Orsakerna till den instabila driften av VAZ 2107-motorn

Många bilägare av VAZ 2107 stod inför problemet med instabil och instabil motordrift. Faktum är att detta problem är så vanligt att nästan alla förare har hanterat det. Men orsakerna till att allt detta händer är faktiskt inte så få, och för att hantera denna olycka är det nödvändigt att studera deras natur. Nedan kommer att listas fel som kan leda till instabil drift av VAZ 2107-motorn.

Tändningssystem

Här kan du som exempel nämna många problem som kan orsaka avbrott i driften av en förbränningsmotor:

1. Ej fungerande tändstift. Om minst ett av tändstiften inte fungerar normalt, kommer motorns stabilitet att försämras, eftersom en av cylindrarna kommer att fungera intermittent. I det här fallet måste du noggrant kontrollera allt och vid behov byt ut ett trasigt tändstift.
2. Tändspolen defekt. Detta händer inte så ofta, men ibland händer det. Gnistan blir instabil, dess kraft kan minska avsevärt, vilket i sig kommer att leda till instabil drift av kraftenheten VAZ 2107. I det här fallet är det också nödvändigt byt ut spolen mot en ny.
3. Högspänningsledningar. Du kommer att bli mycket förvånad, men ofta är det en punkterad tändstiftskabel som kan leda till triplettmotor och förlust av dess kraft. I det här fallet måste du byta ledningarna till nya, vilket är väldigt enkelt och det är ingen mening att uppehålla sig vid detta i detalj.
4. Fördelarkåpan och dess kontakter. Om du har ett kontakttändningssystem installerat, så när kontakterna brinner, kan motorn börja fungera intermittent och det kan inte vara fråga om någon stabilitet. Det finns också tillfällen då det så kallade kolet brinner ut, som ligger i mitten av fördelarlocket från insidan. Om ett av de övervägda felen hittades är det nödvändigt att eliminera det genom att byta ut vissa delar.

Elsystem

Strömförsörjningssystemet spelar också en viktig roll i den stabila driften av bilmotorn, därför bör det övervägas lika noggrant som tändsystemet. Nedan är de viktigaste problemen med bränslesystemet som kan leda till instabil motordrift:

1. Det första steget är att kontrollera kvaliteten på bränslet. Försök att tömma all bensin från tanken och kontrollera om det finns skräp som vatten. Även på beprövade bensinstationer kan man ibland ta vatten i tanken, varefter bilen rycker och motorn blir inkonsekvent. I det här fallet, när bensinen töms från tanken, är det nödvändigt att helt pumpa bränsleledningen med en pump så att det inte finns några rester av lågkvalitativt bränsle i den. Vid behov, spola förgasaren och byt ut bränslefiltret.
2. Igensatt förgasare eller bränslefilter. Om skräp kommer in i förgasaren, kan motorn vägra att fungera alls och till och med starta. Med tilltäppta jetstrålar kommer bränsleblandningen inte helt in i förbränningskammaren, vilket omedelbart kommer att påverka motorns normala drift.
3. Om ett instabilt tomgångsvarvtal upptäcks kan du försöka justera förgasaren genom att dra åt önskad justerbult i förgasaren.
4. Bensinpump. Han kan börja skräpa och pumpa periodvis, vilket naturligtvis kan leda till de beskrivna symtomen.

Gasdistributionssystem

Här kan huvudorsaken till försämringen av motorns prestanda vara felaktig ventiljustering. Om minst en av ventilerna är fastklämda, bör du inte förvänta dig stabil drift från kraftenheten. Om det vid mätning av spelrum mellan vipparna och kamaxelkammarna visar sig att de är mer eller mindre än 0,15 mm bör du utföra ventiljustering VAZ 2107.

En annan punkt som inte bör bortses från är antändningsögonblicket. Nödvändig kontrollera tidsmärken, och om de inte matchar, ställ in dem korrekt.

Om du personligen har upplevt andra problem som direkt påverkade motorns normala drift, kan du dela din åsikt i kommentarerna nedan.