Betyg av sommardäck med en stark sidovägg - de bästa modellerna av populära tillverkare
Innehåll
Styrkeegenskaper på höjd, på normalt underlag visar bra hantering, ljudnivån är acceptabel.
På våren, tillsammans med snö, försvinner asfalt i många städer i Ryssland. Gropar, gropar, sprickor – sådan är den fula verkligheten som omger våra bilister. Under dessa förhållanden är däckens hållfasthetsegenskaper av särskild betydelse - däcket måste tåla betydande belastningar och samtidigt inte minska körkomforten. Vi har sammanställt en klassificering av sommardäck med styv sidovägg för att göra det lättare för bilentusiaster att välja.
Mjuka och hållbara däck: jämförelse
Ett däcks beteende på vägen är alltid resultatet av en kompromiss mellan tillförlitlighet och komfort. På ena ytterligheten här finns mjuka sidoväggar (t.ex. Michelin Primacy 3, Hankook Tire Ventus V12). Dessa däck är för den mest bekväma körningen på bra vägar. Det är tack vare deras mjukhet som de perfekt håller banan, låter bilen inte sladda ens i en skarp sväng, klarar små stötar och kännetecknas av en låg ljudnivå.
På den andra ytterligheten finns slitstarka däck med styv sidovägg (till exempel Maxxis Premitra HP5, Goodyear EfficientGrip Performance 2). Dessa däck, samtidigt som de bibehåller god hantering, motstår perfekt stötbelastningar vid körning över gupp, kan bibehålla integriteten vid en sidokollision (till exempel på en trottoarkant eller ett hål) i hastigheter upp till 70 km/h. Deras nackdelar är ökat buller, mer "skakande" åktur.
Således är svaret på frågan om hårda sommardäck är bra eller dåliga uppenbart: för inrikes provinsvägar är detta ett helt rimligt beslut.
Hur man väljer sommardäck med en stark sidovägg
När du köper sommardäck med bra sidovägg bör du komma ihåg att det inte finns någon allmänt vedertagen beteckning för sådana däck. Därför kommer varje föreslagen kopia att behöva övervägas separat, med en sökning efter recensioner och med besök på tillverkarnas webbplatser.
Det finns också däck skapade med RSC-teknik (RunFlat System Component) eller helt enkelt RunFlat.
runflat
Det här är däck med en "superstark" sidovägg: du kan köra flera tiotals kilometer på dem även med ett helt punkterat däck.
Betyg av sommardäck med styv sidovägg
Vårt betyg av sommardäck med styv sidovägg inkluderar modeller från kända och populära tillverkare i vårt land.
Bridgestone Turanza T005
Förtjänt ledare av alla omröstningar, de bästa sommardäcken med en stark sidovägg. Praktiskt taget "oförstörbara" däck med utmärkt hantering, enastående hållbarhet. Av nackdelarna - en tendens till vattenplaning.
| egenskaper hos | |
| Profilbredd, mm | 165-315 |
| Landningsdiameter | 15-21 |
| Typ av transport | En bil |
| Slitbanemönster | asymmetrisk |
Goodyear EfficientGrip Performance 2
Styv och hållbar, gå mer än 50 tusen kilometer.
Goodyear
Utmärkt våthantering. Bland bristerna kan noteras ökat buller.
| egenskaper hos | |
| Profilbredd, mm | 185-255 |
| Landningsdiameter | 15-21 |
| Typ av transport | En bil |
| Slitbanemönster | Icke-riktad asymmetrisk |
Dunlop SP Sport Maxx 050+
Utmärkta däck, extraordinär hållbarhet kombinerat med en hög nivå av akustisk komfort. Bra för vattenplaning. Nackdelen är dålig våthantering.
| egenskaper hos | |
| Profilbredd, mm | 205-325 |
| Landningsdiameter | 16-22 |
| Typ av transport | En bil |
| Slitbanemönster | Symmetrisk |
Maxxis Premitra HP5
Mycket bra däck från en kinesisk tillverkare.
Maxxis premitra
De mekaniska egenskaperna är på topp, men ljudnivån höjs, hanteringen på våta ytor lämnar mycket övrigt att önska.
| egenskaper hos | |
| Profilbredd, mm | 195-255 |
| Landningsdiameter | 15-18 |
| Typ av transport | En bil |
| Slitbanemönster | asymmetrisk |
Hankook K435 (Kinergy eco2)
Utmärkta däck, anpassade främst till den torra banan. Tyst, men med hårt åk på gupp.
| egenskaper hos | |
| Profilbredd, mm | 155-205 |
| Landningsdiameter | 13-16 |
| Typ av transport | En bil |
| Slitbanemönster | asymmetrisk |
Kumho Ecsta HS51
Det koreanska företaget har släppt en bra modell.
Som de tidigare – ett tufft drag.
| egenskaper hos | |
| Profilbredd, mm | 195-245 |
| Landningsdiameter | 15-18 |
| Typ av transport | En bil |
| Slitbanemönster | asymmetrisk |
Yokohama BlueEarth-A AE-50
Dessa däck kombinerar hållbarhet, smidighet, utmärkt hantering och tystnad på ett fantastiskt sätt. Risken för vattenplaning är dock mycket hög.
| egenskaper hos | |
| Profilbredd, mm | 185-245 |
| Landningsdiameter | 15-18 |
| Typ av transport | En bil |
| Slitbanemönster | asymmetrisk |
Toyo Proxes CF2
Hyfsade däck som inte har något emot gropar och diken.
Toyo Prox
De håller kursen bra på raka vägsträckor. De klarar sig sämre i hörn och på våta ytor. De låter mycket i höga hastigheter.
| egenskaper hos | |
| Profilbredd, mm | 165-245 |
| Landningsdiameter | 15-18 |
| Typ av transport | En bil |
| Slitbanemönster | asymmetrisk |
Nexen N blå HD Plus
Dessa däck bryr sig inte om all "charm" på våra vägar. Styrkeegenskaper på höjd, på normalt underlag visar bra hantering, ljudnivån är acceptabel. Men på vått underlag kräver de ökad uppmärksamhet från föraren och minskad hastighet.
| egenskaper hos | |
| Profilbredd, mm | 145-235 |
| Landningsdiameter | 13-17 |
| Typ av transport | En bil |
| Slitbanemönster | Riktad, asymmetrisk |
Kama Euro-129
Däck från en inhemsk tillverkare kommer att klara alla fel i vägbanan, och med dess fullständiga frånvaro också. Samtidigt är de lågt prissatta. Men hanteringen är medioker, däcken "åldras snabbt", med förbehåll för vattenplaning.
| egenskaper hos | |
| Profilbredd, mm | 175-205 |
| Landningsdiameter | 13-16 |
| Typ av transport | En bil |
| Slitbanemönster | Symmetrisk |
