Storlek betyder
Rätt val av däck för en viss bil är mycket viktigt och i princip har vi inte råd att avvika från biltillverkarens exakta instruktioner. Konsekvenserna av en dålig sittställning kan visa sig i felfunktion i hela fordonet och påverka körsäkerheten.
Ett av huvudkriterierna för att välja däck är deras strikt definierade storlek. Fel maj 
leda till att felaktig information skickas till de elektroniska säkerhetssystemen ABS, ESP, ASR, TCS, förändringar i fjädringsgeometri, styrning eller karossskador.
”Det är enkelt att hitta information om rätt storlek och kan kontrolleras av alla förare. Det enklaste sättet är att kontrollera storleken på de däck vi kör just nu. Den sitter på sidan av däcket och har alltid samma format, till exempel 195/65R15; där 195 är bredden, 65 är profilen och 15 är fälgdiametern”, säger Jan Fronczak, expert på Motointegrator.pl. "Denna metod är bara bra om vi är 100% säkra på att vår bil lämnade fabriken eller ett auktoriserat servicecenter på exakt dessa däck", tillägger Jan Fronczak.
Om vi inte är den första ägaren av bilen måste vi följa principen om begränsat förtroende och kontrollera däckstorleken vid köp. Även i detta fall är allt enkelt. Denna information finns i serviceboken och i bruksanvisningen, och ofta på fabriksdekalen som finns i nischen på förardörren, på bensintankens lucka eller i bagageutrymmet.
De flesta biltillverkare homologerar flera fälgstorlekar för samma bilmodell, och därmed däck. Om vi därför fortfarande är osäker på vilken däckstorlek som passar bilen kan vi kontakta en auktoriserad återförsäljare.
Förutom däckstorlek är två andra parametrar mycket viktiga: hastighet och lastkapacitet. Av säkerhetsskäl är det oacceptabelt att överskrida dessa värden, eftersom detta kan ha en direkt inverkan på förändringar i däckens tekniska parametrar och i vissa fall på deras mekaniska skador.
Vid byte av en uppsättning däck är det också värt att kontrollera trycknivån och korrekt hjulbalansering så att de optimalt fyller sin roll vad gäller säkerhet och kontroll av fordonet under svåra förhållanden.
