Renault Scénic: köpguide – Köpguide
Innehåll
Renault Scénic köpguide: priser, motorer, styrkor och svagheter i den fjärde generationens franska minibuss
La fjärde generationen av Renault natursköna - 2016 - minibuss a framhjulsdrift.
I dessa två köpguider av Renault natursköna - den ena hänvisar till femsitsiga versionen, den andra till Grand Scenic 7-sits - vi visar dig alla versioner av den transalpina MPV:n i prislistan: priser, Motori, tillbehör, prestanda, styrkor, defekter och ju mer du uttrycker det.
Renault Scénic: köpguide
La Renault natursköna är en av minibuss sexigare än någonsin, men fitness har inte minskat praktiskt så mycket sedan dess bagageutrymme det är rymligt och bakre passagerare har tillgång till många centimeter för axlar och huvud.
Den största nackdelen? I vikt hög kropp, vilket påverkar negativt konsumtion bränsleförbrukning (förbättrad) och körglädje: detta är en familjebil med höga och smala däck och en preferens för komfort.
Utrustning Renault Scénic
GLI rördelar av Renault natursköna Det finns fem: Sportsläpp, Sports Edition 2, Företag, Intensitet e Det ursprungliga Paris.
Renault Scenic Sport Edition
Renault Scénic Sport Edition har en mängd standardutrustning: sidokrockkuddar fram och bak, ABS med AFU nödbromsassistans, förar- och passagerarkrockkuddar fram (som kan avaktiveras), elfönsterhissar fram och bak (främre impuls och bakre klämskydd ). ), obelyst solskydd, 20" stålfälgar, manuell klimatanläggning, fast mittkonsol utan armstöd, farthållare, starthjälp, LED-varselljus med C-Shape-bokstäver, däckreparationssats, radiosystem (R0 - 15) med 4,2" skärm och USB-anslutning, ytterbackspeglar i karossfärg med temperatursensor, utmattningssensor, höj- och sänkbar förarstol, individuellt höj- och sänkbara baksäten, parkeringssensorer bak, tryckparkeringssensorer i däck, bromsassistent med fotgängarsensor , Elektronisk stabilitetskontroll ESC (ESP), med Isofix-monteringssystem och Stop & Start-teknik.
Renault Scenic Sport Edition2
Renault Scénic Sport Edition2, versionen vi skulle vilja rekommendera, kostar 2.650 20 € mer än Sport Edition med samma motor och lägger till: upplyst solskydd, mittarmstöd bak, 2-tums Silverstone-metallfälgar, dubbelzons automatisk klimatkontroll kontroll, automatisk växling av helljus/halvljus, Easy Life infällbar mittkonsol med 1 bakre USB-laddare, 1 uttag och 12 2V-uttag, kromfönster, TFT digitalt instrumentpanel, Easy Access System II, dimljus, elektrisk handbroms, sidolister i krom, R-link 7 kompatibel med Android Auto och Apple Car play, XNUMX-tums pekskärmsnavigering med europeisk kartläggning, svarta ytterbackspeglar i högglans, mekanisk höjd/ländryggsjustering förarsätet, Mörk kol-tygklädsel med kontrastsömmar, parkeringszonssensorer fram, baksida gardiner, Be-Style Stockholm ton, Visio System (skyltigenkänningsgata. Adale och filbytesvarning och TEP-läderratt.
Renault Scenic Business
Renault Scénic Business är attraktivt prissatt och erbjuder: ABS med nödbromshjälp, främre förar- och passagerarkrockkuddar (kan deaktiveras), sidokrockkuddar fram och bak, upplyst solskydd, fram och bak elektriska fönster (främre impuls och bakre låsningsfria bromsar) ). -pinch), 20-tums Silverstone-lättmetallfälgar, dubbelzon automatisk klimatkontroll, automatisk helljus / halvljus, glidande mittkonsol, kromfönster, farthållare, digitalt instrumentpanel med TFT-teknik, Easy Access System II, ECO MODE, strålkastare dimma, elektronisk parkeringsbroms, starthjälp, LED-dagsljus med C-formade bokstäver, krom sidolister, elektriskt låsbara ytterbackspeglar, målade i kroppsfärg, trötthetssensor, R-link 2, kompatibel med Android Auto och Apple Car Play, 7-tums pekskärm och europeisk kartläggning, reservhjul, justerbart förarsäte. mekanisk höjd / ländryggen, förarsätet kan justeras i höjdled, individuellt höjdjusterbara och skjutbara baksäten, träkolklädsel med kontrastsömmar, bakre och främre parkeringssensorer, däcktryckssensorer, Isofix-monteringssystem, nödbromsning med fotgassensor, elektronisk stabilitet kontroll ESC (ESP), Stop & Start -teknik, baksidiga gardiner, metallfärg, Visio (trafikskyltigenkänning och varning för körfält) och läderratt.
