Spiskylare på en Chevrolet Lacetti
Innehåll
Om du inte kontrollerar värmesystemets tillstånd, kommer det i vilken bil som helst, enligt en okänd lag, att flyta exakt när den första frosten kommer. Kontrollerade. Chevrolet Lacetti kan, liksom de flesta ekonomibilar, drabbas av samma öde. Men till skillnad från vissa andra modeller är det inte lätt att komma till plattkylflänsen på Lacetti. Som regel måste du ta bort hela frontpanelen, och detta innebär nästan fullständig demontering av kabinen. Att byta ut Chevrolet Lacetti-spisen utan att ta bort torpeden är möjligt om det inte finns tid, men det finns uthållighet och uppfinningsrikedom.
Artiklar av spisens kylare på Chevrolet Lacetti
Här är samtalet kort: antingen den ursprungliga fabriksradiatorn med katalognummer GM 96554446, eller flera analoger att välja mellan.
Alla kommer att kunna välja en radiator som han har råd med och ett pålitligt märke.
analoger
Här är de ungefärliga priserna för analoger till den inhemska radiatorn:
- en icke-original värmeradiator från Luzar-anläggningen kommer att kosta 1900 XNUMX rubel, recensioner om det är inte de mest smickrande, men priset är ganska överkomligt, en annan sak är att om det läcker igen om en vecka måste du starta upp allt om igen;
Kylare Luzar.
- NRF 54270, en bra nederländsk kylare, företaget specialiserar sig på fordonsvärmeväxlare för tunga lastbilar och bilar, priset på en kylare för Lacetti är cirka 2,7 tusen rubel;
- Ava Quality Cooling DWA6088, tysk radiator, bra värmeavledningsegenskaper, ganska hållbar och av hög kvalitet, kostar cirka tre tusen rubel;
- Van Wezel 81006088, ett belgiskt företag, handlar inte bara med radiatorer, utan också med optik, kroppsdelar, kvaliteten på kylaren är inte sämre än originalet, och enligt vissa rapporter överträffar den den; priset på radiatorn är inte mindre än 3,2 tusen;
- spisradiator Nissens 76509, Nissens Kolerfabrіk A/S sysslar endast med kyl- och värmesystem i bilar av olika märken, företaget har ett sekel av erfarenhet av tillverkning av radiatorer, och om du inte stöter på en bluff, då denna kylare kommer att ge gärna för alla 3400 rubel som efterfrågas Värmare radiator Nissens 76509.
För att inte förväxla radiator 96554446 med liknande kommer vi att ge dess linjära dimensioner: bredd 178 mm, höjd 168 mm, tjocklek 26 mm och diametrarna på inlopps- och utloppsrören är 18 respektive 20 mm.
Vi tar bort spisens kylare på Lacetti utan att demontera frontpanelen
Priset för att byta ut en Chevrolet Lacetti värmeelement kan vara från 4 till 7 tusen rubel, beroende på servicenivån. Det är fullt möjligt att spara dessa pengar genom att göra bytet själv.
Det finns dock ett problem: enligt standardtekniken, för att ersätta spisens radiator med Lacetti, är det nödvändigt att ta bort hela frontpanelen, eller, som det envist kallas av någon anledning, torpeden. Men för inte så länge sedan utvecklades en alternativ metod för att byta ut kylaren utan att ta bort panelen. Men du måste fortfarande spela. Om du inte vill demontera interiören helt, kan du prova att använda den här tekniken, åtminstone förlorar ingen annat än tid. Låt oss gå till:
- Flytta framsätena till det bakersta läget.
- Ta bort plasthöljet från den centrala tunneln Vi tar isär plasthöljet.
- Ta isär växelspaken helt. Den måste tas bort tillsammans med växellådan, så du måste skruva loss stängerna under huven och koppla loss dem från vingarna. Skruva av drivenheten och koppla loss dem från vingarna.
- Därefter kan du skruva loss klämmans fästbult och ta bort spaken helt. Skruva loss klämmans fästbult.
- Skruva sedan loss de 4 bultarna som håller fast växelvredets manöverdon till marken och ta bort det helt. Skruva loss skruvarna på växellådans styrmekanism.
- Ta nu bort konsolen. För att göra detta, skruva loss fästet på din metalldel av golvet - 2 bultar och 4 muttrar.
- Åtkomsten till värmeblocket är öppen. Ta nu bort luftfördelarlocket. Lossa de tre skruvarna i botten.
- Det svåraste är att skruva loss skruvarna som håller fast kaminens övre hölje. Det är under den som radiatorn är placerad. Det är nödvändigt att skruva loss 10 skruvar, och två av dem skruvas in i motorskölden och det är svårt att komma åt dem, men möjligt.
- Efter att ha skruvat loss ett dussin skruvar, flyttar eller tar vi bort spiskåpan helt.
- Tillgång till radiatorn är öppen. Nu måste du bestämma dig för radiatorns yttre tillstånd - byte eller spolning.
- Kaminen monteras i omvänd ordning, men du måste vara mycket försiktig och installera locken strikt i spåren, annars får vi varmluftsläckor och ineffektiv innervärme.
Spisprovning
Efter montering av strukturen testar vi kaminens funktion, varefter det är möjligt att installera växellådans kontrollmekanism och tunnelns plasthölje. Som du kan se, med vissa färdigheter, är det inte nödvändigt att demontera frontpanelen för att ersätta spisens kylare med Lacetti. Lycka till och torka i ugnen!
Video om att byta ut Chevrolet Lacetti spiskylare
