Reparation av bilvindruta

26 % av förarna i Polen erkänner att de kör med skadade rutor, och 13 % uppmärksammar inte sitt tillstånd alls. Samtidigt håller 94 % av de tillfrågade med om att glasets tillstånd är av avgörande betydelse för trafiksäkerheten. Detta är resultatet av en Millward Brown SMG/KRC-studie på uppdrag av NordGlass.

Undersökningsresultaten visar att vi inser att god sikt förbättrar körsäkerheten. Tyvärr visar uppgifterna också att nästan 1/3 av förarna kör på vägar med skadat glas. Att ignorera en spricka handlar inte bara om att potentiellt minska sikten under körning. Detta utsätter sig också för ett obehagligt möte med polisen.

– Om föraren av bilen ser i synfältet skador på vindrutan som begränsar sikten, måste han ta hänsyn till böterna, och vid vägkontroll även bevarandet av registreringsbeviset, – säger den unge inspektören. . Dr Dariusz Podles från polisens högkvarter. "I en sådan situation måste tjänstemän utfärda en kupong för upp till 250 zloty," tillägger han. Bilägare ansvarar för skicket på sina vindrutor.

Anledningen till att förare gärna kör ut till verkstaden kan vara en missuppfattning om priserna på verkstadstjänster och hur lång tid som krävs för reparationer. Sanningen är att den är kort och relativt billig. – Få människor vet att reparation av vindrutan, eller till och med byte av den, går riktigt snabbt. Reparationer tar cirka 30 minuter och glasbyte tar cirka en och en halv timme”, säger Artur Wienckowski från NordGlass.

För närvarande tillåter denna metod oss ​​att effektivt reparera små chips innan de växer till en storlek som kräver utbyte. För att glaset ska vara lämpligt för reparation måste skadan vara mindre än ett fem zlotymynt (det vill säga 24 mm) och vara på minst 10 cm avstånd från närmaste kant. Kostnaden för sådana reparationer är 140 zloty. Det ska också tilläggas att reparation av en liten spricka kan spara oss från de stora kostnader som är förknippade med att byta hela glaset. Spån och sprickor tenderar att snabbt spridas över hela ytan.