Betyg av de 12 bästa modellerna och recensioner av däck "Goodyear" för sommaren
Innehåll
- Bildäck GoodYear Eagle F1 SuperSport sommar
- Bildäck GoodYear Eagle Ventura 185/65 R14 86H sommar
- Bildäck GoodYear Cargo G26 sommar
- Bildäck GoodYear EfficientGrip Performance 2 sommar
- Bildäck GoodYear Assurance 205/60 R16 92H sommar
- Bildäck GoodYear Eagle Sport TZ sommar
- Bildäck GoodYear Wrangler AT/SA sommar
- Bildäck GoodYear EfficientGrip SUV 265/60 R18 110V sommar
- Bildäck GoodYear Eagle Sport sommar
- Bildäck GoodYear Eagle F1 Asymmetric 3 sommar
- GoodYear Eagle F1 GS-D2 205/55 R15 88W sommar
- Bildäck GoodYear EfficientGrip Kompakt sommar
- Ägare feedback
Med dessa Goodyear sommardäck är det enligt ägarna bekvämt att förflytta sig på stadsvägar. Slitbanan är utrustad med ett asymmetriskt mönster och har flera aktiva sektioner. Däcken är tysta och mjuka, vid måttliga hastigheter håller de kontrollen tydligt.
GoodYear-däck är pålitliga och hållbara, så de är mycket populära bland konsumenterna. De första modellerna med livstids slitagegaranti tillverkades redan 1996. Den här artikeln ger en teknisk recension och recensioner av Goodyears sommardäck från bilägare för 2021.
Bildäck GoodYear Eagle F1 SuperSport sommar
För snabba förare har det nordamerikanska däckföretaget Goodyear släppt UHP-klassen Eagle F1 SuperSport, ett sommarsportdäck som har varit till försäljning sedan 2019.
Denna modell är basmodellen och har utmärkt grepp och hanteringsstabilitet på torra ytor.
säsongs | sommar |
Bilklass | För personbil |
Däck ritning | Stor storlek, element arrangerade asymmetriskt, riktade |
Däck | Klass A, typ - hög hastighet |
Till försäljning från | 2019 av |
Hastighet (max.) | Y (upp till 300 km/h) |
Belastning (max.) | Från 530 till 925 kg per däck |
Bildäck GoodYear Eagle Ventura 185/65 R14 86H sommar
Slitbanan för däckmodellen Eagle Venture skapades med hjälp av V-Tred-teknik, enligt vilken slitbaneelementen är anordnade på produkten i en V-form. Som ett resultat, med en stor lutning i förhållande till färdriktningen, bildas ett flertal längsgående greppkanter, vilket minskar risken för vattenplaning till ett minimum.
Ägarna till bilen lämnade positiv feedback om Goodyear-däcken för sommaren av denna modell, vilket bekräftar den höga effektiviteten av prestanda.
säsongs | sommar |
Bilklass | För bilar |
Storlek | 185 / 65 R14 |
Tillåten vikt | Upp till 530 kg per däck |
Hastighet (max.) | H (upp till 210 km/h) för 1 däck |
Slitbanemönster | V-arrangemang (V-Tred) |
Ursprungsland | USA |
Bildäck GoodYear Cargo G26 sommar
Gargo G26-däck är idealiska för lätta lastbilar.
Var och en består av ett stort antal tättslutande block.
Tack vare detta mönster har GoodYear-däck för sommaren, enligt experter, utmärkt grepp. Den yttre belastningen fördelas jämnt över hela kontaktytan, vilket säkerställer ett jämnt slitage på gummit. På grund av detta har modellen en lång livslängd.
Bilklass | För lätta lastbilar och skåpbilar |
Profilbredd och höjd | Från 185/75 till 225/65 |
Bränsleförbrukning | Och...F |
Skivans diameter | R14 / 15/16 |
Till försäljning från | 2012 av |
styrbarhet | VARA |
Ljud | 71…75R |
Hastighet (max.) | R (upp till 170 km/h) |
Bildäck GoodYear EfficientGrip Performance 2 sommar
Enligt Goodyear Efficientgrip Performance sommardäcksrecensioner uppfyller denna modell alla nödvändiga konsumentbehov. Däck började säljas 2020. Tack vare det asymmetriska slitbanemönstret minskas bromssträckorna på våta ytor avsevärt.
Gummi "Performance" kännetecknas av stabilitet och kontrollnoggrannhet vid hastigheter över 130 km/h, förlängd livslängd och bränsleeffektivitet.
Även med hög körsträcka håller däcken i 2 säsonger.
säsongs | sommar |
Bilklass | Personbilar |
Däckklass | А |
Storlek | R15 / 16/17 |
styrbarhet | A…B |
Ljud | 67 ... 71 |
Till försäljning från | 2020 av |
Trampa | Asymmetriskt mönster |
Vikt (max.) | 630 kg |
Hastighet (max.) | H (210 km/h) |
Bildäck GoodYear Assurance 205/60 R16 92H sommar
Däck av detta märke är designade för alla typer av personbilar. Goodyears sommardäck får bra recensioner från bilälskare. Den här produktens egenskaper är det flertal greppkanter på slitbanan, som gör det säkert att förflytta sig på hala motorvägar.
