Kopplingsmottagare: roll, prestanda och pris

Kopplingens slavcylinder fungerar med huvudkopplingen. De fungerar som en överföring: när du trycker på kopplingspedalen överför sändaren och mottagaren denna kraft till kopplingssatsen. Detta görs genom en hydraulkrets som innehåller bromsvätskan.

🔍 Hur fungerar kopplingens slavcylinder?

Le koppling slavcylinder del som en mästare av koppling koppling kontrollsystem. De fungerar oskiljaktigt. Deras roll och gemensamma åtgärd är att överföra kopplingssatstrycket till kopplingspedalen av föraren.

När du trycker på den här pedalen aktiverar du först kopplingens slavcylinder. Den består av en pusher som aktiveras genom att trycka på kopplingspedalen. Han trycker sedan på kopplingsgaffeln, som kan styra kopplingens axiallager och sedan resten av kopplingssatsen.

För att göra detta driver tryckstången kopplingssensorkolven. Detta är en rörlig del utformad för att täppa till hålet genom vilket bromsvätskan strömmar. Detta kommer sedan att sätta kopplingens hydraulkrets under tryck.

Det är här kopplingens slavcylinder kommer in i bilden. Det är faktiskt till honom som tryckkraften överförs, och det är han som sedan driver kopplingsgaffeln, låter dig starta bilen och växla.

Men på vissa fordon fungerar systemet annorlunda. Ibland är det inte en hydraulisk anordning, utan en kopplingsvajer som förbinder pedalen med gaffeln. Därför finns det ingen kopplingsslavcylinder och naturligtvis ingen sändare.

För att sammanfatta:

• Kopplingssensorn och slavcylindern arbetar tillsammans;
• Deras roll är att överföra tryck från förarens fot till kopplingspedalen till stoppet genom hydraulkretsen;
• Kopplingsslavcylindern består av en cylinder, kolv och stång, precis som sändaren;
• Kopplingsslavcylindern aktiverar kopplingslagret genom att trycka på gaffeln.

🚗 Hur vet du om kopplingens slavcylinder är ur funktion?

Kopplingsslavcylindern slits inte, men den är en del av hydraulkretsen och kan utsättas för slitage. läckor. I detta fall rekommenderas det att byta den samtidigt som kopplingens huvudcylinder, vars tätning också kan vara skadad.

Huvudsymptomet på en defekt HS-koppling är en mjuk kopplingspedal. Den sjunker då utan motstånd på grund av ett bromsvätskeläckage. Efter att ha tagit bort mottagarens åtkomsthylsa är vätskeflödet vanligtvis synligt på packningen eller innerkoppen.

👨‍🔧 Hur byter man ut kopplingens slavcylinder?

Bytet av den drivna kopplingen åtföljs företrädesvis av det samtidiga utbytet av sändaren. I vilket fall som helst kräver detta att tätningarna byts ut samt att den drivna kopplingsenheten avluftas för att avlägsna eventuell luft som finns i hydraulkretsen.

Material:

• Kopplingsmottagare
• Verktyg
• pan
• Flexibelt rör
• Bromsvätska

Steg 1: Ta bort kopplingens slavcylinder.

Innan du demonterar kopplingsslavcylindern måste fordonet vara upplyft om det är ett bakhjulsdrivet fordon. Töm bromsvätskan från den hydrauliska kretsen genom att koppla bort ledningen från behållaren och låta vätskan rinna av i avtappningskärlet.

Koppla sedan bort kopplingens slavcylinder från transmissionen och ta bort mottagarens monteringsskruvar, som sedan kan tas bort.

Steg 2: Montera kopplingens slavcylinder.

Efter att ha sett till att den nya kopplingsslavcylindern passar ditt fordon, placera den i huset och dra åt skruvarna. Anslut den drivna kopplingen till transmissionen. Återanslut till sist hydraulledningen.

Steg 3: tömma bromsvätskan

Fyll först kopplingsbehållaren med bromsvätska och lufta den sedan. För att göra detta, anslut en flexibel slang till avluftningsnippeln på kopplingsslavcylindern och sänk ner dess ände i en behållare med bromsvätska.

Du behöver två personer om du inte har en bromsavluftare som också kan användas för kopplingen. Be din assistent att trycka och hålla nere kopplingspedalen medan du öppnar avluftningsskruven.

Låt bromsvätskan rinna av tills ny vätska kommer ut utan luft. Kopplingspedalen blir stadigt igen. Sedan kan du stänga avluftningsskruven och kontrollera bromsvätskenivån.

💶 Hur mycket kostar det att byta ut kopplingens slavcylinder?

Ibland är det möjligt att reparera en defekt kopplingsslavcylinder, men ofta är det att föredra eller nödvändigt att byta ut den. I detta fall rekommenderas det också att byta ut huvudcylindern för kopplingen, vars slitage vanligtvis är parallellt och därför liknande. Kostnaden för att byta ut kopplingsslavcylindern är cirka 150 € för kopplingsmastern.

Det är allt, du känner till kopplingens slavcylinders funktion! Som anges i den här artikeln är det en del av kopplingens huvudcylinderhydraulikanordning. Det är tack vare dem som kopplingen och motorn kan kopplas ihop genom svänghjulet, vilket gör att fordonet kan växla.