Rally Italia Talent och Suzuki Swift Sport, priser, datum och info – sportbilar

Rally Italia Talent och Suzuki Swift Sport, priser, datum och info – sportbilar

Vi deltog i talangvalsdagen i Rally Italia på Suzuki Swift Sport.

Det här är ett riktigt prenumerantrekord det Rally Italien talang i år: mer 9.000 XNUMX killar deltog i valet av denna "underbara" talang uppfunnen av Renzo Magnani 2014 var det ungdomar, bil- och racingentusiaster, en kategori som verkade ha försvunnit och begravts på grund av krisen och sociala medier. Drömmen om att delta i ett officiellt rally rörde dock upp folkmassorna. Millenials, som utgör upp till 80 % av det totala antalet prenumeranter, medan 41,4 % är personer i åldrarna 18 till 25, och otroligt nog är 8 % kvinnor. För att anmäla dig behöver du bara 42 euro om du är bland de första 1000 deltagarna, 60 euro istället för de som kommer "länge". En mycket låg siffra, särskilt med tanke på priserna på motorsport. Och inte bara en kommer att vinna, utan det kommer att finnas en vinnare i varje kategori (under 18, under 23, under 35, över 35, för kvinnor, med och utan Aci Sport-licens). Mycket intressant är också det faktum att mer än 50 % av pojkarna som deltog i denna talang sedan drog tillbaka sina sportlicenser, vilket är mycket goda nyheter för sporten.

Så föddes bilen som pojkarna kommer att tävla med i 2019 års upplaga, detta är ett litet rally: Suzuki Swift Sport.

SUZUKI SWIFT SPORT

Suzuki Swift Sport är det perfekta fordonet för denna talang. Med en vikt på mindre än 1000 kg (975, för att vara mer exakt) och motorn 1.4 turbo med 140 hk och 230 Nm vridmoment, det är smart, intuitivt och tillräckligt snabbt. I Manuell växellåda (enda alternativet) är exakt, styrningen känns bra och greppet är bra. Vi körde den ordentligt redan för några månader sedan, men det är alltid trevligt att komma tillbaka bakom ratten.

TESTER

Och det är så vi möter färdighetsprov Rally Italia talang uppskattad av superproffs som t.ex Piero Longhi, Ggi Pirollo, Renato Travaglia och Andrea Dallavilla.

Börja med hänryckning, en hjuldjävul som höjer en bils bakaxel något för att få den att glida bra och simulera dåliga dragförhållanden. Det är svårt att kontrollera, speciellt om du måste möta banan mellan slalomkoner, speciellt om du tar tid. Kort sagt ett test som testar pilotens känslighet och nerver.

Följ sedan spårets etapper, alltid med Suzuki Swift Sporthålls på autodrome och kartbanor i hela Italien. Det börjar med en spaningscirkel, följt av två uppskjutningar och en nedräkning. Men inte bara tiden avgör det slutliga resultatet: varje deltagare kommer att bedömas av en professionell förare och måste få minst 8 poäng av 10 på olika körpoäng.

SEMIFINAL OCH FINAL

Valet avslutades precis men semifinalerna Talang Aci Rally Italia kommer att hållas på Autodrome Abrucco Ortona, i Schweiz, i helgen 29, 30 och 31 marsoch finalen går iAdria International Raceway, i Veneto.