Kanonfett. Kontrollera effektiviteten hos budgetskyddsmedel

Struktur

Till en början användes kanonfett som konserveringssmörjmedel för lätta och tunga vapen, i synnerhet artilleripipor. Tillverkad i enlighet med de tekniska kraven i GOST 19537-84, med hänvisning till gruppen av fetter.

Sammansättningen av kanonfett inkluderar:

1. Olja DS-11, % — 25...35.
2. Petrolatum, % — 60...70.
3. Cerezin, % - 3...5.
4. Graft MNI-7, % - 0,9...1,1.

Visuellt är det en fet massa av brun eller mörkgul färg. Får inte innehålla mer än 0,015 % av mekaniska föroreningar, i fullständig frånvaro av vatten och vattenlösliga komponenter. Produktens syratal är i intervallet 0,5 ... 1,0, och viskositeten vid en temperatur av 60^ºC är 40 mm²/ s

DS-11-olja (annars - M10B) används som sommarsmörjmedel för förgasare och dieselmotorer på stora tonnagelastbilar. Den har en hög antioxidantkapacitet och rengör väl kontaktytor från högmolekylära föreningar. Användningen av petrolatum (PSS-märke) ger kanonfettbevarande egenskaper, eftersom det på grund av dess vidhäftningsegenskaper har god vidhäftning mot ytan. Ceresin (kristallint vax) är en komponent i många fetter, som reglerar deras viskositet med ökande temperaturer. Additiv MNI-7 förbättrar de skyddande egenskaperna och minskar sprickbildning av det redan applicerade skyddsskiktet under stötbelastningar.

Ganska breda gränser för innehållet i enskilda komponenter leder ofta till uppkomsten på marknaden av förfalskningar av låg kvalitet för kanonfett. En sådan "pushsalo" kännetecknas av låg plasticitet, går sönder och smular och är mycket ljusare i färgen. Det härdar vid långvarig kontakt med luft. Därför, trots det attraktiva priset, bör kanonfett köpas från pålitliga tillverkare som säljer det specifikt för bevarandesyften.

Hur man ansöker?

I bilunderhålls- och skötseltekniker används denna typ av smörjmedel effektivt för att tränga undan vatten, förhindra och tränga in rost i inre och yttre håligheter.

Bearbetning av bildelar med kanonfett har sina egna egenskaper:

• Inledningsvis bestämmer den höga viskositeten hos kompositionen dess applicering med en bred borste med medelhårdhet. Fett appliceras på spåren och mellanrummen med en spruta.
• Innan man bearbetar de inre ytorna för att öka plasticiteten och eliminera klumpar, måste originalprodukten värmas upp. Snabb uppvärmning är oacceptabel, så massan värms antingen på en elektrisk spis eller med indirekta värmevärmare, till exempel infraröda.
• Redan bildade fokalområden av rost bör avlägsnas genom mekanisk rengöring, helst manuellt med sandpapperskvaliteter P36 eller P40.

• Ibland, för att underlätta arbetet, späds uppvärmt kanonfett med lacknafta. Erfarna bilister rekommenderar inte att göra detta: lacknafta är kemiskt aggressiv och bidrar till den accelererade erosion av gummidelar, och dess ångor är giftiga för människokroppen. Det är bättre att använda Movil, eller ett besläktat läkemedel Tectyl ML. De finns i aerosolförpackningar, bekväma att använda. Movil (50 ... 100 mm) läggs till en behållare med uppvärmt kanonfett³ per 1 kg av den initiala massan), varefter kompositionen blandas intensivt.

Det är inte tillrådligt att använda bensin för att påskynda torkningsprocessen och förbättra enhetligheten: bearbetningssäkerheten kommer att minska och blandningens enhetlighet kommer att minska på grund av den snabba förångningen av bensin från ytan.

Kanonfett. Kroppsbehandling med kanonfett

Vad ska man späda ut?

Förutom movil och tektyl ​​används även andra ämnen för att minska den initialt höga viskositeten hos pushsal, i synnerhet mineralsprit - etanol eller isopropyl. Metanol är ett mer aktivt lösningsmedel, men kom ihåg att dess ångor är extremt giftiga och farliga.

Nackdelen med alla typer av spädningsmedel är att de ändrar bevarandeeffektiviteten hos kanonfett i en eller annan grad, så det är tillrådligt att använda dem i begränsade mängder. Och detta trots att fettet i sig är absolut giftfritt och har låg risk för brand (flampunkt - minst 230^ºC).

Pushsal bearbetar recensioner

Priset på kanonfett i regionerna i landet varierar från 100 ... 180 rubel. per 1 kg, vilket förutbestämmer dess utbredda användning. Bilägare pekar på följande produktfördelar:

• Hög elasticitet hos den behandlade ytan.
• Beständig mot vatten och vattenlösningar.
• Effektiv över ett brett temperaturområde.

Många recensioner noterar att hållbarheten hos en beläggning som använder kanonfett ökar avsevärt om kanadensiskt gjorda Rust Stop rostskyddsmedel läggs till massan: antioxidantbeständigheten hos delar ökar. För att öka värmebeständigheten vid höga driftstemperaturer rekommenderar vissa bilägare att lägga till 33K-3u konserveringsfett till pushsal.

Anti-korrosionsbehandling av bilen med kanonfett blandat med RUST STOP.