Bensinstationdrift / Bensinpumpdrift
Okategoriserad

Bensinstationdrift / Bensinpumpdrift

När du fyller din dyra (väldigt dyra) bil med en pistol i handen, undrar du någonsin hur den rör sig från tanken till din? Att veta svaret förändrar naturligtvis inte priset som betalas, men det kan vara kul för en full tank! Från en pistol till en kalkylator genom en kolvpump, låt oss lyfta på slöjan för mekanismen som pumpar både bränsle och dina pengar så snabbt!

Bensinstationdrift / Bensinpumpdrift

Mekanisk verkan av bränslepumpen

Din bensinstations bränslepump, även kallad "volucompteur" på jargong, är i slutändan bara en samling enkla tekniska anordningar. Låt oss se vad huvuddelen av bränslepumpen består av, eller med andra ord, dess mekaniska del.

Den första enheten är naturligtvis motorn. Detta driver den hydrauliska enheten, flödesmätarens sanna hjärta, som består av:

– Positiv deplacementpump: Denna viktiga del är den som (som namnet antyder) suger in bränsle i tanken för att skicka tillbaka det till din tank. Den fungerar kontinuerligt men drar bara in bränsle när användaren begär det.


– Bypass- eller backventil: stoppar insugning av bränsle i tanken. Det är denna ventil som gör att pumpen kan arbeta kontinuerligt i en sluten krets efter att din begäran är uppfylld.


– Vakuumpump: eller ångåtervinningssystem. Obligatorisk för "blyfritt" bränsle, denna pump drar ånga från pistolen och återför den till tanken som en del av föroreningskontroll.


– Två flottörer: de används för att reglera bränsle- och luftflödet. Detta för att säkerställa att pumpen bara förser dig med bensin eller diesel, inte syre.

Utöver dessa mekaniska anordningar är bränslepumpen naturligtvis utrustad med räkneanordningar, vilket gör att du kan betala rätt pris (men tyvärr sällan det önskade priset...).

Bensinstationdrift / Bensinpumpdrift

EMR: Eller låt oss gå vidare till pengarna!

Syftet med ett EMR eller vägmätningssystem är att mäta, beräkna och sedan skicka priset på ditt bränsle till en betalterminal.


I denna uppsättning är den del som styrs mest av DRIRE (Regional Office for Industry, Research and Environment) mätaren. Varje pistol har sin egen räknare, som med hjälp av ett system av kolvar bestämmer (med en marginal på 1 liter per 1000 liter) mängden bränsle som tillförs.


Därefter kommer sändaren. Varje mättorn skickar en signal till en sändare som sedan omvandlar den till en elektrisk signal som den sänder till en dator. Sedan räknar räknaren ihop mängden efter literpriset, överför den till kassan och visar den på pumpen. Det är tack vare honom som du vet hur mycket du måste betala i realtid.


Och den sista enheten är naturligtvis pistolen, som, ansluten till pumpen med en slang, låter dig hälla den dyrbara vätskan i din reservoar. Det är på denna pistol som "Venturi-systemet" sitter, vilket förhindrar överfyllning när din tank är full. Utrustad med ett luftintag blockerar denna enhet effektivt distributionen när bränslenivån överlappar den.


Detta är förmodligen vad du kommer att tänka på nästa gång du ser din pumpklocka snurra!

Alla kommentarer och reaktioner

Dernier kommenterad:

FÃ © linje (Datum: 2021, 05:22:20)

Hej!

Jag kontaktar dig med oro för att detta sker vid en total tillträdesstation där vatten har läckt in i bensinstationens tankar, vilket har fått dussintals fordon att gå sönder. Problemet erkändes av det "transnationella företaget Total", jag har redan skickat in en preliminär förfrågan till Total supporttjänst på det avgiftsfria numret som tillhandahålls av stationen (datum, tid, bränsle som används). ©, betalningsmetod), resten av dokumenten måste nu skickas via e-post (Förklarande text om haveriets fortskridande, grått kort på det skadade fordonet, reparationsFAKTURA och kvitto (eventuellt duplikat))). Jag skulle vilja få mer information om hur proceduren fortskrider, till exempel för att veta om det utförs kontroller på fordonet för att se om det verkligen har utförts arbete på den skadade motorn. Tack för din feedback.

Il I. 2 reaktion (er) på denna kommentar:

  • administratör PLATSADMINISTRATOR (2021-05-24 15:36:28): Det här är utanför min räckvidd...
  • Abdallah (2021-07-30 14:26:23): Bjr, jag är här för att ställa en fråga. Så vad kan orsaka indexavvikelser vid bra resultat?

(Ditt inlägg kommer att synas under kommentaren efter verifiering)

Skriv en kommentar

Vad tycker du om golfens utveckling?

Lägg en kommentar