Renault Scenic Intensive
Renault Scénic Intens – dyrt men välutrustat – kostar 1.600 2 € mer än Sport Edition20 med samma motor och lägger till: Easy Life-låda, låda, 2-tums Exception Aerodesign lättmetallfälgar med tillbehör, Easy Life infällbar mittkonsol med 1 USB-laddningar på baksidan, 1 uttag och 12 3 V-uttag, Privacy Glass, Arkamys Radio med 2D Auditorium-ljud, 1 USB, 1 uttag, 12 XNUMX V-uttag, Renault Multi-Sense med omgivande belysning, baksäten med system One-Touch, fällbar passagerarsäte och XNUMX-tums pekskärm.
Renault Scénic Initiale Paris
Renault Scénic Initiale Paris - dyrt men välutrustat - kostar 6.000 20 euro mer än Intens med samma motor och lägger till: filunderhållshjälp, säkerhetsavståndsvarning, Initiale Paris-märke, speciella 150-tums lättmetallfälgar Initiale Paris , adaptiv farthållare (endast på XNUMXhk Blue dCi motor och massage, uppvärmda framsäten, Initiale Paris Grey läderklädsel, blindvinkelsensor, sidosensorer och ratt i nappaläder.
Renault Scénic: alla modeller i prislistan
Nedan hittar du alla funktioner versioner av Renault natursköna: intervall Motori av minibuss Franska består av fem överladdade enheter (inte särskilt bra på "konsumtion").
- 1.3 hk bensin 116 liters bensin TCe
- 1.3 hk bensin 140 liters bensin TCe
- 1.3 hk bensin 159 liters bensin TCe
- turbo diesel Blue dCi med en kapacitet på 1.7 hk med en effekt på 120 hk.
- turbo diesel Blue dCi med en kapacitet på 1.7 hk med en effekt på 150 hk.
Renault Scénic TCe 115 CV (22.450 XNUMX Euro)
La Renault Scenic TCe 115 CV under huven har den kraftfullt vridmoment (220 Nm) och dynamisk ("0-100" på 11 sekunder). Leveransen – inte särskilt färdig i botten och inte särskilt ljus i expansionen – är föga övertygande, liksom bruset.
Renault Scénic TCe 140 CV (från 27.200 XNUMX euro)
La Renault Scenic TCe 140 CV (priser upp till 30.800 XNUMX euro) - bensinversionen som vi kan rekommendera är utrustad med motor 1.3 (begränsad förskjutning kontra effekt: goda nyheter för dem som vill spara på RC -bilförsäkring), full av hästkrafter och vridmoment (240 Nm). Även i det här fallet har vi att göra med en inte särskilt elastisk motor.
Renault Scénic TCe 160 CV (från 29.600 XNUMX euro)
La Renault Scenic TCe 160 CV (priser upp till 37.600 1.3 euro), installeras en XNUMX -motor med begränsat slagvolym, kännetecknat av högt vridmoment, men också övertygande leverans.
Renault Scénic Blue dCi 120 hk (från 26.250 XNUMX XNUMX euro)
La Renault Scenic Blue dCi 120 CV (priser upp till 38.500 euro) - den bästa, enligt vår mening, motor från minibuss transalpin. Kraftfull enhet med högt vridmoment (320 Nm) som ger full dragkraft vid låga varvtal. där partiskhet hög (1.7) hjälper inte dem som vill spara pengar på fordonsansvarsförsäkring, och prestanda är inte deras starka sida.
Renault Scénic Blue dCi 150 hk (från 29.750 XNUMX XNUMX euro)
La Renault Scenic Blue dCi 150 CV (priser upp till 39.350 1.7 euro) under huven finns en 340 -motor med ett betydande vridmoment (XNUMX Nm) och en förskjutning motsvarande effekten (användbar för att spara på försäkringar). Trots ökad effekt är den fortfarande en bil byggd för tyst körning eftersom den inte är särskilt ljus.
Renault Scénic: alternativ
La standard utrustning av Renault Scenic Sport Edition enligt vår mening bör den berikas med två frivillig grunder: i dimljus (150 euro) och Sport Plus -paket (1.000 2 euro: R-link XNUMX är kompatibel med Android Auto e Apple CarPlay, 7-tums pekskärm, europeisk kartläggning, dubbelzon automatisk klimatkontroll, elektronisk parkeringsbroms och automatisk helljus / halvljus).
Om alternativ Sports Edition 2, Företag, Intensitet e Initial Paris vi skulle lägga till ett fast glastak med elektrisk persienn (550 €, €700 på Sport Edition2 i Sky Pack i kombination med insynsglas och fotokrom innerbackspegel) och - endast på Intens - även full LED (600 euro) och lädersäten (1.150 euro).
