Renault Logan 1 säkringar och relä
Renault Logan 1:a generationen tillverkades 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 och 2013 med 1,4 och 1,6 bensinmotorer och 1,5 liters diesel. Även känd som Dacia Logan 1. I det här inlägget hittar du säkrings- och reläbeskrivningar för Renault Logan 1 med blockscheman och deras placeringar. Var uppmärksam på cigarettändarens säkring.
Antalet säkringar och reläer i blocken, såväl som deras syfte, kan skilja sig från det som visas och beror på tillverkningsår och utrustningsnivån på din Renault Logan 1.
Block i kabinen
Huvudenheten är placerad på vänster sida av instrumentpanelen under en plastkåpa.
På baksidan av vilken det kommer att finnas den faktiska beteckningen på säkringarna för din Renault Logan 1.
Exempel
Schemat
Detaljerad beskrivning
F01 20A - Torkare, uppvärmd bakruta reläspole
Om torkarna slutar fungera, kontrollera funktionsdugligheten hos rattstångsomkopplaren, dess spår, kontakter och kontaktdon, såväl som elmotorn, dess borstar och trapetsformen på torkarmekanismen. Om ett klick hörs när strömbrytaren slås på är problemet ofta att fukt och vatten kommer in i växelmotorn.
F02 5A - instrumentpanel, K5 bränslepumps relälindningar och tändspolar, motorkontrollsystem från tändningslåset (ECU)
F0Z 20A - bromsljus, backljus, vindrutespolare
Om inte ett enda bromsljus lyser, kontrollera först och främst gränslägesbrytaren, som sitter på pedalenheten och reagerar på att trycka på bromspedalen, såväl som dess kontakt. Kontrollera skicket på alla lampor, allt kan brinna ut i sin tur, liksom kontakterna i patronerna.
F04 10A - kontrollenhet för krockkudde, blinkers, diagnoskontakt, startspärr
Om körriktningsvisarna inte fungerar, kontrollera lampornas funktionalitet och frånvaron av kortslutning i deras kontakter, rattstångsomkopplaren och dess kontakter. Dessutom kanske blinkersen inte fungerar korrekt om det är kortslutning i andra belysningsarmaturer.
F05 — F08 — Gratis
F09 10A - halvljus vänster strålkastare, halvljus på panelen, strålkastarspolarpump
F10 10A - halvljus i höger strålkastare
F11 10A - Vänster strålkastare, helljus, helljusbrytare på instrumentpanelen
F12 10A - höger strålkastare, helljus
Om strålkastarna slutar lysa högt i normalt läge, kontrollera strålkastarna, styrspaken med kontakt och kablar.
F13 30A - bakre elfönsterhissar.
F14 30A - Elfönsterhissar fram.
F15 10A-ABS
F16 15A - Uppvärmda framsäten
Om framsätena slutar värmas upp när värmaren slås på kan det bero på kablaget och strömbrytaren. Det finns även en termobrytare inuti sätet som hindrar sätena från att värmas upp och bryter kretsen över en viss temperatur.
F17 15A - Horn
F18 10A - Vänster blockstrålkastare Sidoljus; sidoljuslyktor på den bakre vänstra strålkastaren; registreringsskyltbelysning; belysning av instrumentgruppen och kontroller på instrumentbrädan, konsolen och fodret i golvtunneln; kopplingsbox summer
F19 7.5A — Höger blockstrålkastare Sidoljus; höger bakre sidomarkeringsljus; lampor i handskfacket
F20 7.5A - Lampor och signalanordning för att tända dimbakljuset
F21 5A - Uppvärmda sidospeglar
F22 - reserverad
F23 - reserv, larm
F24 - reserverad
F25 - reserverad
F26 - reserverad
F27 - reserverad
F28 15A - Interiör- och bagagerumsbelysning; konstant strömförsörjning till huvudljuduppspelningsenheten
Om lampan inte tänds när någon av framdörrarna öppnas, kontrollera gränslägesbrytaren och kablarna samt ljusströmställarens läge (Auto). En annan sak kan vara i kontakten, som sitter i vänster mittpelare på karossen, där förarbältet går. För att komma till det måste du ta bort locket. Om lampan inte tänds när bakdörrarna öppnas, kontrollera ledningarna till gränslägesbrytarna under baksätet.
