Arbetet med matrislampor / Matrix Led
LED-tekniken blir som bekant allt vanligare i moderna bilar på grund av deras låga strömförbrukning (läs mer om olika ljustekniker här). Det bör dock noteras att denna typ av belysning är förknippad med ett nytt driftsätt som kallas matris. Därför måste vi skilja på statiska LED-ljus och matris LED-ljus, som gör att du kan köra med fulla strålkastare hela tiden!
Vad är en matris?
Matrix är ett koncept vi lär oss i skolan, det är bara att korsa utrymmet för att ha exakta referenser. Till exempel är brädspelet "hit-and-sink" baserat på tärningarnas funktion. Alla rutorna bildar en matris, och var och en av dem har exakta koordinater (bildade i spelet av en bokstav och en siffra, till exempel B2).
Vi kan relatera detta till det ortonormala koordinatsystemet (med de berömda x- och y-axlarna), ett koncept som är bekant för skolbarn och elever som studerar grafer regelbundet. Men i vårt fall kommer vi inte att lära oss kurvor eller funktioner, vi använder i princip bara detta utrymme som rutnätsområdet i de små rektanglarna.
Matrisstrålkastare?
Matrisstrålkastare lyser annorlunda än vanliga strålkastare. Istället för att två stora "huvud" strålar lyser upp fronten, består var och en av dem av flera små strålar. Varje stråle lyser upp en liten del av vägen, och det är dessa avsnitt som kan jämföras med spelets rutor "genomborrade - sjönk".
Hur fungerar det?
För att göra det lätt för dig att förstå kan vi säga att Matrix Led-lampor är lite som ett spel med beröring och handfat, men med motsatt regel.
Här byter du ut båtar mot bilar som rullar i motsatt riktning, och därför måste du undvika belysning så att du inte bländar dem.
Kameran övervakar vad som händer framför sig och lokaliserar bilar som rör sig i motsatt riktning. När hon hittade bilen skär hon av ljusstrålarna som faller på henne, för att inte förblinda henne. Det återstår bara att klippa de lämpliga lysdioderna och voila!
Alla kommentarer och reaktioner
Dernier kommenterad:
Rakunet (Datum: 2020, 02:27:13)
Tyvärr är reaktionstiden för systemet för långsam, när motsvarande lysdioder stängdes av var användaren förblindad mittemot! Därav många klagomål på strålkastarna.
För att inte tala om att detta kalla ljus är dåligt för ögonen.
Å andra sidan upptäcks inte fotgängaren och många andra användare av kameran där trafikkoden bryts.
Il I. 5 reaktion (er) på denna kommentar:
(Ditt inlägg kommer att synas under kommentaren efter verifiering)
Skriv en kommentar
Vad tycker du om Renaults utveckling?