Renault Grand Scénic: köpguide
La Renault Grand Scenic alternativ a 7 platser av minibuss Franska: En skrymmande MPV (4,63 meter lång är mycket att köra) och inte särskilt rolig i kurvor, vilket betonar det praktiska. Hytt - för många felaktigheter i elementet "dekoration”- erbjuder många centimeter till axlarna och benen på de bakre passagerarna och bagageutrymme i en tvåsitsig konfiguration är den enorm.
Utrustning Renault Grand Scénic
GLI rördelar av Renault Grand Scenic Det finns fem: Sportsläpp, Sports Edition 2, Företag, Intensitet e Initial Paris.
Renault Grand Scenic Sport Edition
Renault Grand Scénic Sport Edition är attraktivt prissatt, men standardutrustning bör integreras: ABS med nödbromshjälp, främre och bakre sidokrockkuddar, främre förar- och passagerarkrockkuddar (kan deaktiveras), solskydd utan belysning, framrutor ... och elektrisk bakre (impuls fram och bak med klämskydd), 20 '' stålhjul, manuell klimatkontroll, fast mittkonsol utan armstöd, farthållare, starthjälp, däckreparationssats, LED-dagsljus med C-Shape-bokstäver , Radio System / R0-15) med 4,2 '' skärm och USB-anslutning, kroppsfärgade ytterbackspeglar med temperaturgivare, trötthetssensor, höjdjusterbar förarstol, individuellt höjdjusterbara och glidbara baksäten, tredje sätesraden, bak parkeringssensorer, däcktryckssensorer, nödbromssystem med fotgängarsensor, elektroniskt stabilitetskontrollsystem ESC (ESP), Isofix -kopplingssystem och Stop & Start -teknik.
Renault Grand Scenic Sport Edition2
Renault Grand Scénic Sport Edition2 – dyr men rik – kostar 2.650 20 € mer än Sport Edition med samma motor och lägger till: upplyst solskydd, mittarmstöd bak, 2-tums Silverstone-metallfälgar, dubbelzons automatisk klimatkontroll, automatisk fjärrkontroll ljus. omkoppling / halvljus, Easy Life infällbar mittkonsol med 1 bakre USB-laddare, 1 uttag och 12 2V-uttag, kromfönster, digitalt instrumentpanel med TFT-teknik, Easy Access System II, dimljus, elektronisk parkeringsbroms, krom sidolister, R -link 7, kompatibel med Android Auto och Apple Car play, XNUMX-tums pekskärmsnavigering och europeisk kartläggning, blanksvarta ytterbackspeglar, förarsäte med mekanisk höjd/ländryggsjustering, kolfärgad tygklädsel med kontrastsömmar, parkeringssensorer fram, bak sidogardiner, Be-Style Stockholm-ton, Visio System (igenkänning av trafikskyltar och varningar överstiger hakan längs spårlinjen) och en TEP-läderratt.
Renault Grand Scenic Business
Renault Grand Scénic Business har en mängd standardutrustning: ABS med nödbromshjälp, främre förar- och passagerarkrockkuddar (som kan inaktiveras), främre och bakre sidokrockkuddar, upplyst solskydd, fram och bak elektriska fönster (främre impuls och bakre anti -nypskydd), 20 '' Silverstone-lättmetallfälgar, automatisk automatisk dubbelkontroll, automatisk helljus / halvljus, glidande mittkonsol, kromfönster, farthållare, digitalt instrumentpanel med TFT-teknik, Easy Access System II, ECO MODE, dimljus, elektronisk parkeringsbroms, starthjälp, C-formad LED-dagsljus, kroppsfärgade kromade sidolister och elektriskt låsbara ytterbackspeglar, trötthetssensor, R-link 2 kompatibel med Android Auto och AppleCar Play, 7 '' pekskärm och europeisk kartläggning, reservhjul, förarsäte med r mekanisk höjd / ländryggsinställning, förarsätets höjdjusterbara, tredje rads säten, baksäten individuellt höjdjusterbara och glidande, Dark Charcoal -stoppning med kontrastsömmar, bak och främre parkeringssensorer, däcktryckssensorer, Isofix -monteringssystem, nödbromssystem med fotgassensor, elektronisk stabilitetskontroll ESC (ESP), metallfärg, Stop & Start -teknik, bakre sidogardiner, Visio -system (trafikskyltigenkänning och varning från körfält) och en fodrad ratt.
