Förstå kroppstyper: vad är targa
Denna typ av kropp blinkar ständigt i filmer som beskriver handlingarna hos människor på 70- och 80-talet i USA. De sticker ut i en separat kategori av lätta kroppar, och foton och videor från tidigare år visar sin unikhet.
Vad är targa
Targa är en kropp med en stålbåge som löper bakom framsätena. Några skillnader till: fast fixerat glas, hopfällbart tak. I den moderna världen är targa alla roadsters som har en metallbåge och ett avtagbart mitttak.
Variationen är som följer. Om en roadster är en tvåsitsig bil med ett mjukt eller hårt avtagbart tak, är en targa en tvåsitsig bil med en styvt fixerad vindruta och ett avtagbart tak (block eller hela).
Historisk information
Den första modellen som släpptes var från märket Porsche och kallades Porsche 911 Targa. Därför gick namnen på andra liknande maskiner. Som du kan se har targa också blivit ett hushållsord. När man uttalar ett ord, föreställer sig bilisterna inte en enda modell (Porsche 911 Targa), utan omedelbart en rad bilar med denna kaross.
Det finns dock tydliga bevis för att denna kroppstyp inte officiellt var den första på marknaden. Mer exakt fanns det redan en båge som installerades bakom framsätena. Men det blev inte kroppens grund.
Bilarna blev populära på 70-80-talet (vilket innebär att de inte ligger i filmerna). Antalet konvertibler föll på marknaden och det var nödvändigt att handla något respektive köpa något. Anledningen till att targa uppträdde var denna: avdelningen för transportproduktion ville att både konvertibler och roadsters (targa) skulle existera i amerikanernas liv. När man kör med öppen topp var det möjligt att en bil skulle välta, allt kunde hända, och med en targa sjönk en sådan chans till noll.
Beslutet togs. Från det ögonblicket fokuserade bilutvecklare på 70- och 80-talet inte på design utan på körsäkerhet. När allt kommer omkring hade förstärkt vindruta, infällbara valv en märkbar effekt vid körning, ökade bilarnas tillförlitlighet och skapade säkra körförhållanden i alla väder.
T-tak
En separat metod för att göra en targakropp. Detta är ett ännu säkrare alternativ vid körning, särskilt i dåligt väder. När du monterar kroppen installeras en längsgående balk - den håller hela kroppen och tillåter inte föraren att tappa kontrollen, till exempel under isiga förhållanden. Så kroppen blir styvare, vänder, böjer sig, vridning är mer "känslig". Taket är inte en enda enhet utan avtagbara paneler, vilket är bekvämt för transport.
