Tillbehörsrem: livslängd, funktioner och pris

Tillbehörsremmen används för att ge ström till alla din bils tillbehör: luftkonditionering, servostyrning, generator. För detta drivs den av en vevaxel och en spjällremskiva. Det är en slitdel som behöver bytas var 100-150 000:e kilometer.

🚗 Vilken roll har tillbehörsremmen?

För att leverera de olika delarna av ditt fordon, din batteri inte tillräckligt. Den behöver till och med laddas. Så det här är ditt rem för tillbehör vem kommer att ge denna energi.

Dess huvudsakliga funktion är att mata alternateursom laddar ditt batteri. Det är därför det ofta kallas en generatorrem. Men det låter dig också mata andra föremål som:

• Le Kylsystem din motor;
• Ditt upplägg luftkonditionering användning av en kompressor för köldmedium;
• La servostyrning ger energi till sin pump.

Tillbehörsremmen fungerar som ett kugghjul. Den drivs av rotation vevaxelsom själv roterar motorremskivan, även kallad spjällskivagenom vilken tillbehörsremmen går. Han vrider sedan på tillbehörsremskivorna en i taget och förser dem med kraft.

För att bältet ska fungera måste det vara helt spänt. Det här är ett jobb spännrullar som följer med honom.

️ När ska man byta tillbehörsbälte?

Tillbehörsbältet slits ut. Vi råder dig att byta var 100 – 000:e 150:e km... Men denna flexibla del är föremål för väldigt många spänningsvariationer. Det är därför hon plötsligt kan ge sig.

Därför rekommenderar vi att du kontrollerar den varje år för att se om det finns några sprickor eller sprickor på den, och att du tittar mycket noga efter tecken på slitage:

• La bältet gnisslar : Tillbehörsbältet är utslitet eller onormalt spänt. Rullarna kan slitas ut.
• Le batteriindikatorn är på och du märker svårstartade och/eller sänkta strålkastare: detta är ett tecken på att ditt batteri är lågt. Generatorn har dålig ström och levererar inte längre el för att ladda batteriet.
• Siaren av kylvätskaVarningslampan för motortemperatur lyser också: även här får din vattenpump inte tillräckligt med ström.
• En brist på kyla i din luftkonditionering : Kompressorn startar inte eftersom remmen inte ger tillräckligt med ström.
• Ratten blir tyngre och tyngre : På samma sätt slås inte längre servostyrningspumpen på.

Om du hittar något av dessa tecken måste du byta tillbehörsremmen.. Det här är en ganska skrämmande uppgift. Om du inte känner för att göra det ensam, boka gärna ett möte på någon av våra betrodda verkstäder!

🔧 Hur förvarar jag min tillbehörsrem?

Tillbehörsbältet är utsatt för slitage och är tyvärr inte servicebart. Huvudparametern för hållbarheten för ditt tillbehörsbälte är typen av användning av ditt fordon.

Vi råder dig kontrollera spänningen så fort brus uppstår på den. Detta är ett tecken på ominstallation, ofta på multi-ribbad bälten. När detta händer är slitaget mycket snabbare.

Tänk också på att om du slår på luftkonditioneringen regelbundet kommer ditt bälte att slitas ut mycket snabbare.

Bra att veta : I stan rycker dieselmotorn mer än bensinmotorn, vilket kommer att förkorta livslängden på hjälpremmen.

?? Hur mycket kostar det att byta tillbehörsremmen?

Till skillnad från kamremmen är det inte nödvändigt att byta ut hela satsen, som även inkluderar spännarna, vid byte av en extra rem.

Ingrepp är mindre svårt, även om vissa fordon kräver hjullyft och hjulborttagning. Tror mellan 40 och 300 euro för att byta hjälprem och 60 350 och XNUMX XNUMX euro för att byta tillbehörsbältessatsen.

Nu vet du vad ett tillbehörsbälte är till för och vilka tecken på slitage är. Men dessa symtom kan också ha andra orsaker. För att lokalisera orsaken till ett fel, tveka inte att få en av våra certifierade mekaniker diagnostiserad!