenhet och hållbarhet. Bland bristerna inkluderar köpare endast priset.
BRIDGESTONE KRAFT
Ytterligare en modell som alla stora bilutgivare måste inkludera i sin rankning av japanska sommardäck. Ett däck designat för finsmakare av höga hastigheter och bekväm körning - dess mjukhet förvandlar den mest ojämna vägen till en autobahn, och dess hållbarhet, kombinerat med "nolltrycksteknik", gör resor säkra.
| egenskaper hos | |
| Hastighetsindikatorer | Y (300 km/h) |
| Tillåten vikt per hjul, kg | 875 |
| Runflat-teknik ("nolltryck") | + |
| Trampa | Asymmetrisk, riktad |
| Standardstorlekar | 85/55R15 – 305/30R20 |
Kostnaden är 12 tusen per hjul. Plusen inkluderar: enastående vattenplaneringsmotstånd, stabilitet i alla hastighetsområden, korta bromssträckor, komfort. Nackdelen är snabbt slitage som ett pris för komfort och riktningsstabilitet.
BRIDGESTONE DUELER
En annan modell designad av tillverkaren för crossovers och bilar av SUV-klass. Skiljer sig i hållbarhet, slitstyrka. Klarar lätt terräng, men inte lämplig för tung terräng. Slitbanan med ett universellt mönster visar sig självsäkert på trottoaren - däcken klarar sig bra mot gropar, samtidigt som de kännetecknas av uttalad riktningsstabilitet.
| egenskaper hos | |
| Hastighetsindikatorer | N (210 km/h) |
| Tillåten vikt per hjul, kg | 1550 |
| Runflat-teknik ("nolltryck") | - |
| Trampa | symmetrisk, icke-riktad |
| Standardstorlekar | 31/10.5R15 – 285/60R18 |
Japansk gummibana BRIDGESTONE DUELER
Kostnaden är 7.6 tusen per hjul. Fördelarna inkluderar: slitstyrka (tillräckligt för minst fem säsonger), låg ljudnivå, bra riktningsstabilitet och styrka. Nackdelar - hög massa av ett hjul, lågt motstånd mot vattenplaning.
BRIDGESTONE TURANZA
Ett bra alternativ för förare som värdesätter det praktiska. Däck presterar bra i höga hastigheter, är mångsidiga, lämpliga för asfalt och oasfalterade landsvägar, samtidigt som de ger en bekväm åktur.
| egenskaper hos | |
| Hastighetsindikatorer | Y (300 km/h) |
| Tillåten vikt per hjul, kg | 825 |
| Runflat-teknik ("nolltryck") | + |
| Trampa | symmetrisk, icke-riktad |
| Standardstorlekar | 185/60R14 – 225/45R19 |
Kostnaden är från 5 tusen. Fördelarna med gummi inkluderar: styrka, slitstyrka, motståndskraft mot vattenplaning. Nackdelen är lite ljud.
Toyo Proxes CF2
Modellen med reducerat rullmotstånd, som ingår i vår klassificering av japanska sommardäck, kännetecknas av god bränsleeffektivitet, fordonsstabilitet vid hastighet, vattenplaneringsmotstånd och slitstyrka.
| egenskaper hos | |
| Hastighetsindikatorer | W (270 km/h) |
| Tillåten vikt per hjul, kg | 750 |
| Runflat-teknik ("nolltryck") | - |
| Trampa | Asymmetrisk, riktad |
| Standardstorlekar | 75/60R13 – 265/50R20 |
Kostnaden är 5 tusen rubel. Ägarnas fördelar inkluderar: riktningsstabilitet, bra rullning, dynamisk acceleration, bekväm passage av väggupp. Nackdelar - den genomsnittliga styrkan på sidorna, hjälplöshet på våta primers.
