Framsteg i det taktiska programmet för 4 × 4 multifunktionsfordon från Huta Stalowa Wola
Prototyp av ett taktiskt multifunktionsfordon i en 4×4-konfiguration, konfigurerad som en variant av kommandofordonet (CM) för en artillerienhet, i detta fall befälhavaren för ett brandbatteri av artilleri- och raketartilleriskvadroner.
POLSECURE International Law Enforcement and Public Security Exhibition i Kielce, som ägde rum den 27-29 april, var ytterligare ett tillfälle att bekanta sig med en av de senaste Huta Stalowa Wola-produkterna, ett taktiskt multifunktionsfordon i ett 4 × 4-hjulsarrangemang system, som också hade premiär i Kielce på förra årets XXIX International Defence Industry Exhibition. Den här gången presenterades bilen när den första serviceversionen av demonstratorn utrustades - kommandofordonet (CMM) för befälhavaren för brandbatteriet för artilleri- och raketartilleriskvadroner.
Det taktiska multifunktionsfordonet i 4×4-systemet skapas som en del av samarbetet mellan Huta Stalowa Wola SA och tjeckiska strukturer - Tatra Trucks as och den tjeckoslovakiska koncernen som ett holdingbolag (representerat i detta projekt av Tatra Export sro) . Ur nuvarande synvinkel kan det utan överdrift sägas att detta är - bredvid Borsuk NPBVP, ZSSV-30 obemannat torn, Crab / Regina, Rak, Kryl artillerisystem eller utvidgningen av produktionsområdet för medium och fat i stor kaliber - en från program som anger huvudriktningarna för utvecklingen från Stalowa Wola för åtminstone nästa decennium (för mer information, se WiT 9 och 12/2021 och 2/2022).
Behovet av fordon av denna kategori enbart i den polska armén kan nu uppskattas till betydligt mer än 1000 (med hänsyn tagen till den planerade gradvisa ökningen av antalet polska armén), och bara raket- och artilleritruppernas nuvarande behov av fordon baserade på ett taktiskt multifunktionsfordon i ett 4 × 4-hjulsarrangemang uppskattas också till ungefär 600-multi-fordonet i namnet XNUMX. säkerhets- och allmän ordningstjänst (gränsbevakningen, polisen), särskilt med tanke på behovet av att stärka skyddet av den östra gränsen. Många delegationer från dessa tjänster på olika nivåer, som bekantade sig med bilen i Polska Grupa Zbrojeniowas monter i POLSECURE, bekräftade detta entydigt. Du kan räkna med exportkontrakt, även om detta för närvarande måste hanteras med stor försiktighet. Alltså är hela programmet nära kopplat till olika projekt relaterade till den tekniska moderniseringen av de polska väpnade styrkorna, och inte bara de som leds av Huta Stalowa Wola, vilket ger hopp om att det också kommer att bli ett ekonomiskt lönsamt företag.
Med anledning av den dynamiska presentationen av prototypfordonet i grundversionen av infanteritransportören på träningsplatsen i Torun under firandet av Missilstyrkornas och artilleriets dag den 3 december förra året. (Se WiT 12/2021), representanter för Huta Stalowa Wola rapporterade att det efter samråd med användaren beslutades att konfigurera prototypfordonet i varianten av kommandofordonet (WD) av vapenchefens eldbatteri och raket- och artilleriskvadroner. Först och främst var det planerat att använda den nya strukturen som bas för ledningsfordon och andra specialiserade fordon (inklusive vapenbärare), för vilka den optimala bäraren skulle vara väl skyddad från brand och min/IED-explosioner i 4 × 4, både för ARIA-enheter och för andra militära grenar och tjänster.
Vid utformningen av utrustningsinstallationen av fordonet antogs den maximala möjliga graden av förening med det fyrhjulsdrivna artilleriledningsfordonet av företagets 120 mm självgående murbruksavfyrningsmoduler, såväl som med den fyrhjulsdrivna artilleriinstallationen för WRiA, planerad för utveckling och implementering i framtiden. : skjutplutonschef, ledningsbatterichef, spaningsplutonschef, skjutpositionsspaningsfordon, artillerispaningsfordon (med Rosomak-AWR-utrustning), logistikkompanichefsfordon, kommunikationsofficerfordon, RZRA Liwiec radarplutoncheffordon eller grundläggande meteorologiskt systemfordon med flera. Besättningen på vart och ett av dessa fordon bör bestå av fyra eller fem soldater.
Besättningen på bilen på fem personer: föraren-elektromekanikern, befälhavaren för fordonet, batteribefälhavaren, datoroperatören för den fjärrstyrda vapenstationen och radiotelefonisten (operatören av kommunikationssystem) var tvungna att tjäna en rik uppsättning interna och externa kommunikationsmedel. samt databehandling. I fallet med intern kommunikation skulle detta vara det digitala systemet PZUŁW FONET, och i förhållande till extern kommunikation skulle fordonet ta emot en uppsättning HF/VHF/UHF-radio, inklusive en bredbands HF/VHF-radio och en UHF-radio. stationer som interagerar med RMK-radiomoduler.
