AMZ-KUTNO erbjuder i år Behemoth och Tour V

AMZ-KUTNO erbjuder i år Behemoth och Tour V

AMZ-KUTNO SA är för närvarande den största privata tillverkaren av pansarfordon i Polen. Nästan varje år presenteras nya produkter på International Defence Industry Exhibition i Kielce. I år fokuserar företaget på två produkter som konsekvent marknadsförts och utvecklats genom åren: den tunga amfibiehjuliga pansarvagnen "Hippopotamus" och pansarfordonet Tur V. Den första är ett erbjudande om ett tungt hjulfordon för specialiserade uppgifter, som kompletterar den lättare Rosomak, den andra för lovande fordon för specialstyrkor.

CKPTO Hipopotam skapades för flera år sedan som en del av ett projekt finansierat av ministeriet för vetenskap och högre utbildning. Det utvecklades av ett konsortium ledd av AMZ-KUTNO SA, som också inkluderade: Military Institute of Engineering Technology, Military Institute of Armored and Automotive Technology, Military University of Technology, Gdańsk University of Technology och Institute of Automotive Industry . Alla huvudkomponenter i fordonets åttahjuliga chassi, inklusive ram, fjädring och drivlina, utvecklades från grunden för denna design. Den första informationen om den nya hjultransportören dök upp 2011, när dess datorvision och layout presenterades. Året därpå stod en prototyp klar i en version avsedd som basfordonet till Wheeled Reconnaissance Vehicle (KTRI). Tillverkaren bestämde sig direkt för att visa upp den och Behemoth visades på MSPO-mässan i september. Sedan dess har jätten från Kutno varit en regelbunden besökare i Kielce utställningshall och är ett av de största föremålen som visas där.

Den största fördelen med Hippopotamus är dess förmåga att självständigt övervinna vattenhinder som väger cirka 30 ton. Med tanke på att fordonets tjänstevikt är 26 ton tillåter detta en nyttolast på fyra ton! Detta är ett mycket bra resultat, vilket gör Hippopotamus till en av de få designerna med liknande egenskaper i världen. Detta i sin tur kombineras med högt brandmotstånd för en hjulförsedd transportör - grundrustningen ger ballistiskt skydd på nivå 1 enligt STANAG 4569A, men ytterligare kompositrustning kan öka den till nivå 4. Högt motstånd mot explosioner uppnåddes bland annat tack vare individuella skyddssystem för besättningen (till exempel explosionssäkra säten). Fordonet är anpassat till ZSMU-layouten.

Enligt den ursprungliga designen skulle fordonet bli grunden för en hjulförsedd transportör för teknisk spaning, och det var i denna version som dess prototyp skapades. Det var tänkt att ha en besättning på 5 personer (befälhavare, förare, två spaningssappare och en spaningskemist) och vara utrustad med många specialiserade anordningar. Behemoth-designen gör dock att du snabbt kan anpassa inredningen efter användarens behov. Konsortiet erbjuder det till de polska väpnade styrkorna i olika varianter, vilket föreslår möjligheten att använda det, till exempel som:

- mobilt laboratorium eller kommandoplats - efter att ha utrustat fordonet med en besättningshytt (bepansrad minst nivå 1 enligt STANAG 4569A) och en containerram kommer det att vara möjligt att transportera standard ISO-containrar;

- modulärt tekniskt stödfordon - efter installation av specialutrustning på chassit (lyft, blad, bogseranordning, lyftanordning, vinschsystem);

- 155 mm haubits;

– ingenjör-sappare specialist – efter integrering av instrument (induktiv mindetektor, hydroakustiska instrument, etc.);

- ett tungt transportfordon med skåpbil.

Det andra förslaget är det pansarfordonet Tur V i en 4x4-konfiguration. Det här fordonet skapades som svar på kraven på ett specialförsvarsfordon för flera ändamål (WPWS, tidigare kodnamnet Pegaz). Som en del av anbudsförfarandet planeras att beställa flera hundra fordon, varav 2017 för specialstyrkorna och militärpolisen kommer att köpas in 2022-105, och slutligen 280 fordon (150 för militärpolisen och 130 för militärpolisen) ). ). Efter 2022 påbörjas leveranserna till markstyrkorna som kommer att ta emot en betydande del av dem. Arbetet med dess WPWS-förslag initierades av AMZ-KUTNO 2014, och dess prototyp var klar i augusti följande år. Tour V är ett viktigt inslag i AMZ-KUTNO-portföljen, eftersom den är baserad på ett eget chassi, speciellt utvecklat för denna design. Det är också företagets första kaross-på-ram-fordon med ett 4x4-drivsystem och oberoende fjädring. Den senare skapades i samarbete med det välrenommerade företaget Timoney, samma som samarbetade med upphängningen till Behemoth.

Den fullständiga versionen av artikeln finns tillgänglig i den elektroniska utgåvan gratis >>>