Problem med att starta bilen på vintern. Du kan hantera dem själv!
Det är dags att förbereda din bil för den annalkande frosten. El- och bränslesystemen kräver särskild uppmärksamhet.
Tystnaden av att vrida på tändningsnyckeln är ett av de värsta scenarierna för bilister. Lyckligtvis kan många problem lösas. Vinterstartproblem är vanligtvis inte resultatet av ett haveri, utan vårdslöshet vid service. Startspecialister föreslår hur man förbereder bilen för vintern.
Låt en pålitlig mekaniker kontrollera tillståndet för de nyckelkomponenter som är ansvariga för att starta motorn, inklusive batteriet, laddningssystemet och i fallet med dieselmotorer, glödstiften. Belysning bör kontrolleras för utbrända glödlampor eller sprängda reflektorer. Eventuella funktionsfel bör elimineras, inte att glömma behovet av att justera strålkastarna och rengöra dem regelbundet.
Redaktionen rekommenderar:
Lynx 126. så här ser en nyfödd ut!
De dyraste bilmodellerna. Marknadsöversyn
Upp till 2 års fängelse för körning utan körkort
Det är också nödvändigt att kontrollera torkarnas tillstånd. Deras fjädrar ska fästa väl vid glaset, vara flexibla och inte smula sönder. Hittas torkarna måste de bytas - helt eller bara borstarna i den gamla typen av torkar. En bra spolinställning och byte av vätskan mot en vinter hjälper till med frekvent nederbörd och saltavlagringar på fönstren - en bra vätska ska tåla frost ner till -25 grader C. Lås och tätningar ska smörjas på dörren - detta kommer förhindra problem i samband med frysning eller frysning.
Bränsleproblem kan uppstå, särskilt vid låga temperaturer. När det gäller bensinmotorer är detta frysning av vatten, varav en liten mängd kan finnas i botten av tanken (vilket är osannolikt i en normalt begagnad bil). Å andra sidan är utfällning av paraffinvaxkristaller i dieselbränsle vid låga temperaturer mycket mer sannolikt. Som ett resultat blockeras flödet i bränsleledningarna och filtren, vilket effektivt hindrar dieselmotorn från att starta. Den enda räddningen då är att försöka värma upp dieseloljefiltret eller ställa bilen i ett varmt garage. Därför, innan svår frost börjar, är det värt att använda bränsleförbättrare som binder vatten eller förhindrar att vax faller ut.
När den genomsnittliga dagliga temperaturen sjunker till 7 grader C, bör du planera att ersätta däck med vinterdäck, eftersom sommardäck förlorar sina egenskaper vid låga temperaturer - blandningen från vilken de tillverkas härdar, vilket förlänger bromssträckan.
Se även: Seat Ibiza 1.0 TSI i vårt test
Vi får inte glömma korrekt start av motorn i kallt väder. Redan vid minus 10 grader Celsius sjunker startkapaciteten på batteriet till cirka 40 procent. Därför bör du ladda ur batteri och startmotor så mycket som möjligt genom att stänga av alla onödiga mottagare, såsom lampor eller radio, och trampa ner kopplingspedalen vid start.
"Om detta inte görs måste startmotorn dessutom vrida halva axlarna i växellådan, vilket skapar betydande motstånd på grund av den ökade tätheten av kall olja som fyller mekanismen", förklarar Artur Zavorsky, teknisk och mekaniker utbildningsspecialist på Starter .
