Leopardreparation i Labendy och Poznań
I december förra året tilldelade den fjärde regionala logistikbasen från Wrocław ett kontrakt till ett konsortium bestående av: Polska Grupa Zbrojeniowa SA, Zakłady Mechaniczne Bumar-Łabędy SA och Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne SA från Poznań för att utföra F4-vapeninspektioner och inspektioner av torn och torn. återställande av fullt fungerande skick 6 MBT Leopard 14A2 och två modifieringar av A4. För fabriker från Labenda är detta ett förspel till moderniseringen av polska Leopard 5s till PL-standarden, och för fabriker i Poznan, möjligheten att utöka sin servicekompetens med nästa version av den tyska tanken.
Detta är också det första påtagliga resultatet av samarbetsavtalet mellan Zakłady Mechaniczne Bumar-Łabędy SA och Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne SA inom området F6 teknisk inspektion och reparation av polska Leopard 2A4- och A5-tankar, som slöts den 28 december 2015. när ett kontrakt undertecknades för att uppgradera den polska Leopard 2A4 till PL-standarden. Enligt dess bestämmelser kommer ZM Bumar-Łabędy SA att ansvara för översyn och reparation av Leopard 2A4-tankar, och för sin del kommer WZM SA att stödja driften av tankar i 2A5-varianten och kommer också att bli ledande inom framtida modernisering . tankar av denna typ. Fabriken i Poznań kommer också att inspektera och reparera drivsystemen för alla polska Leopard 2-maskiner - A4/A5 och PL.
I framtiden kommer dessa två företag, som ägs av Polska Grupa Zbrojeniowa SA, att tillhandahålla omfattande tekniskt stöd för driften av polska Leopard 2-stridsvagnar av alla modifieringar och fordon baserade på dem under hela deras livscykel. Att bygga en service- och underhållskapacitet är ett av de viktigaste målen som ställts upp av det nationella försvarsministeriet för den polska försvarsindustrin som en del av moderniseringsprogrammet för Leopard 2, och överföring av relevant teknik och know-how måste säkerställas. utländska partners.
Avtalet med 4:e RBLog gäller endast stridsvagnar som överfördes till Polen 2014-2015 enligt ett avtal som undertecknades den 22 november 2013 av de polska och tyska försvarsministrarna. Ämnet för kontraktet är att utföra tekniska inspektioner av F6 (F6p) chassi, torn och beväpning av stridsvagnen (F6u) med återställande av deras fulla tekniska prestanda. Den inkluderar inte den specifika kostnaden för arbetet, eftersom den kommer att bestämmas på grundval av kontroll av tillståndet för varje lastbil och en uppskattning av nödvändiga ytterligare arbeten och reparationer, individuellt för varje lastbil. Beräkningen kommer att överlämnas till kunden för godkännande och kan bli föremål för ytterligare förhandlingar. Därför kommer arbetet att utföras i två etapper. I det första skedet kommer den ovan nämnda kontrollen av det tekniska tillståndet att utföras och omfattningen av nödvändiga förbättringar, såväl som ytterligare arbete, kommer att fastställas. Efter godkännande av inspektionen av underhåll av volymen och uppskattning går entreprenörerna vidare till det andra, sista steget, vilket inkluderar att få bilen till full teknisk prestanda och att genomföra en teknisk F6-besiktning. Avtalstiden är den 30 november 2016.
Mekanisk anläggning Bumar-Labendy
När det gäller ZM Bumar-Łabędy är årets Leopard 2A4 underhållsarbete ett mycket viktigt uppdrag, som representerar en introduktion till början av processen att uppgradera tankar till den polska standarden. Under de senaste åren har fabriken i Labendy redan två gånger deltagit i underhållet av Leopard 2. Under 2006, med tekniskt stöd från det tyska företaget Krauss-Maffei Wegmann, inspektioner av tornet och vapensystemen för 60 polska stridsvagnar av denna typ genomfördes efter fyra års drift. 2012 var de KMW:s underleverantör för F6-entreprenaden för att besiktiga 35 tankar av den här typen – till slut blev det dock klart med 17 fordon. Därför är det fel att säga att underhåll av Leopard 2 är en komplett nyhet för Łabęd. I samarbetet med KMW har bland annat många anställda, varav ett tiotal fått certifikat som ger rätt att utföra arbete vid besiktning på F6-nivå. 16 av dem arbetar fortfarande på fabrikerna och är aktivt involverade i demonterings- och verifieringsarbetet, nära kopplat till förberedelserna för starten av tankmoderniseringsprocessen. Inom dess ram, senast den 30 april 2016, måste anläggningar erhålla kompetensen för service av tankar på F6-nivå (exklusive reparation av kraftenheter), som kommer att erhållas under genomförandet av kontraktet som ingicks med den 4:e RBLog. Det är värt att notera här att 64 Leopard 2A4-tankar ska levereras till Labendy för att kontrollera deras skick, utföra inspektioner och förbereda för modernisering.
