Topp 35.000 sportbilar under XNUMX XNUMX € - Sportbilar

Idag behöver du inte spendera mycket för att ha kul, tvärtom. Utan att ens ge dig in i labyrinten av begagnade bilar, förrädiskt territorium när det kommer till sportbilar, kan du ta hem rätt bil för mindre än €35.000 XNUMX.

Idag behöver du inte spendera mycket för att ha kul, tvärtom. Utan att ens ge dig ut i labyrinten av begagnade bilar, förrädiskt territorium när det kommer till sportbilar, kan du ta hem rätt kvalitetsbil med mindre än 35.000 XNUMX euro. Vill du veta vilka? Här är vårt personliga betyg.

Femte positionen

Det här är inget nytt, vi älskar halvkombi, och för 34.300 XNUMX euro kan du sätta en av de snabbaste och roligaste kompaktbilarna i C-segmentet i garaget: Seat Leon Cupra.

Dess 2.0 TSI utvecklar 280 hk. och ett vridmoment på 350 Nm, överfört till marken av en mekanisk självlåsande differential. Men siffrorna ger ingen uppfattning om hur roligt det är. Motorn har bra grepp, speciellt vid medelhastigheter, och choker inte ens nära den röda linjen; samtidigt som det går snabbt och omedelbart att byta DSG. Men ramen överraskar: mycket bra grepp och en tendens att överstyra i nedfarten. Och för den som vill vara praktisk finns Cupra även i 5-dörrars eller ST-version.

Fjärde position

På fjärde plats hittar vi den hotade racerbilen. I en tid av neddragningar är en V6:a sällsynt, speciellt om det är en naturligt sugande bensinmotor. där Nissan 370Ztill ett listpris på 33.510 328, erbjuder en riktig sportupplevelse till priset av en fullt utrustad diesel sedan. Dess chassi är perfekt balanserat, och med sina 6 hk tror jag att det är en av de mest prisvärda bilarna på marknaden. Den främre motor/bakhjulsdrivna konfigurationen är perfekt för driftälskare, och dess VXNUMX ger ett trevligt metalliskt ljud hela vägen till den röda zonen.

Tredje position

I det tredje läget hittar vi ytterligare en bakhjulsdriven, men denna gång med en liten 1.5-litersmotor på bara 131 hk. Jag pratar om nytt Mazda MX-5till ett listpris av 25.300 euro.

MX-5 har aldrig haft imponerande siffror på papper, men den har något som data inte kan visa, det är X-faktorn. Styrningen, växellådan, chassit, ljudet är alla perfekt balanserade och bilen verkar interagera med föraren som en serie välsynkroniserade växlar. Dess sexväxlade manuella växellåda är en av de bästa på marknaden, medan chassit är tillgängligt för att komma i vägen (med lite välvilja) när du vill.

Andra positionen

På andra plats mer än en bil hittar vi vapen: Renault Megan RS. Denna franska kompaktbil kostar 26.950 XNUMX € och är den billigaste superbilsmördaren någonsin. På en bergsväg är det lätt att gå från (nästan) lagliga gångarter till gångarter som gränsar till rent vansinne med det. Den enda nackdelen - om man kan kalla det så - är att dess ram är så bra att du måste jobba riktigt hårt för att ha lite seriöst kul.

Första positionen

På första plats bland de bästa sportbilarna under 35.000 XNUMX euro är en annan bakhjulsdriven japp (det finns tre av dem i ställningen): Toyota gt86, Eller Subaru BRZ, Om du vill. Få bilar i någon prisklass är kapabla till ett sådant beroende.

Den fyrcylindriga boxern är inget kraftmonster och har 200 hk. lever knappast upp till estetiken, men dess sidobalans är fantastisk. Jag förstår att alla inte kan vara en fan av överstyrning, men jag kan inte komma på något roligare att göra med en bil.

Du behöver inte gå fort med det för att ha kul som barn, men roliga bilar i vilken takt som helst blir sällsyntare och sällsynta nuförtiden. Av denna anledning förtjänar GT86 förstaplatsen i vår ranking.