Strut: definition, funktionsprincip och pris

Fjäderbenet, även känt som fjäderbenet, är avgörande för att stötdämparna ska fungera korrekt och för att upprätthålla korrekt däckinriktning på ditt fordon. Detta bildelar används nu på alla framhjulsdrivna fordon.

🚗 Vad är definitionen av ett stativ?

Stativet är ett av de mest typerstötdämpare används idag på alla dragmaskiner. Stativet placeras på styrspindelhållare som är ledat till den nedre styrarmen.

Denna artikel är en del av själva strukturen suspension ; den kan ersättas med övre upphängningsarm och kulled för vissa upphängningar. Det har dock montern mindre vikt och hon tar mindre utrymme än andra typer av hängen. Av dessa två skäl är det vanligare.

Typiskt består en stötdämparben av vår som bär upp fordonets vikt och stötdämparhuset och stötdämparkoppar med en stötdämpare, vars roll är att utföra fjäder- och fjädringskontroll.

Stativet används för följande två funktioner:

• Avskrivningshjälp : fungerar tillsammans med stötdämpare;
• överenskommelse däcket : Genom att stödja fordonets laterala vikt bibehåller den däckens inriktning och ger körkomfort.

Montern är en viktig del att säkerställa fordonskontroll, dess hantering, dess bromsning, samt geometrin på dess hjul.

🔎 Hur fungerar stativet?

Fjäderbenet ser ut som en vanlig stötdämpare. Det finns två typer av distanser:

1. Förseglad distans : Den övre delen av benet är permanent stängd så att stötdämparpatronen inuti benet inte kan kommas åt. Därför, i händelse av ett fel på stötdämparen, är det nödvändigt att byta ut stativet.
2. Reparerbart ställ eller ersättningskassett : Den övre delen av stödröret skyddas av en stång och en gängad bussning. Således tillåter det byte av stötdämparpatronen. Stötdämparen är fylld med olja för att smörja innerväggen och tätningen säkerställs av en O-ring.

Kolven i änden av kolvstången kommer att trycka hydraulisk vätska för att tillåta rörelse av fjädern och därmed upphängningen. Fjäderbenet är försett med ett ventilsystem som hindrar fjädringen från att öka eller minska körhastigheten.

Genom detta system kommer det att utöva mer eller mindre kraftfullt tryck för att sakta ner bilen och säkerställa förarens kontroll.

📆 När behöver du byta stativ?

Det finns flera tecken som kan göra dig uppmärksam på ett byte av fjäderben. I allmänhet manifesteras slitaget på denna del i samband med dämpningssystemet i:

• Svårigheter att köra : under körning förloras smidighet och stabilitet på vägen;
• Känns ryckningar : för bilpassagerare är förlusten av komfort uppenbar;
• Däcken slits snabbt : slitageindikatorn på dina däck blir mer och mer synlig;
• Bromsning är farligt : När du bromsar känner du hur bilen studsar från marken eller tappar greppet;
• Risk för vattenplaning : Om det regnar, även om du kör långsamt, kan du hamna i en vattenplanssituation.

I allmänhet bör fjädring och dämpningssystem kontrolleras och bytas ut varje gång. 80 000 till 100 000 kilometer.

💸 Hur mycket kostar en spacer?

Priset på stället kommer att variera beroende på typ och modell av ditt fordon. Priset på denna del varierar också beroende på vilken typ av ställ ditt fordon har för närvarande. Vanligtvis är det mellan 100 € och 300 €.

Om ett stag repareras kommer mekanikern att helt rengöra insidan av staget, byta ut patronen, fylla på med ny olja och sedan gå vidare till den nya oljan. rack installation.

För tätat ställ byte av patron kan även utföras enligt det garage du ska köra till.

Vi hoppas att den här artikeln har introducerat dig till rackets roll och funktion. Som en viktig del av ditt fordons fjädring och dämpningssystem är det viktigt att underhålla det ordentligt och upptäcka eventuella tecken på slitage omgående.