Utökat test: Volkswagen Passat 2.0 TDI (176 kW) 4MOTION DSG Highline

Hur kan en tjej bli en tjej snabbare än i Las Vegas? Hur som helst, med nya Passat! Och om den här historien fortsätter i Las Vegas, vill jag ha denna (make): stark, säker, pålitlig, kraftfull och fyrhjulsdriven.

Sasha Kapetanovich

Det är lite stort för vårt servicegarage (som annars skulle kunna vara täckt av skum som mina bästa redskap gör för att hålla trycket från att byggas upp varje gång jag parkerar), men det är precis rätt för mitt liv. Med den mest sålda tjänstebilen i denna klass i världen åkte jag – logiskt nog – på en affärsresa. Låt nu någon annan säga att detta land är i kris. Ha, hon är inte längre med mig. Jag har nämligen turen (tack Seba) som åker till Murska Sobota för en intervju i första planklassen, med tungt kavalleri och sportig acceleration.

Han har så många tillbehör som ingen behöver, men som ingen skulle säga är dålig. Bilen påminner mig om ryttarna i sin bästa ålder, som inte längre tävlar men inte kan dölja sin karaktär. Jag träffar dem på bilhandlare, lopp och mässor, de har något lugnt och vilt med sig, och de har alla en så seriell sexappeal som jag inte märker hos pensionärer från andra yrken. Motorn i den här bilen ser ut som om den gjordes om i en rallyverkstad, den plockar upp hörn som Ogier, och föraren är nästan förvånad över hennes nödresa. Det händer, ibland även under körning.

BARNBEDÖMNING

Modell: Volkswagen Passat 2.0 TDI (176 kW), 4MOTION DSG Highline

Första intrycket: får jag det på testet? Var är den dolda kameran?

Pris: mycket pengar, mer musik.

Bränsleförbrukning: Ibland är det inte på sin plats att slösa tid på bagateller.

Baksäten: Kärlek för tre – jag kommer inte att försöka, men det kommer att fungera.

Speciella plus: Allt står mirakulöst på sin plats, inte som i en handväska; 240 hästar av drömmar, full ljudisolering, stock XDS+, som med hjälp av ESC-stabiliseringssystemet utför funktionen som en partiell differentialspärr (med denna box skulle jag också kunna lära mig att driva om min chef godkände tilläggsdäcken); nyckellös start (lår, höft, fruktansvärt stunt), 586 liters stövel (du kan råna en skoaffär på ett tillfälle), alla möjliga assistanssystem, du kan också sova under en lördagsresa, men du kommer fortfarande till platsbeställningarna djärvt , sova bara dumt när det händer dig); en nervositet som bara kaniner, vildkatter och one-night stands kan skryta med.

Allvarlig nackdel: bilen måste returneras exakt tre dagar senare.

text: Tina Torelli

Passat 2.0 TDI (176 kW) 4MOTION DSG Highline (2015)