Spola motorn vid byte av olja

Bilmekaniker råder ofta bilägare att spola motorn innan de byter olja.

Oavsett hur vi övervakar bilens motor, är en blick under ventilkåpan (vid reparation), på det använda oljefiltret och till och med bara vid oljepåfyllningslocket tillräckligt för att se hur mycket smuts som samlas i motorn .

Allt är dock inte så enkelt som det verkar. Beslutet att spola motorn kan endast fattas av en mycket erfaren specialist efter en fullständig diagnos av motorn.

Man kan minnas många fall då en vanlig motorspolning ledde till mycket negativa konsekvenser, upp till ett fullständigt haveri.

Vi har redan skrivit på vår Vodi.su-portal om olika typer av olja, dess viskositet och egenskaper, om den viktiga funktion den utför i motorn - den skyddar metallelement från friktion och värme.

Biltillverkaren anger tydligt i instruktionerna vilka typer som är att föredra för denna modell. Motorolja är trots allt inte bara något abstrakt smörjmedel. Den består av olika komponenter, bland vilka det finns cirka 10-15 procent av kemiska tillsatser utformade för att rengöra motorn, samt minska påverkan av aggressiva tillsatser på gummiprodukter - tätningar, rör, o-ringar.

Frågor uppstår omedelbart - med vilken hjälp spolas motorn och vilka tillsatser ingår i spololjor? Vi svarar i ordning.

Typer av spololjor

Det finns många varianter av sådana oljor, varje tillverkare försöker berömma sin produkt och belöna den med många fördelar. Men vid närmare granskning märker vi att inget särskilt nytt har erbjudits oss.

I allmänhet finns det två huvudtyper:

• långtidsolja - den hälls i motorn efter att den gamla oljan har tömts, och det tar i genomsnitt två dagar att köra på den;
• snabbverkande olja - 5- eller 15-minuter som hälls efter att avfallet tömts och denna olja rengör motorn när den går på tomgång.

Rena tillsatser är också populära, till exempel från det välkända företaget LiquiMoly. Sådana tillsatser tillsätts oljan en tid innan bytet och gör gradvis sitt jobb.

Du behöver inte ha speciella kunskaper i kemi för att gissa vad spololjor är gjorda av:

• bas - mineralindustriolja typ I-20 eller I-40;
• aggressiva tillsatser som löser upp all smuts som har samlats i motorn;
• ytterligare tillsatser som minimerar effekten av spolning på olika motorkomponenter.

Därför har vi. Långtidsspolning är mer tolerant mot både motor och gummiprodukter, men industrioljornas smörjegenskaper är inte i nivå. Det vill säga, dessa två dagar, medan spolning rengör din motor, måste du köra i de mest skonsamma lägena.

Denna metod lämpar sig främst för inte särskilt dyr utrustning, till exempel vissa jordbruksmaskiner.

Men, 15 minuter - innehåller en betydligt större mängd tillsatser, men enligt vittnesmål från många bilmekaniker rengör de verkligen motorn, som är synlig även för blotta ögat.

Det är värt att notera en annan mycket populär typ av motorspolning - med olja av hög kvalitet. Det vill säga samma olja som man brukar fylla i motorn. Detta är metoden för spolning som används av de flesta officiella återförsäljare.. Kärnan är mycket enkel och tydlig:

• den gamla oljan tappas ut, och den måste tömmas helt, och för detta måste bilen på liften lutas en stund, först åt ena sidan, sedan till den andra;
• färsk motorolja hälls och den måste köras från 500 till 1000 km;
• allt detta smälter samman igen, alla oljefilter byts ut och fyller redan djärvt på olja av samma kvalitet igen och kör 10 tusen eller mer km på den.

Fördelarna med denna rengöringsmetod är uppenbara: den är helt säker för motorn, avlagringar minskar på grund av tätare byten och täta oljebyten är bra för motorn.

Sant, det finns också nackdelar - på så sätt kommer du inte att kunna hantera allvarliga föroreningar. Det vill säga att denna metod är att föredra för de förare som ständigt använder samma kvalitet av högkvalitativ motorolja - nyckelordet är "kvalitet".

Hur och när ska motorn spolas?

Full spolning föreslås utföras i följande fall:

• byta till en annan typ av olja eller tillverkare - vi skrev redan på Vodi.su om att blanda oljor och vad det leder till, så det är tillrådligt att helt tömma den gamla vätskan och rengöra motorn från alla främmande föroreningar;
• om olja av låg kvalitet kom in i motorn eller du fyllde på bensin av låg kvalitet, eller som ett resultat av ett haveri kom frostskyddsmedel in i oljan;
• efter motorreparation - om motorn togs isär, blockets huvud togs bort, kolvarna justerades eller huvudpackningen byttes ut.

Om du regelbundet byter olja behöver du inte spola motorn varje gång. Men om du skulle byta olja en gång till och när du tränade såg du spår av förekomsten av en stor mängd smuts och oljig substans, så skulle det förmodligen fortfarande vara nödvändigt att spola.

En viktig punkt - om du köpte en begagnad bil och inte vet i vilket skick motorn är, kan du inte spola motorn med en 15-minuters.

Låt oss förklara varför. Om den tidigare ägaren använde dålig olja, lade sig mycket skräp i motorn och sumpen, som en 15-minuters spolning inte kommer att klara av, den kan bara delvis ta bort alla dessa avlagringar. Men när du fyller på ny olja kommer det också att ge en renande effekt och all denna massa av avlagringar kommer så småningom att hamna i oljan och avsevärt påverka dess egenskaper.

Dessutom kommer både filtret och metallnätet i oljeintaget snart att bli helt igensatta och din bils motor kommer att utveckla en mycket farlig sjukdom - oljesvält, eftersom endast en del av vätskan kommer att kunna sippra genom filtret och intaget i systemet. Det värsta är att nivåmätningar kommer att visa ett normalt resultat. Det är sant att några dagar med sådan fasta räcker och motorn kommer bokstavligen att falla isär från överhettning. Var därför uppmärksam på omborddatorns signaler - om lampan för oljetryckssensorn lyser, gå omedelbart till diagnostik utan att slösa en minut.

För att förhindra att detta händer, tvättas motorn bokstavligen för hand med hjälp av dieselbränsle. Det är klart att en sådan tjänst kommer att bli mycket dyr. Tja, i allmänhet är det tillrådligt att spola motorn efter en fullständig diagnos och från specialister som är ansvariga för deras arbete.

Läser in…