Problem med att starta bilen? Detta kan undvikas. Kontrollera status för denna enhet!
En dålig bilstart är den vanligaste obehagliga överraskningen som förare möter under jul- och nyårsperioden. De flesta fel orsakas av att elektroniken har testats hårt av vädret.
På helgdagar och nyår spenderar vi mer tid med familjen vid bordet, och inte i bilar. Under denna tid riskerar oanvända bilar som står i flera dagar i frost, kyla eller fukt att råka ut för olyckor och allvarliga haverier, främst elektronik. De ifrågasätter att besöka släktingar, återvända hem eller gå till jobbet efter en semester. De kan också leda till höga reparationskostnader. I sådana fall kommer en mc-assistanstjänst till undsättning.
– Under jul- och nyårsperioden minskar polackernas rörlighet och därför blir det färre hjälpinsatser. De gäller dock speciella situationer där våra kunder inte kan komma till jul, nyår eller återvända hem. De flesta av ingreppen, det vill säga nästan 88 %, avser problem med att starta fordon. Det är 12 % mer än under andra kalla månader på året. Orsakerna till samtalen är i första hand batterihaverier, samt glödstift och tändstift till bilar som inte använts av sina ägare på flera dagar, säger Piotr Ruszowski, försäljnings- och marknadsdirektör på Mondial Assistance.
Pest av döda batterier
Bilar, särskilt nya generationer, är proppfulla med elektronik. Förutom de uppenbara fördelarna gör detta honom mer mottaglig för väder och vind. Dessutom räcker det inte längre med "normala" anslutningskablar eller laddare vid fel på till exempel ett batteri. I sin tur kan de göra mer skada än nytta. En annan fråga är att i många moderna bilar krävs ett besök på en specialiserad verkstad för att komma till energilagringsenheten. Av samma anledning ökar antalet klagomål om haverier stadigt.
En vanlig orsak till fel är också att köra korta sträckor, vilket inte gör att batteriet kan laddas helt. När det gäller äldre fordon kan modifieringar av elsystemet eller användning av billigare substitut, såsom ställdon eller startspärrar som inte är resistenta mot låga temperaturer eller fukt, också vara en källa till problem.
Se även: Jag tappade mitt körkort för fortkörning i tre månader. När händer det?
– Teknisk assistansförare som kallas till olycksplatsen är personer som har kunskap och specialutrustning för att starta fordon, oavsett ålder och tekniska framsteg. Som ett resultat av detta är mer än hälften av insatserna på platsen effektiva. Naturligtvis finns det situationer då det blir nödvändigt att få fordonet bogserat till en auktoriserad verkstad. I det här fallet använder offren villigt en ersättningsbil eller transport till sin bostadsort, betonar Piotr Ruszovsky från Mondial Assistance.
För att minimera risken för batteriproblem finns det sju grundläggande regler att tänka på:
1. Risken för misslyckande ökar med åldern.
2. Batterikapaciteten minskar när den omgivande temperaturen sjunker.
3. Batteriet är inte fulladdat vid körning endast korta sträckor.
4. Mest energi går åt när man startar en bil. Mer kraft krävs när batteriet är laddat med ytterligare enheter som luftkonditionering.
5. Efter att ha startat bilen, kör omedelbart några kilometer för att ladda batteriet. Koppla sedan in den för att ladda.
6. Orsaken till problem med start kan också vara trasig generator, startmotor, glödstift eller tändstift samt skamfilade kontakter.
7. För hög eller för låg elsystemspänning förkortar batteriets livslängd.
Källa: Mondial Assistance
Se även: El-Fiat 500
