Utökat test: Fiat 500L - "Du behöver det, inte en crossover"

Från 18 år till idag har jag haft tre (mer eller mindre gamla) skåpbilar, två husvagnar och en Golf av XNUMX -generationen. Ja, jag kan säga att jag ser på en bil (och inte en motorcykel) främst som ett användbart transportmedel. Så låt inte missbrukare med olika M-, RS- och GTI -beteckningar på sina husdjur stör dig på att jag ska sätta en bil som inte orsakar yrsel och igelkottar i sig, ganska högt på ”I would do it” -skalan. Det verkade inte särskilt anmärkningsvärt för mig heller förrän jag själv körde den i flera dagar.

Vad bryr du dig egentligen om?

Jag är faktiskt inte helt säker på vad som gör ett bra intryck på den här bilen. Formen? Men ja. Medan framsidan fortfarande är rolig, ser ryggen ut som en svett som tanten serverar på bordet med kommentaren att hon verkligen inte gjorde det idag. Invändig form? Kanske, men mer än modern design och avancerade infotainmentsystem, är den nöjd (ett mer lämpligt verb än "imponera") med sin användarvänlighet, smaksatt på italienska med en mindre exakt blandning av plast och odefinierad slapp rattåterkoppling. ... Rymlighet? Åh, det är säkert! Fem vuxna tog oss med på en resa uppför backarna, var och en med sin egen ryggsäck, och ingen behövde klämma den mellan knäna. Detta är inte en regel för denna storlek och prisklass!

Som om 500L är full av verklig, oförstörd, nästan lastutrustning. Jag förlåter ovannämnda och några andra misstag, till exempel en växellåda som motstår snabbare växling.

Fiat 500 L 1.3 Multijet II 16v City

Grundläggande information

Testmodellkostnad:	16.680 €
Basmodellpris med rabatter:	15.490 €
Testmodell prisrabatt:	16.680 €

Kostnader (per år)

Teknisk information

motor:	4-cylindrig - 4-takts - in-line - turbodiesel - slagvolym 1.248 3 cm70 - maximal effekt 95 kW (3.750 hk) vid 200 1.500 rpm - maximalt vridmoment XNUMX Nm vid XNUMX XNUMX rpm
Energiöverföring:	framhjulsdrift - 5-växlad manuell - däck 205/55 R 16 T (Continental Winter Contact TS 860)
kapacitet:	topphastighet 171 km/h - 0-100 km/h acceleration 13,9 s - genomsnittlig kombinerad bränsleförbrukning (ECE) 4,1 l/100 km, CO2-utsläpp 107 g/km
Massa:	tomt fordon 1.380 kg - tillåten totalvikt 1.845 kg
Yttermått:	längd 4.242 mm - bredd 1.784 mm - höjd 1.658 mm - hjulbas 2.612 mm - bränsletank 50 l
Låda:	400-1.375 l

Våra mått

T = 11 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / mätarstatus: 9.073 km
Acceleration 0-100km:	14,5s
402 m från staden:	19,9 år ( 109 km / h)
Flexibilitet 50-90km / h:	11,5s (IV.)
Flexibilitet 80-120km / h:	14,5s (V.)
Bromssträcka vid 100 km / h:	Ner till 39,6m
AM -bord:	Ner till 40m
Buller vid 90 km / h i 6: e växeln	60dB