Restaurering och reparation av bilfälgar - hur mycket kostar det och vad är det?
Genom att samla bra hjul även från en genomsnittlig bil kan du göra en unik bil. En uppsättning nya aluminiumfälgar kostar ofta flera tusen zł. Det blir billigare att köpa begagnade hjul och reparera dem.
Även om moderna bilar är bättre utrustade, är lättmetallfälgar vanligtvis ett tillval till en rejäl prislapp. Det är därför många nya bilar lämnar bilhandlare på stålfälgar. Likaså på börser och kommissionsbutiker. Här säljs även de bilar som de brukade vara på utan lättmetallfälgar. Återförsäljare föredrar att ta isär skivor och sälja dem separat. Som tur är kan en imponerande uppsättning lättmetallfälgar monteras för en liten peng (exempel på priser på nya och begagnade fälgar i slutet av texten).
Krut är bättre än ett vapen
Det enklaste sättet är att köpa en uppsättning begagnade skivor. Deras priser är ofta till och med 50-60 procent lägre, och mindre skador kan enkelt och billigt repareras. Fler och fler skivverkstäder dyker upp på bilservicemarknaden och även vulkanisatorer erbjuder en heltäckande tjänst som inkluderar rengöring, riktning och målning av hjul. Priset för att reparera en skiva beror i första hand på vilket material den är gjord av. Stålhjul är billigast, men uppgiften är inte alltid lätt.
– Standardpriset för reparation är cirka 30-50 PLN per styck. Stål är dock ett hårt material. Det låter dig räta upp dig i kanternas område utan större svårighet. Allvarliga sidoskador är svåra och ibland omöjliga att helt reparera, säger Tomasz Jasinski från en hjulreparationsanläggning i Rzeszow.
Efter rätning kräver stålfälgen vanligtvis lackering. Om den är svårt skadad och rostig är det bäst att sandblästra hela fälgen för att få bort korrosion och djupa gropbildningar i lacken. I en professionell service, efter sandblästring, skyddas fälgen med ett rostskyddsmedel. Först då kan du måla. Sandblästring och lackering av en uppsättning 250-tums stålfälgar kommer att kosta runt PLN 300-XNUMX.
- Det finns många sätt. Oftast är det sprayat eller pulverlackerat. Pistolen ger en bra effekt, fördelar färgen jämnt. Men ett mer permanent sätt är pulverlackering i en speciell kammare. Detta resulterar i ett hårdare lager av lack som tränger in även i de minsta springorna”, säger Artur Ledniowski, lackerare.
Se även: Hjulgeometri. Kontrollera fjädringsjusteringen efter däckbyte.
Reparation av lättmetallfälgar ser lite annorlunda ut. Eftersom de är gjorda av ett mjukare material är de lättare att böja men också räta ut. När det gäller lättmetallfälgar är det enklaste sättet att bli av med de deformationer som lateral runout leder till, ofta omärkliga för blotta ögat.
"Sprickor är ett mycket större problem, särskilt runt mitthålet och tinningarna. Minst av allt repareras allvarliga defekter på den yttre, synliga sidan av fälgen. De kan svetsas, men fälgen kommer alltid att försvagas på denna plats, och reparationskostnaden är minst PLN 150. Ytterligare element, som kromkanter, ersätts vanligtvis med nya, tillägger Jasinski.
Att räta ut den lätta krökningen på en aluminiumskiva är kostsamt. cirka 50-70 zł vardera. Lackering beror på mönster och färg. De mest populära färgerna - silver och svart - kostar cirka PLN 50-100 styck. Flerskiktslacker är till och med dubbelt så dyra. Om fälgen är jämn, men har många djupa repor och skavsår, spackla och släta till dem väl innan målning. För att applicera det sista lagret av lack bör en sådan kant också beläggas med en primer. Till skillnad från stålfälgar gillar aluminium inte sandblästring. Den är mjuk och efter sådan bearbetning bildas djupa gropar i den, som sedan är mycket svåra att maskera med en primer och lack.
Nya fälgar är mycket dyrare än begagnade - priser på aluminium- och stålfälgar
Hur mycket sparar vi när vi köper begagnade skivor? För en uppsättning nya originalskivor för en medelklassbil hos en återförsäljare måste du betala minst 2 PLN. Så mycket kostar 000-tumshjul för nya Volkswagen Passat. Men 16-tumsversionen kostar mer än 17 PLN. Under tiden kan en uppsättning skivor som används i denna storlek köpas för cirka 5 PLN. Om de inte är svårt skadade, kommer eliminering av mindre defekter och lackering att kosta inte mer än 000-1 PLN.
Ett intressant alternativ kan också vara nya, men inte originalfälgar. Deras priser är mycket lägre än de som erbjuds i ASO, och kvaliteten är ofta inte sämre än dem. Till exempel, för den tidigare nämnda Passat B7, kan en uppsättning med 16 fälgar köpas för cirka PLN 1500 och 17-tums fälgar för cirka PLN 2000 XNUMX.
Nya 13-tums stålfälgar kostar cirka 400-500 PLN för 4 stycken. Ett 14-tums kit kostar minst PLN 850, medan ett 16-tums kit, till exempel, för nämnda VW Passat kostar cirka 1200 PLN. Priset på ett begagnat men enkelt kit på bilmarknaden blir i alla fall hälften så mycket. Även om vi lägger till pengar för sandblästring och målning, sparar vi 30-40 procent av priset på ett nytt set.
