Ram är tillbaka för att återigen introducera nya Ram 1500 EV, och den skiljer sig mycket från allt på marknaden.

Ram fortsätter att gå vidare med utvecklingen av sin första elektriska pickup, och även om det fortfarande är långt kvar kan vi redan se några av dess funktioner. Märket har delat en förhandstitt på framsidan av elbilen och den ser helt modern och elegant ut och har även ljus även i logotypen.

För att hänga med Ford och Chevy, som redan har introducerat elektriska pickuper i full storlek, arbetar Ram med att lansera sina egna. Även om Ramen är lite sen till festen, erbjuder den unika funktioner som en förbränningsintervallsförlängare som definitivt är annorlunda. Oavsett vad har Ram delat med sig av en tjuvtitt på framsidan av sin kommande elektriska pickup, och även om det är svårt att se de mörka detaljerna, finns det mycket att arbeta med med tanke på de upplysta accenterna på framsidan.

Elegant och exklusiv fasad

Denna vaga siluett visar vad som är troligt . Strålkastarna är snygga och unika för en elektrisk modell, och grillens logotyp är enorm och tydligt bakgrundsbelyst. Vi har vant oss vid att se de där kraftigt upplysta frontändarna, eftersom det är det som verkligen skiljer F-150 Lightning på vägen. 

Denna vy visar inte LED-ögonbrynet för Ram, som tidigare renderingar gjorde; istället är det avbrott i varje strålkastare och de möts inte heller i mitten. Ramen verkar dock ha något slags pseudo-dubbeltak, vilket är intressant.

Ram har ännu inte satt något ankomstdatum för 1500 EV.

Det finns ännu inga ord om när exakt den kommer att debutera, även om Ram har sagt att det kommer att vara 2024. Ingen känner till specifikationerna än, men om du tittar på trailern får du se ett foto av det kala chassit. med ett stort batteri som upptar den centrala delen. Den visar också upp en ny hjuldesign, även om Ram tydligt har mörkat de flesta av dem i vad som verkar vara någon form av tjock femekrad design.

Det finns skäl att tro att den batteridrivna Ram skulle kunna åka på STLA Frame-plattformen som Stellantis tillkännagav för ett tag sedan för sina fullstora elfordon. Detta återstår att se, men det är värt att uppmärksamma; Just nu kör Ram 1500 på en kropp-på-ram-basis, men med en spiralfjäder bakre fjädring istället för mer traditionella bladfjädrar. Lastbilen skulle kunna ha en helt oberoende bakre fjädring som sin Ford-konkurrent.

Ram måste vara uppmärksam på räckvidden för sitt elfordon.

Ram har förstås inte släppt någon information om batteriet än. Du behöver dock en maximal räckvidd på minst 300 miles om Ram vill tävla med (314 miles), (320 miles) eller (hävdade 400 miles). Detta kanske inte är ett problem om du har en full förbränningsmotor som är utformad för att öka räckvidden.

Det behöver inte sägas att det är spännande att se ännu en elektrisk pickup-truck under utveckling. Lastbilsentusiaster behöver ett sätt att dra, bogsera och utforska terräng utan att bränna fossila bränslen, och de tre stora ger dem just det. Frågan är när kommer detta att översättas till /-ton och -ton lastbilar?

**********

: