Värm upp motorn innan du kör: är det nödvändigt eller inte?
Innehåll
Nyligen har fler och fler argument börjat dyka upp att motorn bara behöver värmas upp i rörelse. Det vill säga, han startade motorn och körde iväg. Detta säger många framstående bilpublikationer och till och med biltillverkare själva. De senare nämner vanligtvis detta i användarhandboken. Inom ramen för artikeln kommer vi att försöka ta reda på om det fortfarande är nödvändigt att värma upp motorn på vintern eller sommaren och hur man gör det korrekt.
Fördelar och nackdelar
Den största fördelen med uppvärmning är minskningen av eventuellt slitage på delar. kraftverk som kan uppstå på grund av ökad friktion. En av de uppenbara nackdelarna med att värma upp motorn vid tomgång är en ökning av toxiciteten hos avgaser. Detta beror på att motorn inte värms upp till driftstemperatur och syrgasgivarna inte har nått det angivna läget. För att säkerställa en stabil drift av motorn tills den optimala temperaturen uppnås berikar den elektroniska styrenheten luft-bränsleblandningen.
Behöver jag värma upp min bil på sommaren eller vintern?
Den främsta anledningen till att värma upp motorn var att motorn utsattes för mycket "kall" belastning. För det första är oljan ännu inte så flytande - det tar tid innan den når arbetstemperatur. På grund av den höga viskositeten hos kall olja upplever många rörliga delar av motorn "oljesvält". För det andra finns det en hög risk att skrapa cylinderväggarna på grund av otillräcklig smörjning. Dvs Ge inte motorn en stor belastning förrän den har värmts upp till driftstemperatur (vanligtvis 80-90 ° C).
Hur värms motorn upp? Motorns metallinsida värms upp snabbast. Nästan samtidigt med dem värms kylvätskan upp - det här är exakt vad pilen / temperaturindikatorn på instrumentbrädan signalerar. Ökningen av motoroljetemperaturen är något långsammare. Katalysatorn tar längst tid att sätta i drift.
Om motorn är diesel
Behöver dieselmotorn värmas upp? Utformningen av dieselmotorer (antändning av luft-bränsleblandningen från kompression) skiljer sig från deras motsvarigheter till bensin (gnisttändning). Dieselbränsle vid låga temperaturer börjar tjockna och är följaktligen mindre känsligt för finfördelning i förbränningskammaren, men det finns vintertyper av ”dieselbränsle” med ytterligare tillsatser. Dessutom är moderna dieselmotorer utrustade med glödstift som värmer bränslet till normal temperatur.
Det är svårare för en dieselmotor att starta i kallt väder, och förbränningstemperaturen för dieselbränsle är lägre än för bensin. Därför, vid tomgång, värms en sådan motor upp längre. Men i kallt väder bör dieseln tillåtas gå i 5 till 10 minuter för att tillåta lite uppvärmning och normal oljecirkulation i hela motorn.
Hur man värmer upp ordentligt
Av det föregående drar vi slutsatsen att det fortfarande är nödvändigt att värma upp bilens kraftverk. Denna enkla process hjälper till att rädda motorn från för tidigt slitage.
Hur värmer jag upp motorn snabbt? Följande algoritm för åtgärder är optimal:
- Startar motorn.
- Förbereda bilen för resan (röja snö, is, kontrollera däcktrycket och så vidare).
- Vänta tills kylvätsketemperaturen stiger till ca 60°C.
- Börja köra i ett tyst läge utan en kraftig ökning av motorvarvtalet.
Därmed minimeras belastningen på motorn och uppvärmningstiden accelereras så mycket som möjligt. Men vid låga temperaturer är det önskvärt att värma upp bilen helt och sedan börja köra utan plötsliga belastningar för att även värma upp växellådan jämnt.
Separat kan speciell extrautrustning urskiljas - förvärmare. De kan drivas på bensin eller el. Dessa system värmer separat kylvätskan och cirkulerar den genom motorn, vilket säkerställer en enhetlig och säker uppvärmning.
Användbar video
Kolla in videon nedan för mer information om behovet av att värma upp motorn:
Nyligen säger nästan alla utländska biltillverkare att deras motorer inte behöver värmas upp på tomgång, du kan genast gå. Men detta gjordes för miljökravens skull. Därför kan uppvärmning på tomgång förlänga bilens livslängd avsevärt. Motorn bör värmas upp, åtminstone i några minuter - under denna tid kommer kylvätskan att nå en temperatur på 40-50 ° C.
