Renault Zoe, långdistanstest: 6 år, 300 kilometer, 1 batteri och motorbyte
Den franska sajten Automobile Propre beskrev ett intressant fall av en Renault Zoe med en räckvidd på 300 kilometer. Ägaren lyckades övervinna detta avstånd på 000 år, trots att bilen har ett batteri på 6 kWh, vilket gör att du kan resa 22-130 kilometer på en enda laddning.
Renault Zoe långdistanstest (2013)
Frederic Richard köpte sin bil 2013 för 16 68,4 euro, vilket motsvarar 195 834 PLN (idag). Beloppet är litet, men på den tiden kunde han bara ta en bil med batteri på leasing - det högsta möjliga alternativet var 22 euro (~ XNUMX PLN) per månad. Eftersom det årets Renault Zoe hade batterier med en kapacitet på endast XNUMX kWh, övertygade han sin arbetsgivare att installera en laddningspunkt i företaget.
Bilen är utrustad med en Q210-motor, d.v.s. tillverkad av Continental.
Nya kunder Zoya körde tidigare en BMW 7-serie med gasmotorsystem. Tanken fylldes i genomsnitt var tredje dag. Efter bytet till Zoe var el- och batterihyrorna mindre än 5 cent per kilometer. Detta är mindre än 5 euro per 100 km, vilket är mindre än 21,4 zł per 100 km.
Vad är trasigt? Under det första driftåret, med endast 20 XNUMX km, gick motorns kylvätskepackning sönder. Den byttes ut under garantin på tre dagar, men det tog en och en halv månad att diagnostisera. Ägaren är inte särskilt nöjd med väntetiden och, måste jag tillägga, liknande åsikter kommer från hela Europa.
Tre år senare, 2016, misslyckades laddaren ombord. Byts även under garantin.
Batteribyte efter 200 tusen km löpning
Efter att ha rest över 200 kilometer märkte Richard en stor minskning av räckvidden från en enda laddning. Vägmätaren började antyda att bilen bara kunde köra 90 kilometer på batteriet, medan ägaren till den beskrivna Renault Zoe varje dag måste tillryggalägga 85 kilometer enkel väg. Efter verifiering visade det sig att Effekten sjönk till 71 procent av fabrikens kapacitet.
> Vad är batteriförsämring i elfordon? Geotab: 2,3 % per år i genomsnitt.
Enligt hyresavtalet för traktionsbatterier måste traktionsbatterier bytas ut när de börjar ge mindre än 75 procent av sin ursprungliga kapacitet. var också: den har ett återtillverkat batteri installerat men är "i nyskick".
Ännu en renovering? Fransmännen säger att han med en löpning på cirka 200 kilometer bytte ut bromsbelägg och stötdämpare. Två utslitna bärarmsben ersattes med nya vid 250 XNUMX mil. Och det är allt.
Han gör även längre bilturer och hyllar timstopp efter varje timme på vägen - men här tror vi honom med måtta 😉
Läsvärd: Elbil: på Renault ZOE överstiger den 300.000 XNUMX km
Detta kan intressera dig:
