Växellådan i bilen, som är en integrerad del av SUV:n

SUV-växellåda nödvändigt vid terrängkörning, för utan detta element skulle terrängkörning vara omöjlig. Brist på en reduktionsväxel i större fordon som körs under svåra förhållanden kan göra att kopplingen brinner ut snabbt. bilväxellåda det behövs bara för terrängvansinne. På en rak väg kommer det inte att behövas, för på asfalt behöver bilen inte öka vridmomentet som skickas till hjulen. Vad är värt att veta om växellådan?

Vad är en växellåda i en bil?

Det exakta namnet på denna enhet är en distributions- och reduktionsbox. Vad är det här? En bilväxellåda är helt enkelt en extra växel som sitter precis bakom växellådan och styrs av ett annat, separat system. Reduceraren med reduceraren fungerar som ett vanligt element. Växellådan i bilen, av namnet att döma, sänker hastigheten och reglerar den. vridmoment.

Hur fungerar en reducering?

Denna del är placerad på utsidan av växellådan, så det är mer vettigt än att lägga till ytterligare en växel i växellådan. Tack vare detta multipliceras alla utväxlingsförhållanden med två, så istället för de grundläggande fem växlarna har vi så många som tio. växellåda i bilen uppdelad i två set:

• snabb, kallad hög - används för att köra på mjukt underlag, gärna på asfalt eller grusväg.
• låg, kallad låg - används för terrängkörning, på väg med hinder.

Hur ser det ut i praktiken?

Det första hastighetsintervallet är det tillstånd i vilket växlarna kan överlappa varandra. Kör du på andra växeln kan du nå en hög hastighet på 60 km/h. När du flyttar i fjärde växeln kan du uppnå samma hastighet vid ett lägre, lägre varvtal. Den viktigaste parametern bilväxellåda attityd. Det beror på honom om bilen får mer kraft i hjulen. Man måste dock komma ihåg att ju större kraften är i fordonets hjul, desto långsammare blir den. Därför är det nödvändigt att ägna särskild uppmärksamhet åt växellådans utväxlingsförhållande.

Behöver du en växellåda i en bil?

drivväxel terrängfordon ska framföras på ytor där det är svårt att förflytta sig. Den fördelar drivkraft och kraft till alla fyra hjulen, vilket gör att man till exempel kan köra ut ur lerig terräng, och även aktiverar låsningen av mittmekanismen. Tack vare reduktionsväxellådan har du dubbelt så många körmöjligheter som med den konventionella.

Vad ger närvaron av en växellåda i en bil?

Överföring fall ger ytterligare driv, och i terrängfordon är ett oumbärligt element som underlättar förflyttning över ojämn terräng.

Vilken funktion har en reducerare?

Växellådan erbjuder två växlar, dvs låg och hög, som används för två olika uppgifter. Lågläge används för att köra på lätta vägar som inte kräver mycket acceleration och kraft från bilen. Dessa är vanligtvis raka vägar, som en motorväg eller vanlig asfalt. Andra läge växellåda i bilen designad för terrängkörning. Manövreringen av överföringsväskan gör att du kan utföra svåra manövrar, som att klättra på en brant backe eller köra av en lerig väg.

Under vilka förhållanden ska reduktionsanordningen användas?

Växellåda med reducering detta är den del som är ansvarig för bilens smidiga rörelse under svåra förhållanden. När ska man använda det? Det finns två åsikter om detta. Den första säger att växellådan kan användas hela tiden när man kör i fält, för där är den här delen jättebra. Den andra åsikten är att växellådan endast ska användas för att övervinna svåra hinder.

Mer off-road-kraft

växellåda i bilen det är bäst att använda den när du kör i en begränsad hastighet, till exempel 50 km/h. Detta gör det möjligt att använda fler växlar. Denna del fungerar dock oberoende av framhjulsdrift. För att inte överbelasta systemet är det bäst att bara använda det i 4x4-läge.

Har reduceringen begränsningar?

drivväxel begränsar möjligheten att bogsera ett annat fordon i uppförsbacke endast om fordonet har en stel framaxel. För att aktivera växellådan måste bilen stanna ett ögonblick. Endast vissa bilar är utrustade med synkronisatorer som gör att du kan växla till en lägre växel när du kör långsamt. Tills nyligen producerades växellådor med ett klassiskt växelarrangemang, men nu överger de dessa konstruktioner och skapar nya med en planetväxel. I tester fungerar båda reducerarna väldigt lika.

SUV:ar med den bästa växellådan

Växellådan i bilen spelar en viktig roll, för utan den skulle problemfri terrängkörning vara omöjlig. Här är tre terränglegender som har bäst överlåtelsefall:

• Jeep Wrangler Unlimited GME 2.0 Turbo Sahara är den senaste modellen på marknaden som använder en klassisk ramkonstruktion. Det finns en växellåda med ett förhållande på 2:71;
• Suzuki Jimny II är ett mycket litet terrängfordon som kommer att klara sig bra i fält med en effektiv nedväxlingslåda;
• Mercedes G klass - den här bilen har fyrhjulsdrift, vilket i kombination med en reduktionsväxel är utmärkt för terrängkörning.

En växellåda med reduktionsväxel påverkar den effektiva driften av hela fordonet, som måste hantera ojämnt underlag under svåra förhållanden.. Bilen klarar olika hinder bra på grund av kraften som överförs från motorn till hjulen. Växellådan på en SUV är en oersättlig sak. Varje terrängentusiast bör leta efter en bra bil utrustad med denna användbara mekanism.