Hållbarhet: Enheten använder redan litiumjonceller med silikonanoder. Alternativ? Låt oss inte prata
Sila Nanos president twittrade att litiumjonceller med kiselanoder precis har tagit sig till den första enheten. Detta är Whoop 4.0 fitness tracker, som tillverkaren hävdar har ett batteri med 17 procent högre energitäthet än den tidigare enheten.
Kiselanoder är de första i små hushållsapparater och i framtiden, till exempel i Mercedes
Sila Nano vill inte avslöja parametrarna för de nya cellerna (spänning över elektroderna, total energitäthet etc.). Det avslöjar inte heller vem exakt som tillverkar batterierna eftersom Sila Nano endast är en tillverkare av kiselpulveranoder och cellerna tillverkades av någon annan. Så vi har bara de 17 procent som nämns och påståendet att nya batterier innebär att nya sensorer kan användas och samma batteritid samtidigt som enhetens volym minskar med 1/3 (källa, betald tillgång; källa).
Moderna litiumjoncellanoder använder olika former av kol, ibland med tillsats av kisel. Kiselanoden har fördelen att den kan hålla och lagra upp till 10 gånger fler litiumjoner än en grafitanod. Teoretiskt alltså ett batteri som använder kisel kan ha 10 gånger så stor kapacitet.
Verkligheten är dock inte särskilt bra för oss. Den högre kapacitansen hos kiselstrukturen gör att 1) i den inledande fasen av cellens drift, när ett passiveringsskikt skapas, immobiliseras fler litiumjoner för alltid. Och detta är 2) litiumjoner pressar isär kiselstrukturerna mycket mer (de måste vara belägna någonstans), vilket leder till att anoden förstörs. Som ett resultat mer litium krävs för att göra en kiselanodcell (= högre pris) Oraz ytterligare stabiliseringsmekanismer som blockerar svullnad av strukturen.
Det verkar som att Sila Nano lyckats lösa åtminstone några av problemen och samtidigt skapa en mekanism för massproduktion av kiselanoder. Under de senaste 10 åren har produktionsprocessen accelererat tusen gånger (1 gånger). För att litiumjonceller med kiselanoder ska gå in i bilar måste den nuvarande processen accelereras med en faktor 000 (källa). Företaget förutspår att litiumjonbatterier under de kommande 100-5 åren kommer ut på marknaden till ett pris av 10 $ per kilowattimme, kommer att stödja snabbladdning och klarar 10 cykler, 000 års drift.
Sila Nano är ett av företagen som hjälper Mercedes (Daimler) att lansera sina egna litiumjonbatterifabriker.
Detta kan intressera dig:
