Fem bilar som nästan aldrig stoppas av trafikpolisen
Hittills har ingen på allvar försökt välja bil utifrån minskad uppmärksamhet på modellen från trafikpolisen. Utan att låtsas vara den ultimata sanningen erbjuder vi våra TOP 5 bilar som är minst sannolikt att stoppas av poliser utan anledning.
Polisen "bromsar" den ena bilen regelbundet för att kontrollera dokument och bedöma förarens nykterhet, och den andra nästan aldrig. Detta uttalande fungerar inte riktigt när staden till exempel har någon form av ”avlyssningsplan” för bilar med specifika skyltar eller det sker en trafikpolisrazzia för att kontrollera alla förare som passerar för berusning.
Men under genomsnittliga statistiska förhållanden kan skillnaderna i stoppförmåga mellan modellerna vara mycket stora. Detta fenomen uppmärksammades först av författaren till dessa rader för flera år sedan. Sedan intensifierade myndigheterna bara kampen mot rattfylleri och de införde drakoniska straff för rattfyllerister.
skoda octavia combi
Skoda Octavia Combi, som stod till mitt förfogande just då, slog mig helt enkelt med sin "okroppslighet" för de trafikpoliser jag träffade. Flera gånger stötte jag på en fullständig kontroll av alla passerande bilar av en skara trafikpoliser åtföljda av kravallpolis, och jag passerade dessa strejkvakter utan att stanna alls. Polisen tittade bokstavligen "genom" den tjeckiska kombibilen, som om det vore ett tomt utrymme på asfalten.
Det är karakteristiskt att fram till nu, när jag sätter mig bakom ratten i varje ny generation Octavia Combi, vet jag med säkerhet: om du själv inte bryter mot trafikreglerna kommer inte en enda polissjäl på vägen att vara intresserad av dig. Trafikpolisen vet tydligen något om kombiägare som gör dem till absolut ointressanta karaktärer, antingen ur finprotokollets synvinkel eller ur mutpotentialsynpunkt.
Volkswagen Caddy
Som praxis visar, åtnjuter en annan "kyckling av Volkswagen-boet" - den "klackade" VW Caddy i passagerarversionen ungefär samma "antipati" från polisens sida. Vi måste anta att medborgarna som köper sådana bilar är så pragmatiska och konkret rimliga att det kostar mer att vända sig till dem med en eller annan polisens "skilsmässa".
ssangyong tivoli
Historien om kommunikation mellan författaren till dessa rader och SsangYong Tivoli är inte lika lång som med VAG-produkter - den nämnda "koreanen" har ännu inte bytt ut ens en generation. Men polisen verkar redan ha utvecklat en allergi. Modellen är sällsynt, relativt dyr på vår marknad, och av alla indikationer köps den av, låt oss säga, märkliga människor. Med vilka, tydligen, inte ens polisen vill ha något med dem att göra igen.
Subaru Legacy
Subaru Legacy är inte mindre "osynlig" för patrulltjänstemän. I början av försäljningen på den inhemska marknaden slutade anställda denna sedan - främst i syfte att ta en närmare titt på den nya produkten och ta reda på detaljer om den från ägaren. Men nu har intresset för "japanen" torkat, bilen har förvandlats till en "osynlig modell", vilket är goda nyheter.
Citroёn C4 Picasso
De fem mest "osynliga" bilarna för polisen skulle inte vara kompletta utan fransmannen Citroen C4 Picasso. Modellens distinkt designade utseende och dess höga kostnad begränsar kretsen av dess ägare till en grupp original för vilka det är viktigt att vara "inte som alla andra" i mängden. Och vilken typ av trafiköverträdare försöker dra till sig uppmärksamhet på sig själv, inklusive polisen?! Det finns, som de säger, inget att ta från en sådan amatör, så det är ingen idé att vifta med en randig batong i riktning mot denna "fransman" ännu en gång.