Nivån på akustisk komfort ökar på grund av blockens förskjutna läge.
säsongs | sommar |
Bilklass | För bilar |
Vikt (max.) | Upp till 630 kg per 1 däck |
Hastighet (max.) | H (vid 210 km/h) |
Storlek | 205/60 r16 |
utformning | Radikal |
RunFlat | Ingen |
Förseglingsmetod | Slanglös |
Bildäck GoodYear Eagle Sport TZ sommar
Denna modell är designad för höghastighets personbilar av medelstora och kompakta storlekar. Tack vare den förstärkta designen tål den långa rörelser i hög hastighet. Fälgen är gjord enligt en speciell design som skyddar hjulskivan från mekaniska skador.
Enligt recensioner av Goodyears sommardäck är Sportmodellen svår att sätta på fälgen, greppet på vått underlag är svagt. Resten av produkten är bra.
Maskinklass | För bilar |
Hastighet (max.) | Y (upp till 300 km/h) |
diameter | r16/17 |
Profilbredd | 215/225 |
Profilhöjd | Från 45 60 till |
RunFlat och Seal-teknik | Ingen |
Typ av ritning | asymmetrisk |
taggar | Ingen |
Bildäck GoodYear Wrangler AT/SA sommar
Wrangler AT/SA-däck finns med 4 och 5 ribbor. Landningsdiametern för däcken med fyra ribbor är 15 och 16 tum, och med 5 ribbor - 17 tum. Denna modell är designad för stadsjeepar.
GoodYear Wrangler AT
När den skapades utfördes många tester, inte bara på enkla spår, utan också på ojämn terräng. GoodYear sommardäck, enligt bilister, går bra på terrängsträckor.
Bilklass | För SUV |
diameter | r15/16/17 |
Profilbredd | Från 205 265 till |
Profilhöjd | Från 65 85 till |
taggar | Ingen |
Hastighet (max.) | T (upp till 190 km / h) |
Belastning (max.) | Upp till 1150 kg per 1 däck |
RunFlat-teknik | Ingen |
Bildäck GoodYear EfficientGrip SUV 265/60 R18 110V sommar
Omfattningen av EfficientGrip suv-däck är mycket begränsad. Modellen är designad för stadsjeepar, crossovers, som rör sig på asfalterade vägar.
Livslängden på Suv-däck är lång tack vare slitbanedesignen. Mönstrets element är anordnade i sådan ordning att vikten fördelas jämnt över kontaktytan. Strukturramen är lättad - modellens massa är liten.
Bilklass | För SUV |
Storlek | 265 / 60 R18 |
Hastighet (max.) | V (upp till 240 km / h) |
Belastning (max.) | Upp till 1060 kg |
RunFlat-teknik | Ingen |
Tätningsteknik | Ingen |
Производство | Tyskland |
Bildäck GoodYear Eagle Sport sommar
Med dessa Goodyear sommardäck är det enligt ägarna bekvämt att förflytta sig på stadsvägar. Slitbanan är utrustad med ett asymmetriskt mönster och har flera aktiva sektioner. Däcken är tysta och mjuka, vid måttliga hastigheter håller de kontrollen tydligt. Potholes och andra vägojämnheter känns inte vid rörelse. Vid höga hastigheter är kontrollen suddig och vid hård inbromsning flyter bilen. Spårbildningen är dålig. Med tanke på de tekniska egenskaperna är kostnaden för däck lämplig.
Bilklass | För bilar |
diameter | R14…R17 |
Profilbredd | Från 175 225 till |
Profilhöjd | Från 45 65 till |
Högsta tillåtna hastighet | W (upp till 270 km / h) |
taggar | Det finns inga |
Tätningsteknik | Ingen |
Trampa | Har ett asymmetriskt mönster |
Bildäck GoodYear Eagle F1 Asymmetric 3 sommar
Denna däckmodell är en förbättrad version av sina föregångare. För att skapa Asymmetric 3 användes ny teknik, tack vare vilken det var möjligt att avsevärt minska bromssträckan och förbättra greppet. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 3 sommardäck recensioner och modellbetyg är ganska höga.
Det märks att på torr väg hörs ett lätt mullrande från hjulen, och även gummit är känsligt för tryck.
Maskinklass | För bilar |
diameter | R17…R22 |
Bredd | 205 - 315 |
Höjd | 30 - 65 |
Maxhastighet | Y (upp till 300 km/h) |
Seal och RunFlat-teknik | Ingen |
taggar | Det finns inga |
GoodYear Eagle F1 GS-D2 205/55 R15 88W sommar
Betyget för Goodyears sommardäck fylldes på med Eagle F1-däcket, som kännetecknas av utformningen av axelzonerna. Bromsprestanda är ganska bra, tack vare de flera dubbla blocken på produkten. Däck håller tydligt vägen i hög hastighet vid kurvtagning. För att skapa denna modell användes tekniker som tidigare endast användes inom motorsport.