Renault Grand Scenic Intens
Renault Grand Scénic Intens är enligt vår mening den mest lämpliga versionen av den franska minivan. Den kostar 1.600 € mer än Sport Edition2 med samma motor och lägger till en Easy Life -låda, en låda, 20 '' Exception Aerodesign -lättmetallfälgar med överbyggnad, en Easy Life infällbar mittkonsol med 2 bakre USB -laddare, 1 kontakt och 1 12V uttag, skyddsglas, Arkamys-radio med Auditorio 3D-ljud, 2 USB, 1 kontakt, 1 12V-uttag, Renault Multi-Sense med omgivande belysning, baksäten med One-Touch, fällbar passagerarsäte, parkeringssensorer fram och bak, Dark Charcoal-blandning och eko-läderklädsel och 8,7-tums pekskärm.
Renault Grand Scénic Initiale Paris
Renault Grand Scénic Initiale Paris - rikt men dyrt - kostar 6.000 20 euro mer än Intens med samma motor och lägger till: filunderhållshjälp, säkerhetsavståndsvarning, Initiale Paris-märke, längsgående takstänger, speciella 150-tums lättmetallfälgar. Initiale Paris, adaptiv farthållare (endast XNUMX hk Blue dCi-motor), Easy Park Assist, Pure Vision full LED-strålkastare, LED-dimljus, head-up display, parkeringskamera, Grand Comfort nackstöd, Bose DAB-radio, fotokrom innerbackspegel, el förarstol med svankmassage, uppvärmda framsäten, Initiale Paris Moon Grey läderklädsel, dödvinkelsensor, sidosensorer och ratt i nappaläder.
Renault Grand Scénic: alla modeller i prislistan
Nedan hittar du alla funktioner versioner av Renault Grand Scenic: intervall Motori av minibuss a 7 platser Franska består av fem överladdade enheter:
- 1.3 hk bensin 116 liters bensin TCe
- 1.3 hk bensin 140 liters bensin TCe
- 1.3 hk bensin 159 liters bensin TCe
- turbo diesel Blue dCi med en kapacitet på 1.7 hk med en effekt på 120 hk.
- turbo diesel Blue dCi med en kapacitet på 1.7 hk med en effekt på 150 hk.
Renault Grand Scénic TCe 115 CV (23.950 XNUMX euro)
La Renault Grand Scénic TCe 115 hk detta är den "grundläggande" versionen av den transalpina minibussen, den innehåller motor Bensin 1.3 turbo med 115 hk och 220 Nm vridmoment.
Renault Grand Scénic TCe 140 CV (från 28.700 XNUMX euro)
La Renault Grand Scénic TCe 140 hk (priser kostar upp till 32.300 1.3 euro) under huven är en 240 -motor (liten slagvolym, så att du kan spara på försäkring RC Auto), rik på vridmoment (XNUMX Nm), men inte särskilt livlig och inte särskilt livlig vid låga varvtal. Förbättrad i konsumtion.
Renault Grand Scénic TCe 160 CV (från 31.100 XNUMX euro)
La Renault Grand Scénic TCe 160 hk (priser upp till 39.100 euro) utrustad med motor kraftfull, rik på vridmoment och med en liten förskjutning (1.3), vilket gör att du kan betala mindre för MTPL -försäkring. Men även i det här fallet måste vi hantera en enhet som inte är särskilt redo att arbeta vid låga varvtal, för törstig efter bensin och inte särskilt förtjust i panache.
Renault Grand Scénic Blue dCi 120 CV (från 27.750 XNUMX euro)
La Renault Grand Scenic Blue dCi 120 CV (priser upp till 40.000 XNUMX euro) det finns en motor under huven Euro 6d-Temp - som allt annat i sortimentet - tyst, rik på vridmoment (300 Nm) och elastisk. Negativa toner? DE konsumtion inte ett rekord och effektiviteten ("0-100" på 15,2 sekunder) är låg.
Renault Grand Scénic Blue dCi 150 CV (från 31.250 XNUMX euro)
La Renault Grand Scenic Blue dCi 150 CV (priser upp till 40.850 euro), enligt vår mening, ett köpalternativ minibuss a 7 platser Reggie. I motor 1.7 har en förskjutning i kraft och låter dig spara på obligatorisk motorförsäkring. För att inte glömma tystnaden och utmärkt respons vid låga varvtal. Inte exceptionell, dock prestanda (12,9 sekunder för att accelerera från 0 till 100 kilometer i timmen) och konsumtion.
Renault Grand Scénic: alternativ
La standard utrustning av Renault Grand Scenic Sport Edition enligt vår mening bör den berikas med två frivillig grunder: i dimljus (150 euro) och Sport Plus -paket (1.000 euro).
Om versioner Sports Edition 2, Företag, Intensitet e Initial Paris vi skulle lägga till ett fast glastak med elektrisk persienn (550 €, €700 för Sport Edition2 i kombination med Sky Pack) och – endast för Intens – i Go Full LED (600 euro) och lädersäten (1.150 euro).