Toyo Proxes TR1
Ett däck med en original asymmetrisk slitbana kommer att tilltala älskare av bekväm snabbkörning, då och då att ta sig ut från asfalterade vägar.
| egenskaper hos | |
| Hastighetsindikatorer | Y (300 km/h) |
| Tillåten vikt per hjul, kg | 875 |
| Runflat-teknik ("nolltryck") | - |
| Trampa | Riktad, asymmetrisk |
| Standardstorlekar | 195/45R14 – 245/35R20 |
Japanska däck Toyo Proxes TR1
Kostnaden är 4.5-4.6 tusen per hjul. Fördelarna inkluderar: bromsning och acceleration även på våt vägbana, vattenplaneringsmotstånd, mjukhet och åkkomfort. Det finns bara en nackdel - gummit är lite bullrigt.
Toyo Open Country U/T
Det här är de bästa japanska sommardäcken för tunga crossovers, vars ägare ibland åker av asfalterade vägar, såväl som för bilar av SUV-klass. Trots storleken och vikten är de välbalanserade.
| egenskaper hos | |
| Hastighetsindikatorer | W (270 km/h) |
| Tillåten vikt per hjul, kg | 1400 |
| Runflat-teknik ("nolltryck") | - |
| Trampa | Asymmetrisk, icke-riktad |
| Standardstorlekar | 215/65R16 – 285/45R22 |
Kostnaden är 8 tusen per hjul. Positiva egenskaper - styrka, öppenhet på lätt terräng, med förbehåll för tillräcklig skicklighet hos föraren, däcken visar sig också i genomsnitt. Den skyddande sidan hjälper till att parkera "nära" trottoarkanterna utan rädsla för att skada skivan. Bland bristerna är ett litet ljud, men med ett sådant slitbanemönster är det naturligt.
YOKOHAMA AVS DECIBEL V550
Precis som andra sommardäck från japanska tillverkare från vårt betyg utmärks modellen av åkkomfort, stabilitet på banan och hög hållbarhet.
Japanska däck YOKOHAMA AVS DECIBEL V550
| egenskaper hos | |
| Hastighetsindikatorer | W (270 km/h) |
| Tillåten vikt per hjul, kg | 825 |
| Runflat-teknik ("nolltryck") | - |
| Trampa | Asymmetrisk, icke-riktad |
| Standardstorlekar | 165/70R13 – 245/45R17 |
Kostnaden är 5.5-5.6 tusen per hjul. De tydliga fördelarna inkluderar motstånd mot vattenplaning, styrka, slitstyrka. Nackdelen är ljudet från gummi vid omgivningstemperaturer under +20 ° С.
Ägare feedback
Kundrecensioner hjälpte oss att ta reda på vilka som är de bästa sommardäcken för bilar från Japan att köpa. Mer än 95% av bilisterna är för BRIDGESTONE ALENZA 001. Men andra modeller från vårt betyg förtjänar ett köp. Däck från japanska tillverkare är populära bland konsumenterna av flera anledningar:
- traditionell kvalitet, hållbarhet, slitstyrka;
- förbättra bilens manövrerbarhet och riktningsstabilitet, känslan av "nedslagen" fjädring;
- grepp på alla typer av vägyta, oavsett väderförhållanden;
- standardstorlekar - inklusive för budgetbilar;
- valet av gummi enligt riktningen för dess användning - i "arsenalen" av tillverkare finns väg-, universella och SUV-varianter.
Populära däck BRIDGESTONE ALENZA 001
Och köpare gillar också förekomsten av japanska märken på ryska hyllor. Dessa däck, till skillnad från kinesiska motsvarigheter med okänd kvalitet, köps villigt av bilaffärer, varför de kan hittas i lager och på beställning i vilken stad som helst.
Det är inte värt att prata om prestandaegenskaper - sommarsäsongen 2021 eller ett annat år kommer att komma ihåg för resors komfort och säkerhet. Även ryska vägar börjar uppfattas som om de ligger i Japan.
