Symtom på en felaktig eller felaktig luftfjädringstorkenhet

Om ditt fordons fjädring sjunker eller hoppar, eller om kompressorn inte slår på, kan du behöva byta ut fordonets luftfjädringstorkenhet.

Airbag fjädringssystem är ett vanligt inslag i många moderna lyxbilar och stadsjeepar. De fungerar genom att använda tryckluft för att trycksätta uppblåsbara stötdämpare för att hänga upp och stödja fordonet. Eftersom de körs på tryckluft är överskott av fuktuppbyggnad ett av de största problemen som måste åtgärdas för att systemet ska fungera korrekt. Syftet med luftfjädringstorkarenheten är att hålla den komprimerade luften i systemet så torr och uttorkad som möjligt. Fukt är ett problem eftersom det kan reagera med metallkomponenterna i systemet och orsaka rost och korrosion att bildas på de inre delarna av systemet. Invändig rost och korrosion på systemkomponenter kan snabbt utvecklas till allvarligare problem på grund av höga belastningar och höga tryck i luftfjädringssystemet.

Luftfjädringstorkarenheten skyddar systemet från fukt. Om en avfuktare misslyckas eller har problem visar det sig vanligtvis som ett symptom eller problem med hela systemet eller en specifik komponent (vanligtvis kompressorn) och bör servas. Av denna anledning liknar de flesta symtomen som är förknippade med ett fel i torkaggregatet de för ett kompressorfel.

1. Fjädring häng

Ett av de vanligaste symtomen på ett problem med luftfjädring av torkaggregat är fjädring. När torktumlaren går sönder kan fukt samlas i luftfjädringssystemet och störa inriktningen, vilket kan göra att ett eller flera hörn av fordonet sjunker. I allvarligare fall kan komponenter till och med skadas av korrosion och ytterligare spänningar orsakade av fuktuppbyggnad från en trasig eller läckande torktumlare.

2. Fjäderupphängning

Ett annat tecken på ett möjligt problem med torkaggregatet är en fjädrande upphängning. Om överskottsfukt byggs upp någonstans i systemet eller läcker på grund av korrosion, kan systemets förmåga att hålla och upprätthålla trycket hindras. Detta kan resultera i en fjädrande fjädring som lutar för mycket vid start, vid kurvtagning eller under kraftig inbromsning.

3. Kompressorn startar inte

Ett annat symptom på ett problem med en luftfjädringstork är en kompressor som inte slår på. Om en luftkompressor misslyckas på grund av överdriven fuktuppbyggnad kan den sluta fungera helt. Eftersom kompressorn trycksätter hela luftfjädringssystemet, kommer det att orsaka problem för hela systemet om den misslyckas på grund av något slags fuktrelaterat problem, möjligen på grund av problem med torktumlaren.

Eftersom luftfjädringstorkarenheten skyddar hela luftfjädringssystemet från fukt, är det en av de viktigaste komponenterna i systemet. Av denna anledning är det viktigt att se till att torktumlaren alltid är i gott skick. Om du upplever något av ovanstående symtom har du sannolikt ett upphängningsproblem. Om du behöver hjälp med detta kommer en AvtoTachki-tekniker att diagnostisera din fjädring och byta ut luftfjädringstorken vid behov.