F29 15A - Allmän kraft (larmbrytare, blinkersbrytare, intermittent torkare, centrallåskontroll, diagnoskontakt för motorstyrning)
F30 20A - Dörr- och bagageluckalås, centralklocka
F31 15A - K8 dimljusreläspolkrets
F32 30A - Uppvärmd bakruta
Om uppvärmningen inte fungerar, kontrollera först kontakterna och spänningen vid polerna vid glasets kanter. Om värmeelementen är spänningssatta, kontrollera bakrutan för sprickor i elementen. Om spänningen inte når kan ledningen från omkopplaren på frontpanelen till bakrutan ha slitits, rör vid den. Reläet, som sitter under instrumentbrädan till vänster, kan också gå sönder; för att komma åt det måste du ta bort fodralet. Kontrollera även värmeknappen på panelen
F33 - reserverad
F34 - reserverad
F35 - reserverad
F36 30A - Luftkonditionering, värmare
Om din luftkonditionering inte fungerar, kontrollera även säkring F07 och relä K4 under huven. I händelse av problem, troligen, har freon tagit slut i systemet och det är nödvändigt att tanka eller reparera läckan. F39 säkring är också ansvarig för uppvärmningen.
F37 5A - Elektriska speglar
F38 10A - Cigarettändare; strömförsörjning till huvudljuduppspelningsenheten från strömbrytaren
F39 30A - Relä K1 värmare slutkrets; klimatkontrollpanel
Säkring nummer 38 vid 10A ansvarar för cigarettändaren.
Kom också ihåg att vissa föremål kan installeras utanför detta block!
Block under huven
I motorrummet på Renault Logan 1:a generationen är två olika alternativ för arrangemang av element möjliga. I båda är huvudenheterna på vänster sida, bredvid batteriet.
Alternativ 1
Foto - schema
Обозначение
| 597A-F1 | 60A Inbrottslarm, ytterljusströmbrytare, varselljusrelä (Block 1034) |
| 597A-F2 | 60A Yttre ljusströmbrytare, kupé säkringsdosa |
| 597B-F1 | Reläkort strömförsörjning 30A |
| 597B-F2 | 25A Insprutningsrelämatningskrets |
| 597B-F3 | 5A Insprutningsrelä matningskrets, insprutningsdator |
| 597C-F1 | ABS 50A |
| 597C-F2 | ABS 25A |
| 597D-F1 | 40A högfläkthastighetsrelä (relä 236), reläkort |
| 299 - 231 | 20A dimljus |
| 299-753 | Strålkastarspolarpump 20A |
| 784 - 474 | 20A relä för att slå på luftkonditioneringskompressorn |
| 784 - 700 | 20A Elektrisk fläkt låghastighetsrelä |
| 1034-288 | Dagsljusrelä 20A |
| 1034-289 | Dagsljusrelä 20A |
| 1034-290 | Dagsljusrelä 20A |
| 1047-236 | Bränslepumpsrelä 20A |
| 1047-238 | Insprutningslåsrelä 20A |
| 233 | 40A Värmefläktrelä |
| 236 | 40A Elektrisk fläkt höghastighetsrelä |
Alternativ 2
Schemat
transkriberat
| F01 | 60A-kretsar: strömförsörjning till tändningslåset och alla förbrukare som drivs av låset; utomhusljusomkopplare |
| F02 | 30A kylfläktrelämatningskrets K3 (i en bil utan luftkonditionering) |
| F03 | Strömkretsar 25A: Bränslepump och tändspole relä K5; huvudrelä K6 i motorstyrningssystemet |
| F04 | Krets 5A: Konstant strömförsörjning till motorstyrenhetens styrenhet; lindningar av huvudreläet K6 i motorstyrningssystemet |
| F05 | Reserv 15A |
| F06 | 60A Säkringsbox strömkrets i passagerarutrymmet |
| F07 | Strömkretsar 40A: A/C relä K4; relä K3 låghastighets kylfläkt (i en bil med luftkonditionering); Relä K2 höghastighets kylfläkt (i en bil med luftkonditionering) |
| F08 F09 | ABS-kedja 25/50A |
- K1 - spisfläktrelä, värmefläktmotor. Se information om F36.
- K2: Kylfläkt höghastighetsrelä (för fordon med luftkonditionering), kylare kylfläktmotor.
- Kortslutning: låghastighetsrelä för kylfläkt (för bilar med luftkonditionering) eller kylfläktrelä (för bilar utan luftkonditionering), kylfläktmotor (för bilar med luftkonditionering - genom ett motstånd).
- K4 - luftkonditioneringsrelä, kompressor elektromagnetisk koppling. Se information om F36.
- K5 - bränslepumpsrelä och tändspole.
- K6 - huvudreläet för motorstyrningssystemet, syrekoncentrationssensor, hastighetssensor, bränsleinjektorer, kanisterspolningsmagnetventil, relälindningar K2, KZ, K4.
- K7 - strålkastarspolarpumprelä.
- K8 - dimljusrelä. Se information om F31.
Utifrån detta material förbereder vi även ett videomaterial på vår kanal. Titta och prenumerera!
