Däckstorlek. Hur påverkar detta bromssträckan?
Allmänna ämnen

Däckstorlek. Hur påverkar detta bromssträckan?

Däckstorlek. Hur påverkar detta bromssträckan? Ett bredare lågprofildäck kan ge kortare bromssträckor. Vad mer är värt att veta när du väljer däck till din bil?

Att välja rätt däck

Rätt val av däck avgör inte bara körkomforten utan framför allt trafiksäkerheten. Det är värt att komma ihåg att kontaktytan för ett däck med marken är lika med storleken på en handflata eller ett vykort, och kontaktytan för fyra däck med vägen är området för en A4 ark.

Den mjukare, mer flexibla slitbaneblandningen som används i vinterdäck presterar bättre vid +7/+10ºC. Detta är särskilt viktigt på våta ytor när sommardäck med en hård slitbana ger inte tillräckligt grepp vid denna temperatur. Detta ökar bromssträckan avsevärt – och det gäller även alla fyrhjulsdrivna fordon!

Var uppmärksam på däckstorleken

När du ska välja rätt däck är det inte bara kvaliteten som gäller. Storleken, förutom stilistiska överväganden, påverkar framför allt bilens beteende på vägen.

Markeringen på däcket "195/65 R15 91T" betyder att det är ett 195 mm brett däck, en 65-profil (förhållandet mellan sidoväggens höjd och sidoväggens bredd uttryckt i procent), en 15-tums innerdiameter, ett belastningsindex på 91 och en T-hastighetsklassning.

Se även: Hur sparar man bränsle?

Det rekommenderas att köpa däck med samma belastningsindex och hastighetsindex som tillverkarens fordon.

Däckstorlek och bromssträcka

Behöver veta det ju större däcket är, desto mer ger det bättre grepp på torr beläggning, är mindre känsligt för mindre asfaltdefekter och överför kraften mer effektivt till hjulen. På lång sikt kan användningen av sådana däck öka bränsleförbrukningen. Detta beror på att ett bredare däck innebär mer rullmotstånd.

Att ändra bredden minskar också ofta däckprofilen, det vill säga höjden på sidoväggen. Däckbredden har också stor inverkan på bromssträckan, vilket framgår av ADAC-testet.

Experimentet visade att Volkswagen Golf, som användes för experimentet med 225/40 R18-däck, krävde ett genomsnitt nästan 2 m mindre till ett stopp från 100 km/h än med 195/65 R15 däck.

Det lägre yttrycket på ett bredare däck och därför bättre kraftfördelning påverkar däckets förväntade livslängd. Om vi ​​jämför de extrema storlekarna är det i genomsnitt till och med mer än 4000 km..

Se även: Škoda stadsjeepar. Kodiak, Karok och Kamik. Trillingar ingår

Lägg en kommentar