Regler för transport av barn i bussar på Ryska federationens territorium

Under 2013 och 2015 har reglerna för transport av barn på bussar i hela vårt land skärpts avsevärt.

Dessa ändringar påverkade följande punkter:

• fordonets tekniska skick, utrustning och ålder;
• resans längd;
• ackompanjemang - närvaron av en läkare i gruppen är obligatorisk;
• krav på föraren och medföljande personal.

Reglerna för att observera hastighetsbegränsningar i staden, motorvägen och motorvägen förblev oförändrade. De är också mycket strikta när det gäller tillgången på första hjälpen-kit, brandsläckare och speciella skyltar.

Låt oss påminna dig om att alla dessa innovationer gäller transport av organiserade grupper av barn på 8 eller fler personer. Om du är ägare till en minivan och vill ta barn och deras vänner någonstans till floden eller till Luna Park för helgen, behöver du bara förbereda speciella begränsningar - barnstolar, som vi redan har pratat om på Vodi.su .

Låt oss överväga punkterna ovan mer i detalj.

Buss för transport av barn

Grundregeln, som trädde i kraft i juli 2015, är att bussen ska vara i fullt fungerande skick och det har inte gått mer än tio år sedan den släpptes. Det vill säga, nu kan du inte ta med barn på läger eller på utflykter runt staden på en gammal buss som LAZ eller Ikarus, som tillverkades redan under sovjetåren.

Dessutom måste fordonet genomgå en teknisk inspektion före varje resa. Personalen ska se till att alla system fungerar. Detta gäller särskilt bromssystemet. Denna innovation beror på att antalet olyckor där barn skadats har ökat de senaste åren.

Särskild uppmärksamhet ägnas åt utrustning.

Låt oss lista huvudpunkterna:

• det måste finnas en skylt "Barn" framför och bakom, duplicerad med motsvarande inskription;
• För att övervaka förarens överensstämmelse med arbets- och viloregimen installeras en färdskrivare i rysk stil med en CIPF-enhet (denna modul lagrar dessutom information om motortimmar, stilleståndstid, rörelsehastighet och har även en GLONASS/GPS-enhet, tack vare som du kan spåra bussens rutt och plats);
• Hastighetsbegränsningsskyltar är installerade på baksidan.

Se dessutom till att ha en brandsläckare. Enligt reglerna för tillträde är passagerarbussar försedda med 1 brandsläckare av pulvertyp eller kolsyrebrandsläckare med en laddning av släckmedel på minst 3 kg.

Det bör också finnas två vanliga första hjälpen-kit, som inkluderar:

• förband - flera uppsättningar sterila bandage av olika storlekar;
• turniquet för att stoppa blödning;
• självhäftande gips, inklusive rull, steril och icke-steril bomullsull;
• isotermisk räddningsfilt;
• förbandspåsar, hypotermiska (kyl-)påsar;
• sax, bandage, medicinska handskar.

Allt innehåll måste vara användbart, det vill säga inte förfallit.

Observera att om en intercity-resa varar mer än 3 timmar måste den medföljande gruppen inkludera vuxna, och bland dem en kvalificerad läkare.

Krav på drivrutiner

För att helt eliminera sannolikheten för en olycka måste föraren uppfylla följande egenskaper:

• ha en kategori "D"-licens;
• kontinuerlig körerfarenhet i denna kategori under minst ett år;
• genomgår en läkarundersökning en gång om året för att få ett läkarintyg;
• före varje flygning och efter den - medicinska undersökningar före resan, vilket anges i den medföljande dokumentationen.

Dessutom ska föraren inte ha några böter eller trafiköverträdelser för föregående år. Han måste följa de arbets- och sömnscheman som godkänts för gods- och passagerartransporter.

Restid och varaktighet

Det finns särskilda regler för tid på dygnet då resan äger rum och längden på barnens vistelse på resan.

För det första kan barn under sju år inte skickas ut på en resa om dess varaktighet är mer än fyra timmar. För det andra införs restriktioner för körning på natten (från 23.00 till 6.00); det är endast tillåtet i undantagsfall:

• om det var ett tvångsstopp längs vägen;
• om gruppen rör sig mot tågstationer eller flygplatser.

Oavsett åldersgrupp för små passagerare måste de åtföljas av en hälsoarbetare om rutten ligger utanför staden och dess varaktighet överstiger 4 timmar. Detta krav gäller även organiserade konvojer som består av flera bussar.

Det måste också finnas vuxen eskort i fordonet för att hålla ordning. När de rör sig längs rutten tar de plats nära entrédörrarna.

Och slutligen, om resan är längre än tre timmar, måste du förse barn med mat och dricksvatten, och uppsättningen produkter är officiellt godkänd av Rospotrebnadzor. Om resan varar mer än 12 timmar ska näringsrika måltider tillhandahållas i matsalarna.

Hastighetslägen

Tillåtna hastighetsgränser har länge varit i kraft på Ryska federationens territorium för fordon av olika kategorier. Vi kommer att presentera de som direkt relaterar till persontransport med en kapacitet på mer än nio sittplatser, avsedda för transport av barn.

Sålunda, enligt trafikreglerna, punkterna 10.2 och 10.3, rör sig bussar för organiserad transport av barn på alla typer av vägar - stadsgator, motorvägar utanför befolkade områden, motorvägar - med en hastighet av högst 60 km/h.

Obligatoriska dokument

Det finns ett helt system för att få tillstånd att transportera barn. Först lämnar arrangören in förfrågningar till den statliga trafiksäkerhetsinspektionen av den etablerade blanketten - Ansökan om eskort och kontrakt för befraktning av motorfordon för transport av passagerare.

När tillstånd erhålls upprättas följande dokument:

• ett diagram över arrangemanget av barn på bussen - det anges specifikt med namn i vilket säte varje barn sitter;
• lista över passagerare - deras fullständiga namn. och ålder;
• en lista över personer som följer med gruppen - ange deras namn, såväl som telefonnummer;
• förarinformation;
• rutt - visar avgångs- och ankomstpunkter, hållplatser och tidschema.

Och naturligtvis måste föraren ha alla dokument: körkort, försäkring enligt obligatorisk trafikförsäkring, STS, PTS, diagnoskort, besiktningsintyg.

Kraven på medicinsk personal specificeras separat - de måste ha ett intyg för att bekräfta sina kvalifikationer. Vårdpersonalen antecknar också alla fall av assistans i en särskild journal.

Som vi kan se är staten oroad över barnens säkerhet på vägarna och skärper reglerna för persontransporter.

Läser in…