Bilruta defroster. Vilket är bättre?
Vätskor för Auto

Bilruta defroster. Vilket är bättre?

Sammansättning och handlingsprincip

De allra flesta moderna glasavfrostare består av flera aktiva komponenter.

  • Alkoholer. Den vanligaste är isopropylalkohol, samma som används i vindrutespolarvätskor på vintern. Denna alkohol är ett utmärkt lösningsmedel som effektivt tränger in i isskorpans porer. Vissa andra alkoholer kan ingå isotermiska reaktioner med vatten, det vill säga i reaktioner med frigöring av värme. Värmeeffekten under dessa reaktioner är liten och tillåter inte en skarp uppvärmning av glaset till kritiska temperaturer.
  • Alifatiska kolväten. Dessa är föreningar av kol, väte och några andra ämnen utan att det bildas bensenringar. Beroende på positionen i den homologa serien har de olika upplösningsegenskaper.
  • propylenglykoleter. Det är också ett effektivt lösningsmedel som används flitigt vid tillverkning av olika vattenbaserade ämnen. Det används aktivt vid tillverkning av industriella rengöringsprodukter. I sammansättningen av glasavfrostare spelar det rollen som ett dispergeringsmedel.
  • Andra aktiva komponenter utformade för att öka ytaktiviteten hos huvudämnena, påskynda isotermiska reaktioner och mer effektivt penetrera genom porerna i isskorpan för aktiv smältning.

Bilruta defroster. Vilket är bättre?

Vissa tillverkare anger inte den exakta sammansättningen av sina produkter, utan anger bara komponenternas allmänna tillhörighet till en viss grupp av kemikalier.

Funktionsprincipen för alla defrosters är kombinerad. Först uppvärmningen av isskorpan. För det andra dess upplösning och uppdelning i så små områden som möjligt med separation från glasytan. Och för det tredje, glasrengöring från föroreningar.

Bilruta defroster. Vilket är bättre?

Populära glasavfrostare

Låt oss ta en kort titt på flera populära defrosters som är vanligast på den ryska marknaden.

  1. Liqui Moly Antifrost vindruteavisare. Dyra och effektiva medel för att bekämpa isbildningar på fönster, strålkastare och backspeglar i en bil. Den innehåller inga kemiskt aggressiva ämnen som kan skada gummi- och plastdelar på en bil. Neutral i förhållande till LCP.
  2. Hi-Gear Windshield De-Icer. Kombinerad defroster för fönster och lås. Kostnaden är en av de högsta inom detta segment av bilkemikalier. Men mångsidigheten gjorde att kompositionen kunde ockupera sin nisch på marknaden. Effektiviteten är genomgående god. Verktyget klarar snabbt små isväxter på glas och andra ytor.
  3. ABRO Vindruteavvisare. Ett av de snabbaste sätten att hantera isuppbyggnad. Förvandlar isskorpa till välling. Separat kan man notera kompositionens förmåga att separera is från glas. Medan andra medel arbetar mer för att smälta, separerar ABRO effektivt isskorpan även i ett inte helt uppmjukat tillstånd.

Bilruta defroster. Vilket är bättre?

  1. BBF glasdefroster. En ganska enkel sammansättning ur kemisk synvinkel. Samtidigt gör koncentrationen av aktiva ämnen att produkten snabbt kan bryta upp isformationer på glas, speglar och strålkastare.
  2. 3TON Т-521. Enkelt, billigt och effektivt. Det har visat sig i situationer där det finns tid att rengöra bilen. Fungerar på 3-5 minuter efter ritning. Ett tunt lager is löses upp helt. Med mer komplex isbildning minskar det avsevärt arbetskostnaderna för att ta bort skorpan med en skrapa.
  3. Gräs "Anti-Ice". En föga känd, men ganska effektiv, anti-icing-komposition från ett billigt prissegment. Bilister märker särskilt en behaglig lukt. När det gäller svarshastighet och penetrerande kraft är den ingen favorit, men den underlättar stadigt processen att hantera is.

Bilruta defroster. Vilket är bättre?

Och detta är inte en komplett lista över glasdefrosters som finns på den ryska marknaden. En logisk fråga uppstår: vilket är bättre? Det är faktiskt ganska svårt att svara på den här frågan. Faktum är att samma substanser nästan alltid används som aktiva komponenter. Och alla ovanstående glasavfrostare fungerar stabilt.

Bilägare recensioner

När det gäller glasavfrostare är bilisternas åsikter delade. Vissa förare föredrar traditionella metoder för att ta bort packad snö och is, som att använda borstar och skrapor. Andra bilister använder aktivt "antilda".

I nästan alla recensioner, oavsett om bilisten tillhör ett eller annat "läger", noteras flera plus och minus med glasdefrosters:

  1. Förenkling av glasrengöringsproceduren ur fysisk synvinkel. Även om defrostern inte smälter isen helt, gör den skorpan tunnare och mer följsam när den skrapas och borstas.
  2. Förbättrat glasskydd mot mekaniska skador. Faktum är att glas, när det rengörs med skrapor, oundvikligen får mikroskador. "Anti-is" minskar avsevärt den mekaniska belastningen på glaset och minskar sannolikheten för repor vid borttagning av isformationer.

Bilruta defroster. Vilket är bättre?

  1. Säker och snabb separation av frusna torkare från vindrutan. För vissa bilister var det denna fördel som blev avgörande i frågan om man skulle använda "antilde" för glasögon eller inte.
  2. Bilägare som aktivt använder Anti-Ice-produkten hävdar att under vintern, beroende på region, konsumeras i genomsnitt 2 till 5 flaskor av kompositionen. Och detta leder till en ansenlig summa, med tanke på att kostnaderna uteslutande gick till glasdefrostern - en mindre bilkemikalievara.

Glasdefrostern kommer definitivt att förenkla proceduren för att rengöra fönster, speglar och bilstrålkastare från is. Men dess effektivitet överskattas ofta av tillverkaren. Därför ska du inte förvänta dig att "anti-is" snabbt och effektivt smälter en tjock isskorpa.

Lägg en kommentar