Ford Kuga I reparation av karosspositionssensor

Kroppspositionssensorn är en del av det automatiska belysningssystemet. Den används i adaptiva belysningssystem där ljuset justeras automatiskt. Baserat på de data som strålkastarstyrenheten får från sensorn justeras de.

Strålkastarna är justerade i förhållande till vägen så att de vid valfri lutning av bilens kaross lyser strikt i en viss riktning, utan att blända mötande trafik och utan att kompromissa med sikten.

Den huvudsakliga sjukdomen hos dessa sensorer är rost på stavarna. På grund av den inte helt genomtänkta placeringen (chassi, på spakarna) utsätts sensorn ständigt för fukt och smuts som flyger under hjulen. Som ett resultat, om du inte utför underhåll och förebyggande underhåll, misslyckas sensorn mycket snart. Detta manifesterar sig i form av ett fel på strålkastarna, de kan "falla ut", det vill säga lysa ner, eller vice versa, beroende på i vilket läge stången sitter fast.

I den här artikeln kommer jag att prata om hur man felsöker en Ford Kuga 1 kroppspositionssensor hemma.

Så vi har: ett trasigt fäste på kroppspositionssensorn (BPC) och en rostig stång. Det beslutades att svetsa, slipa och måla stödet (kod: 8V41-13D036-AE). Stängerna var rostiga, gångjärnen också, så mekanismen gjorde inga justeringar. Om rosten är mindre kan du försöka återställa gångjärnen, annars måste hela stången bytas ut.

Om du försiktigt tar bort tryckstöveln kan du försöka återställa dess prestanda. Behandla med rostkonverterare, fyll på med fett och stäng locket.

Om det här alternativet inte passar dig kan du gå åt andra hållet. Det finns många analoger till försäljning som är mycket billigare än originalet, men de tjänar inte mindre.

Till exempel:

• Sampa 080124;
• ZeTex ZX140216;
• Skruv 10593;
• 07041 februari;
• TrakTek 8706901.

Det nya spöet justeras i längd genom att prova det gamla spöet. Vi fixar längden med en låsmutter och observerar rotationsvinkeln. Själva fästet går att köpa nytt, men i det här fallet gick det enklare och snabbare att rengöra, svetsa och måla.

Vi fyller de rörliga kullederna med fett för att fördröja uppkomsten av korrosion. Vid behov justerar och anpassar vi strålkastarna.