Bilklass | För lungorna |
Storlek | 205/55 |
diameter | R15 |
Belastning (max.) | Upp till 560 kg |
Hastighet (max.) | W (upp till 270 km / h) |
Bildäck GoodYear EfficientGrip Kompakt sommar
Linjen av "energieffektiva" modeller fylldes på med de nya däcken EfficientGrip Compact. De används på personbilar. Den genomsnittliga profilstorleken är 195/65.
Enligt recensioner av Goodyear-däck för sommaren är de tysta, måttligt hårda. Bränsleförbrukningen är låg, stoppsträckan minskas, oavsett om bilen kör på torr eller våt bana. Gummi slits jämnt på grund av rätt tryckfördelning. Nackdelarna med kompakten inkluderar en svag sidovägg och riktningsstabilitet.
Maskinklass | Passagerare kompakt |
diameter | r13/14/15 |
Profilbredd | 175/185/195 |
Profilhöjd | 60/65/70 |
Hastighet (max.) | Y (upp till 300 km/h) |
RunFlat-teknik | Ingen |
Slitbanemönster | asymmetrisk |
taggar | Ingen |
Ägare feedback
Följande är recensioner av Goodyear sommardäck från riktiga ägare:
О Effektivt grepp Kompakt:
Bra däck "Goodyear" för sommaren. När jag köpte bilen var den redan skodd med dessa däck. Jag bytte dem först efter 3 år. Terrängkörning är dålig, men på våta vägar är det inga problem. Jag har inte hittat några brister än så jag rekommenderar däck att köpa.
EfficientGrip Compact:
Länge valde jag ett budgetalternativ och bestämde mig för denna däckmodell. Jag förväntade mig inte att få en produkt av bra kvalitet för ett så lågt pris. Vattenplanering i regn känns inte, greppet är perfekt.
Efficientgrip SUV:
Enligt mig är detta däck måttligt styvt. Jag var tvungen att ringa på trottoarkanterna, gummit gick inte sönder och ingenting kom ut. Först körde jag sedan, sedan en crossover. Det verkar för mig som att däcken på crossovern är hårdare. Mest av allt gillade jag de långa köerna för drift och hantering. Senare ska jag köpa ett helårsdäck från samma tillverkare.
Eagle Sport:
Jag har suttit på däcket i en månad, jag är nöjd med allt. I hastigheter upp till 140 km/h håller den sig på vägen perfekt, greppet svikte inte heller, så däcken är bara super. Du kan åka den både i regnigt väder och vid bra väder. Flög genom djupa pölar, ingen vattenplaning. Jag ska fortsätta köra, jag undrar hur länge däcket håller.
Eagle Ventura 185/65 R14 86H:
Jag körde på detta gummi under en säsong och bestämde mig för att lämna en recension om det. Eagle Ventura-kvaliteten är bra. På vägen fick falla ner i djupa hål. Det som var väldigt överraskande, däcken visade sig vara hela, inte ens bråck kom ut. Den är mjuk, som hur den beter sig i blött väder. I hög fart passerar tydligt och säkert pölar. Dessa däck är, även om de är dyra, värda pengarna.
EfficientGrip Performance 2:
Kör på första generationens EfficientGrip Performance-däck. Bestämde mig för att köpa en bättre modell. Efter att ha kört i 2 veckor insåg jag att det nya setet är tystare, sprickor och gupp på vägen märks inte. Designen på den första modellen är mycket snyggare, men med tanke på hur mjuk bilen åker är detta nonsens. Jag rekommenderar att du köper dessa däck.
Eagle F1 Asymmetric 3:
Dyrt däck, men väldigt bekvämt. Detta är en universell modell, kopplingen fungerar perfekt i alla väder. Hanteringen är tydlig, vattenplaning märks aldrig, bromssträckan är liten.
Eagle F1 GS-D2:
Bra däck. På alla vägar, våta som torra, håller den utmärkt. Av bristerna - lite ljud hörs, om du saktar ner, visas en svart beläggning på skivorna.
Eagle F1 SuperSport:
När det gäller Supersport-däck kan jag säga att de har perfekt grepp på alla underlag, förutom våt lera och grusvägar. Skivfälgen är väl skyddad från mekaniska skador. Skyddet är gjort i en vacker design. Av bristerna är det värt att notera att däcken är mycket bullriga. Detta märks särskilt när man kör runt i staden. Rörelsekomforten är inte särskilt hög.
Eagle Sport:
Jag bestämde mig för att byta ut mina vinterdäck till sommardäck - jag valde Eagle Sport 205x55x16 91 v. Jag gillade dem inte för de förstörs snabbt. Efter installationen knackade det på ratten. Jag bestämde mig för att göra en balansering för att ta bort ljudet, det hjälpte inte. Gummit på sidoväggen är mjukt, inte hårt. När man går känns det att däcken rullar på hörnen.