Provkör Renault Clio Grandtour: mer utrymme
Renault erbjuder redan den fjärde generationens Clio som kombi, som igen bär Grandtour-namnet.
Ibland på en fest händer det att du tillbringar en kvart i köket och sedan upptäcker att de flesta gästerna har lämnat, och det finns ingen kvar till de tre pizzorna du just tog ut. ugn.
Likaså verkade de små partierna av kombibilar falla isär. Innan dess fanns de där: Polo Variant, men bara en generation, som tydligt ersattes av Fiat Palio Weekend, samt från Opel Corsa B Caravan under perioden 1997-2001. 2008 års Peugeot crossover ersatte 207 SW. Nu när nya Renault Clio kommer till hallen återfinns den bara med kusinens lineup. Skoda Fabia Combi und Seat Ibiza ST - och någonstans i hörnet är det till och med väsen av Lada Kalina Combi.
Renault Clio Grandtour erbjuder mycket utrymme.
Segmentet av små skåpbilar har praktiskt taget minskat och begränsat sig till en liten nisch - Renault Clio Grandtour ingrep i tid. Medan halvkombins lutande bakparti slutar nästan brant, förstärker kombibilens 20,4 cm längre bakparti karossens elegans rejält. Sidolinjen är modellerad av en elegant enkel fönsterlinje, och taklinjen sluttar något från höjden på mittpelarna, men detta förringar inte på något sätt Renault Clio Grandtours transportmöjligheter. Med en volym på 443 till 1380 liter rymmer bagageutrymmet 143 till 234 liter mer bagage än en halvkombi. Detta är möjligt tack vare det fällbara mellangolvet i botten av lastutrymmet. Det räcker med att fälla de asymmetriskt placerade baksätena för att få ett plant golv med möjlighet att lasta tyngre föremål i Renault Clio Grandtour. Vid sänkning av ryggstödet på passagerarsätet fram (Dynamique-serien) ökar den maximala lastlängden från 1,62 till 2,48 m - för att bära oregelbundet formade liggande föremål som surfbrädor, väggklockor, kontrabasar eller basketbollar. ägg.
Samtidigt kan stationvagnen också tillåta sittande passagerare på baksidan av Renault Clio Grandtour. Medan det vanliga Clio-takets platta tak kraftigt begränsar takhöjden för de bakre passagerarna, har kombivagnen gott om plats för vuxna. Förstorade sidorutor ger en bra utsikt över gatan, detta är en av de många positiva funktionerna i Renault Clio Grandtour, de extra 50 kg jämfört med hatchback känns inte alls vid körning.
Kraftfull dieselmotor, modernt informationssystem
Diesel 90 hk Renault Clio Grandtour arbetar beslutsamt, drar med säkerhet, förblir sofistikerad och effektiv och lika ekonomisk som en vanlig Clio. Det kombineras med de redan kända chassiinställningarna, som kännetecknas av en bekväm fjädring, men inte utsatta för särskilt sportiga svängar.
Man kan inte annat än uppmärksamma R-Link infotainment-systemet. Tack vare honom är Renault Clio Grandtour i framkant inom modern teknik, du kan ringa, ringa, använda navigering, skicka e-post och ladda ner filer. Framför allt kommer bilen att imponera på alla som vill dyka och Renault Clio Grandtour är fortfarande en riktigt bra partner.
